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V8 4.0l Renault Sport, pourquoi pas?
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Subutex
Losange de cuir
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Message Ven 17 Sep, 2004 14:14:05
 
Oui, la première a été globalement baclée par TWR au niveau de la préparation, mais je pense que l'actuelle est vraiment très réussie. :D

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DoC_jule78
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Message Ven 17 Sep, 2004 18:20:40
 
ça ne peut faire que du bien de toute façon
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Thierry
Losange de Bronze
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Message Ven 17 Sep, 2004 18:22:14
 
koleos a écrit:
justement autant faire de bon moteur maintenant !
après il sera trop tard

tt le monde fait des v12 ou v10
mm vw
voire peugeot dans son concept car 907

et renault il se contente d'un chti v6 :lol:, enfin :evil:
...

Faut RONO a monté un V10 sur un concept baptisé INITIALE tout comme POJOT et qui a paradé avec brio sur tout les salons. Et j'ajoute meme au tabelau L'epace F1 equipé lui aussi de V10 qui de plus a été testé grabdneur nature sur circuit en fleurtant avec les 300km/h. Ca ni VW ni POJOT ne l'a encore osé. :D.
Côté moteur de prestige l'avenir est semble t'il promis pour les années à venir au 6 , 8 et pourquoi 10 cyl mais en version poele à mazout :(. Et Rono ne benficei pde toute faon pas de l'image permettant de commercialiser de telles auto. Soyons réalistes. D'autres pourtant plus equipés s'y sont essayés sans succès ( Alpine, Venturi, Voxan en 2 roues) bref, le savoir faire s'aquiert peu à peu , mais l'image non.

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smmt49
Losange de cuir
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Message Lun 20 Sep, 2004 15:40:58
 
Aller, un peu d'histoire

Le moteur V6 PRV, sortit en 1974, était au départ un V8 de 3552 cm3, avec V ouvert à 90° et non 60°
comme tout V6.
Le choc pétrolier de 1973, imposa une baisse de cylindrée afin que ce moteur ne tombe dans les oubliettes définitivement. Malheureusement son architecture hybride entre V8 et V6, lui donnera un fonctionnement heurté et acyclique peu en rapport avec la noblesse d'un 6 cylindres.
L'apparition des manetons décalés et l'augmentation de cylindrée la lui renderont, un peu tard.
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Subutex
Losange de cuir
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Message Lun 20 Sep, 2004 20:17:20
 
C'était pas le moteur qui était commun à Renault et PSA ?
C'est clair qu'il avait mauvaise réputation ! ( énorme conso, faible puissance, agrément médiocre.... :roll: )

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koleos
Losange d' Argent
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Message Lun 20 Sep, 2004 21:14:26
 
thierry > tt à fait
renault fut en fin de compte l'un des 1er à mettre un v10 dans ses concepts car :oops:

pour la série on peut toujours rêvé :roll:
mais je pense que mm si renault n'a pas encore une image haut de gamme, çà finira p-e par finir

çà se fera progressivement en tt cas ;)

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odyssee
Losange de Carton
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Message Lun 04 Oct, 2004 15:21:17
 
koleos a écrit:
c vrai qu'on pourrait imaginer une fluence v8 hypersportive :roll:

mais bon il ne faut pas y aller en brulant les étapes !
renault y va progressivement; il se construit une image haut de gamme progressivement

çà prendra p-e 10/20 ans mais çà viendra !
audi n'est pas devenue une marque luxueuse en qq année : çà a pris le tps que çà a pris


en prennant le v6 280ch et le v8 de nissan, il y a déjà de quoi faire !
après renault sport peut y ajouter sa petite touche pq pas :roll:


Salut Koleos

Ai repris l’intégralité de ton texte
EXACTEMENT ce que je pense. A tout points de vues.
Bon hm… vais tâcher ce faire court. ( ?). C’est parti.

