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Par Team Planète Renault le 21/10/2006

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Nouveau Trafic

Nouveau Trafic est un véhicule au design fort et innovant. Nouveau Trafic se décline en deux versions, fourgon (transport de marchandises) et combi (transport de personnes), et conjugue des formes dynamiques à des protections robustes.



Leader en VU en Europe, Renault modernise sa gamme fourgons et lance Nouveau Trafic VU.

Pour répondre aux normes Euro 4, la refonte de l’offre mécanique de Nouveau Trafic VU est l’occasion d’un restylage et de l’amélioration des prestations.


La gamme des motorisations diesel sur Nouveau Trafic VU a
été complètement revue avec l’arrivée du 2.0 dCi, nouveau moteur Renault développé en partenariat avec Nissan dans le cadre de l’Alliance pour Nouveau Trafic VU.

Plus performant, plus souple, plus sobre, il est disponible en deux versions, 90 ch (66 kW) et 115 ch (84 kW).  La puissance du 2.5 dCi augmente également sur Nouveau Trafic VU : elle passe désormais de 135 ch à 150 ch (107 kW).  Ce moteur équipe également Nouveau Master. Il remplace le 3.0 dCi.

Ces motorisations sont associées à une nouvelle boîte de vitesses, dont la capacité en couple est portée à 350 Nm contre un maxi de 320 Nm auparavant.

Ce renforcement s’accompagne de la généralisation des 6 rapports et de l’extension de l’offre à tous les moteurs à partir de 100 ch de la version robotisée Quickshift, apportant confort et économie de carburant.


Cette évolution des groupes motopropulseurs s’assortit d’un restylage et d’un enrichissement des équipements sur Nouveau Trafic VU.

Proposé en transport de marchandises fermé (fourgon) ou ouvert (plateau ridelles et benne basculante), et en transport de personnes (Combi, minibus et bus), Nouveau Trafic VU et offrent une polyvalence optimale.




Les véhicules présentent des solutions sur mesure à chaque utilisateur, professionnel ou particulier, avec des plancher-cabines, des châssis simple ou double cabine et des bases auvent (camping-car pour Nouveau Master).


Nouveau Trafic VU a été dessiné à la Direction du Design Industriel de Renault et conçus à l'ingénierie de la Division Véhicules Utilitaires.

Nouveau Trafic VU est fabriqué dans les usines de Luton en Grande-Bretagne (GM) et de Barcelone en Espagne (Nissan).

Une liste d’équipements enrichie pour faciliter la vie au quotidien
Nouveau Trafic VU bénéficie d’évolutions stylistiques ainsi que d’équipements de confort et de sécurité qui leur permettent d’offrir encore plus de prestations à leurs utilisateurs.

Un design fort et expressif .

Doté d’un design moderne et audacieux, Nouveau Trafic VU symbolise le dynamisme avec un avant redessiné doté de projecteurs monoblocs intégrant les clignotants ; une nouvelle calandre reprend l’identité Renault.
La qualité perçue est également en hausse, avec un travail tout particulier sur l’accostage des pièces et sur le lissage des mastics.

À l’arrière, Nouveau Trafic VU bénéficie de nouveaux feux au dessin plus dynamique et plus valorisant ainsi que d’un nouveau marchepied, plus pratique.

Pour voir toutes les caractéristiques techniques et la liste des équipements et options, reportez vous à la documentation.


Source Renault Media.



 

Commentaires





Par jaco, le 12/03/2009
je trouve les master et trafic vraiment superbe mais pourquoi ne les constructeurs de camping car ne nous les proposent pas lors de l'achat ils nous conseille des porteurs FIAT horrible avec leurs phares en cornes de boeuf alors FIAT donne des pot de vin aux constructeur ou quoi? je trouve cela scandaleux que les constructeur de Camping car Français boycote les porteurs RENAULT que fait la répression des fraudes sur la concurence déloyale

Par bjanaux, le 12/03/2009
Tu as raison jaco les constructeurs de camping car ne respectent pas la libre concurence et pénalise anormelement les porteurs RENAULT bien plus jolis que les horreurs de fiat peugeot ou citron a mon avis ils doivent bien se faire graisser la pate par fiat c'est salops et ceci est dénoncable et illégal
moi je roule avec un camping car sur base Trafic et j'adore

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