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Futures Renault
je dirais même copier coller, mais ça lui va bien.
Déjà que le spyshot ne montre pas grand chose
+1 trop surchargé et compliqué a mon gout, mais ceux qui trouvent l'actuel trop fade ou pas assez original, devraient y trouver leur compte.
Ceci dit, apparemment avec ce schop on serai assez loin de la vérité.
Oui parce que quoi qu'on fasse, il y en toujours qui la trouveront trop ceci ou pas assez cela, et faire original c'est faire différent du gout du plus grand nombre et donc forcément choquer et déplaire au plus grand nombre (au moins dans un premier temps). Et le juste milieu c'est justement de ne déplaire a personne et donc de ne vraiment plaire a personne non plus. Finalement le juste milieu c'est la version actuel, personne ne la trouve moche mais personne n'a de véritable coup de cœur pour elle, contrairement la T1 la majorité la trouvait moche a sa sortie mais certain avait un coup de cœur pour elle.
D'un autre côté si on supprime l'inesthétique prise d'air du bas elle me plaît assez bien.
Démonstration 
A j'allais oublier et des jantes un peu plus sport
Je suis d'accord avec tout ce que tu dis....
Mais je trouve que Renault saute souvent d'un extreme a l'autres...
Exemples ? Meg I <-> Meg 2, ou encore VS<-> Latitude
Il y a 0.0000000000001% de chances pour que Renault dégage le moteur de la RS actuelle pour adapter le 1.4TCE ... et encore, je suis optimiste
oui ne t'inquiete pas, tout est faux, sauf le teaser...
[Twingo II] La phase 2 (Officielle) [Sorti]
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riritier a écrit:
Le bas de caisse me fait penser au C4 Picasso!
je dirais même copier coller, mais ça lui va bien._________________
Que la passion soit avec vous
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Dernière édition par lagouna2 le Mar 31 Mai, 2011 22:05; édité 1 fois
MatraX7 a écrit:
Je ne mets pas les textes qui nous apprend rien.
Déjà que le spyshot ne montre pas grand chose
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
on voit bien que les phares sont arrondis au bout 
peut être que sa carrière va être "allongée" et elle va bénéficier d'un restylage plus profond (arrière) ?
peut être que sa carrière va être "allongée" et elle va bénéficier d'un restylage plus profond (arrière) ?
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
Merçi Matrax7!!!Oui..elle est toute bachèe..donq..elle aura les proiecteurs ronds sous les phares....mais le shop de autoplus pour la Twingo est tres jolie...est il n' a pas des proiecteurs ronds...j'espere en une solution entre le 2!!!
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Mes voitures:
2013 Renault Clio 4 WAVE 1.5 dCi75cv
Mes voitures:
2013 Renault Clio 4 WAVE 1.5 dCi75cv
Je ne suis toujours pas convaincu qu'il y aura des projecteurs ronds dans le bouclier des T2.2. Sur les images je ne vois que du plastique noir, avec peut être quelques leds au milieux.
Je ne pense pas qu'on puisse équiper un modèle de citadine économique avec 2 paires de blocs phare avant. Ou alors uniquement sur les RS.
Je suis également dubitatif quant à l'ajout de ces formes sur le style Vda:ça me parait lourd, grossier et déjà vu.
On a déjà le Juke, les Subarus et le tout chemin Skoda avec ces projecteurs ronds, mais la twingo n'est ni une sportive ni un tout chemin, ça n'a pas d'intérêt fonctionnel.
Finalement je suis inquiet sur ce restylage!
Je ne pense pas qu'on puisse équiper un modèle de citadine économique avec 2 paires de blocs phare avant. Ou alors uniquement sur les RS.
Je suis également dubitatif quant à l'ajout de ces formes sur le style Vda:ça me parait lourd, grossier et déjà vu.
On a déjà le Juke, les Subarus et le tout chemin Skoda avec ces projecteurs ronds, mais la twingo n'est ni une sportive ni un tout chemin, ça n'a pas d'intérêt fonctionnel.
Finalement je suis inquiet sur ce restylage!
Je connais cette illustration, je trouve cette calandre dans la calandre très surchargé et loin de ce que nous a montré VDA pour l'instant. 