Je me demande depuis quelques temps, « comment ont fait Audi pour remonter la pente, à un tel point que chez nous en CH, elles deviennent la panache du dit nouveau riche » Sans parler de ceux qui croient qu’ils le sont ;) Un peu comme d’acheter une Rolex ! Montre que l’on ne porte pas, mais que l’on montre (Manche de chemise rétractée, au bar, pour afficher « son pedigree ». «bu’ark »)

Va en Allemagne, en ville, et surtout…sur les autoroutes…ce ne sont pas les « grosses pompes » qui manquent. T’a beau conduire aussi vite que possible, tu en auras toujours une, au loin, appelant de ses phares « Attention j’arrive » pour ne pas dire « poussez vous j’arrive » ;)

Ok, les Allemands achètent Allemand, les Français achètent Français. Chut les mauvaises langues…Y achètent Y…cas générale. Ok ? Un philosophe mentionnait : « les Français achètent Bosh » (Il n’a pas dit Boche) ;)

1) Es-ce aussi du fait que leurs autoroutes sont encore illimitées ? (plus partout)
Je connaissais assez bien ses gens là…et leurs exploits de records battus entre Frankfort et Hambourg, en des débats forts animés…au bar, arrosés de « liquide jaune mousseux » ;)
SI LEUR AUTOROUTES ETAIENT SYSTEMATIQUEMENT LIMITEES disons à 130 ? Hm, est-ce qu’ils achèteraient encore de telles véhicules ?

2) Audi donc, en très mauvaises postures, dans le passer, à su remonter la pente, en effet, par étapes successives. (ouit oui, Groupe VW etc et blah blah) Possèdent eux aussi toutes une panoplie de motorisation…effrayantes. Est-ce aussi cela l’une des clefs de leurs succès ?

Du V8, bon, ok !
Mais vendues ou ? A part là ou l’on peut réellement en profiter (relatif) Là ou l’on peut encore les utiliser sans scrupules ?…sans retenus ?
Les autres rétorqueront : mais aux US ? C’est courant, et ce malgré les limitations. Oui certes, une tradition ! Surtout, que bcp. de ces gens là ont besoins de véhicules endurant en terme de Km parcouru. Puissance à bas régime durant de longues heures etc.
Ils ont encore de telles manies à construire de « grandes caisses » (explications possibles, bref) Donc lourdes, où il faut du couple, du V8, pour les « traîner » ;) Et pour le moment chez eux le carburant n’est pas (encore) taxé comme quasiment partout dans la vieille Europe!

On peut se poser la question, qu’est-ce que le haut de gamme ? Ce qu’il y à de plus cher ? ;) De plus puissant ? De plus confortable ? Ou tous cela réunis ? Ou …pour montrer que l’on est « puissant » financièrement parlant ? (cas implicite) ;)

Le luxe se vend bien, et pour longtemps (On pourrait débattre à l’infini sur ce point)

Alors, voilà aussi la raison de ce (long) message.
Pourquoi alors une marque, autre que généralement les Allemandes, comme Renault par exemple, ne puisse pas elle aussi se hisser au palmarès des voitures dites haut de gamme ? « Le bateau » Français en V8 ? Cela ne ferait pas de mal ! Raz le bol que cela soit toujours les même qui tiennent la Une des voitures dites de luxe ! Quoi que l’Espace, aux dires de certains spécialistes, tend vers ce « monde là » C’est déjà bien ;)

En effet, les petits pas, à mon avis, EST la meilleure stratégie possible, compte tenu de l’avenir. Normes anti-pollution, législation, prix carburant, matières premières, sous-traitant, taxes futures, risques financiers, etc etc. La prudence est de rigueur !
« Hé, nous y tenons encore à notre Espace ! Nous souhaitons encore à court terme trouver des pièces de rechange auprès de la marque toujours en place » ! ;)

En effet, mieux monter par petites étapes, en assurant ses arrières, qu’une fulgurante montée...suivie d’une chute libre…sans parachutes ;)


Ouf, oui jEuh…saiiis…un peu long ;(

Bonne route, conduisez prudemment,
Odyssée.

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last_editDernière édition par odyssee le Lun 04 Oct, 2004 17:38:12; édité 1 fois
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nicolas64
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Message Lun 04 Oct, 2004 17:29:37
 
Odyssee, sympa ton analyse ;-)

Mais pourquoi l'avantime a si vite chuté? :-(
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odyssee
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Message Lun 04 Oct, 2004 17:55:35
 
nicolas64 a écrit:
Odyssee, sympa ton analyse ;-)


Merci, mais en me relisant, je remarques que mon Français (con…fédéré)…est un peu lourd et laborieux !

nicolas64 a écrit:
Mais pourquoi l'avantime a si vite chuté? :-(


Là, ne suis pas « THE » spécialiste. Des membres bien plus compétents vont pouvoir te répondre. Oh j’ai mes idées, mais bon pas tout en même temps.
Fouille via le moteur de recherche, je crois qu’il existe sur ce forum, des textes détaillés.

