Clio Williams (2012)

Depuis la signature pour la fourniture de moteurs Renault à Williams F1 la semaine dernière, il se dit que d'un point de vue marketing, Renault aurait réalisé un très bon coup, puisque cela permettrait de faire revivre la Clio Williams des années 90.

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Fort de cette excellente réputation, Renault devrait donc en profiter pour proposer de nouveau sa fameuse Clio Williams, près de 20 ans plus tard... Malgré tout, la griffe Gordini aurait déjà permis de créer une version « ultime » comme à l'époque du sorcier, mais le marketing en a décidé autrement. Alors pourquoi Renault choisirait une voie différente, s'il la choisit, avec Williams ?

Si cette Clio Williams était confirmée, rien n'indique cependant non plus, si celle-ci arriverait sur la nouvelle Clio IV prévue pour 2012, ou si la version Williams viendrait couronner l'apogée de la carrière de la Clio RS, comme Renault l'avait fait pour la Mégane RS, avec sa définition « R26R », une version ultime, allégée et dépouillée.

Renault Clio RS Williams
Shop de la potentielle future Clio RS Williams (Auto Express)

Différentes rumeurs annoncent depuis quelques mois qu'une Clio RS ultime est en préparation. Renault n'aurait alors plus qu'à apposer la signature Williams sur sa RS ultime, et le tour serait joué.
Mais attention, les amoureux de petites sportives ont déjà été déçus que la griffe Gordini n'apporte rien de plus à une Clio RS (jouissant certes déjà d'une excellente réputation), il ne faudra pas se manquer.

Un moteur poussé ?
Certaines sources annoncent ainsi que l'actuel moteur 2.0 atmosphérique d'un peu plus de 200 ch passerait à plus de 240 ch.... soit presque autant que la Mégane RS (non Trophy) de 250 ch qui elle, dispose d'un turbo. Difficile à imaginer...

Pour rappel, le F4R 2.0 était initialement de 140ch avant de passer (en définition RS) à 172 sur la Clio II RS, puis de « stagner » aux alentours de 200 ch sur la Clio III. Alors sortir encore près de 40ch du chapeau ainsi, sur un moteur, on le sait qui ne sera pas reconduit sur la Clio IV, cela paraît fort...

Outre un moteur revitalisé, on peut également imaginer une cure d'amaigrissement générale comme sur la R26R, ce qui, sans en augmenter la puissance, lui permettrait d'offrir d'encore meilleurs performances.

Combiné à cela, si en plus, Renault Sport lui offre un surplus de puissance, il se pourrait bien que la toute nouvelle Mégane Trophy qui avait déjà détroné en juin sa grande soeur, la Mégane RS R26R, perde son (pourtant tout nouveau) record de la piste au Nürburgring... La griffe Williams serait alors vraiment méritée, et les nostalgiques du bon vieux temps ravis !

Photos: Auto Express