Dommage, pour l’avoir, vue que de trop souvent devant moi…et pas longtemps, car elle fille bien cette Avantime, j’avoue, que sa largeur imposante, le « LA » sur la route, me laisse une forte impression ! Oh que j’aimerais, que sont museau apparaisse plus souvent dans les rétroviseurs…sur les autoroutes là ou elles sont en générales illimitées ;)

Bonne route, Odyssée.

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oll
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Message Lun 04 Oct, 2004 18:12:32
 
nicolas64 a écrit:
Odyssee, sympa ton analyse ;-)

Mais pourquoi l'avantime a si vite chuté? :-(


Il n'a pas chuté pour la simple raison qu'il n'a pas décollé.
On en a parlé dans un post sur matra je crois dans la section généralités.
Bcp de paramètres l'ont crucifié avant sa sortie!

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DoC_jule78
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Message Lun 04 Oct, 2004 18:26:43
 
Sympa ta comparaison odyssee.
Et pour l'avantime c po vraiment le véhicule en lui même mais plus son retard et sa qualité
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koleos
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Message Lun 04 Oct, 2004 22:50:32
 
odyssee a écrit:
Pourquoi alors une marque, autre que généralement les Allemandes, comme Renault par exemple, ne puisse pas elle aussi se hisser au palmarès des voitures dites haut de gamme ?
tt est une question d'image dans le luxe
ceux qui réussisse en général c soit les marques de luxe , soit les marque stendances

odyssee a écrit:
En effet, mieux monter par petites étapes, en assurant ses arrières, qu’une fulgurante montée...suivie d’une chute libre…sans parachutes
tt à fait, on est d'accord sur ce point
audi a réussi
vw a eu bcp plus de mal : son touareg est un succès mais sa phaeton un bide ...
vw bénéficiait pourtant d'une bonne image
mais vw était trop sur de lui justement (un peu comme avec la golf...)

renault est encore loin d'avoir réussi
il a eu des échec avec l'avantime et la vs mais du succès avec son espace
nissan réussi avec infiniti, çà donnera p-e des idées avec renault

rien n'est gagné d'avance, fo savoir être patient
renault a déjà été une marque haut de gamme, il n'y a pas de raison à ce qu'elle ne le redevienne pas un jour ;)

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last_editDernière édition par koleos le Mar 05 Oct, 2004 21:34:34; édité 1 fois
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nicolas64
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Message Mar 05 Oct, 2004 10:00:50
 
Odyssée, très bon français, tu es suisse allemand?
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odyssee
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Message Mar 05 Oct, 2004 10:44:26
 
nicolas64 a écrit:
Odyssée, très bon français, tu es suisse allemand?


Hello,

Si j’étais Suisse Allemand… de langue maternelle, là oui je pourrais prétendre écrire bien le français. Non, en tant que « Romand », j’estime que je devrais retourner à l’école pour y réapprendre la rédaction. Certes, mon papa était Suisse Allemand, et les tournures locales influent aussi sur la langue « de tous les jours »

Merci pour ta remarque.
Bonne route
Odyssee

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nicolas64
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Message Mar 05 Oct, 2004 10:50:31
 
Oups!!! ;-)

Bienvenue en tout cas, tu viens de quelle ville ou de quelle grande ville la plus proche?
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odyssee
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Message Mar 05 Oct, 2004 11:19:04
 
nicolas64 a écrit:
Oups!!! ;-)

Bienvenue en tout cas, tu viens de quelle ville ou de quelle grande ville la plus proche?


et re...
Merci pour ta question, tu m'as obligé de prendre l’air avec notre GPS portable…et cela ne fais pas de mal que de quitter les ordinateurs. Un beau et vrai temps d’automne. (Aux plaisirs de nos enfants, ils sont en vacances).

Exercice "scolaire"...j'ai mis notre position sous mon pseudo (voir à gauche)...

si tu ne trouves pas...je t'envoie la réponse. 8)

Avec ma sympathie,
Odyssee

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nicolas64
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Message Mar 05 Oct, 2004 12:25:00
 
Jura?
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odyssee
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Message Mar 05 Oct, 2004 15:34:58
 
nicolas64 a écrit:
Jura?

Presque, Sur la E27 entre Biel/Bienne et Delémont.
Sur qu'avec un GPS tu "tombes" sur le village et même la rue.

Avec notre sympathie,
Odyssee

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