Il ne faudrait pas prendre l'expression "manger la FIAT 500" au pied de la lettre parce que la grenouille qui se prenait pour un boa n'a pas encore réussi à refermer sa bouche!
Je prie pour que l'AJ se trompe.
Il ne faudrait pas prendre l'expression "manger la FIAT 500" au pied de la lettre parce que la grenouille qui se prenait pour un boa n'a pas encore réussi à refermer sa bouche!
Je prie pour que l'AJ se trompe.
tom59 a écrit:
Franchement, je trouve pas ca beau 
+1 trop surchargé et compliqué a mon gout, mais ceux qui trouvent l'actuel trop fade ou pas assez original, devraient y trouver leur compte.
Ceci dit, apparemment avec ce schop on serai assez loin de la vérité.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
tom59 a écrit:
je fais parti de ceux qui trouve l'actuel trop fade....
mais est ce si difficile de trouver un juste milieu ?
mais est ce si difficile de trouver un juste milieu ?
Oui parce que quoi qu'on fasse, il y en toujours qui la trouveront trop ceci ou pas assez cela, et faire original c'est faire différent du gout du plus grand nombre et donc forcément choquer et déplaire au plus grand nombre (au moins dans un premier temps). Et le juste milieu c'est justement de ne déplaire a personne et donc de ne vraiment plaire a personne non plus. Finalement le juste milieu c'est la version actuel, personne ne la trouve moche mais personne n'a de véritable coup de cœur pour elle, contrairement la T1 la majorité la trouvait moche a sa sortie mais certain avait un coup de cœur pour elle.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Ubuntu a écrit:
Oui parce que quoi qu'on fasse, il y en toujours qui la trouveront trop ceci ou pas assez cela, et faire original c'est faire différent du gout du plus grand nombre et donc forcément choquer et déplaire au plus grand nombre (au moins dans un premier temps). Et le juste milieu c'est justement de ne déplaire a personne et donc de ne vraiment plaire a personne non plus. Finalement le juste milieu c'est la version actuel, personne ne la trouve moche mais personne n'a de véritable coup de cœur pour elle, contrairement la T1 la majorité la trouvait moche a sa sortie mais certain avait un coup de cœur pour elle.
tom59 a écrit:
je fais parti de ceux qui trouve l'actuel trop fade....
mais est ce si difficile de trouver un juste milieu ?
mais est ce si difficile de trouver un juste milieu ?
Oui parce que quoi qu'on fasse, il y en toujours qui la trouveront trop ceci ou pas assez cela, et faire original c'est faire différent du gout du plus grand nombre et donc forcément choquer et déplaire au plus grand nombre (au moins dans un premier temps). Et le juste milieu c'est justement de ne déplaire a personne et donc de ne vraiment plaire a personne non plus. Finalement le juste milieu c'est la version actuel, personne ne la trouve moche mais personne n'a de véritable coup de cœur pour elle, contrairement la T1 la majorité la trouvait moche a sa sortie mais certain avait un coup de cœur pour elle.
D'un autre côté si on supprime l'inesthétique prise d'air du bas elle me plaît assez bien.
Démonstration
A j'allais oublier et des jantes un peu plus sport
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Que la passion soit avec vous
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Dernière édition par lagouna2 le Jeu 16 Juin, 2011 22:06; édité 1 fois
Ubuntu a écrit:
Oui parce que quoi qu'on fasse, il y en toujours qui la trouveront trop ceci ou pas assez cela, et faire original c'est faire différent du gout du plus grand nombre et donc forcément choquer et déplaire au plus grand nombre (au moins dans un premier temps). Et le juste milieu c'est justement de ne déplaire a personne et donc de ne vraiment plaire a personne non plus. Finalement le juste milieu c'est la version actuel, personne ne la trouve moche mais personne n'a de véritable coup de cœur pour elle, contrairement la T1 la majorité la trouvait moche a sa sortie mais certain avait un coup de cœur pour elle.
tom59 a écrit:
je fais parti de ceux qui trouve l'actuel trop fade....
mais est ce si difficile de trouver un juste milieu ?
mais est ce si difficile de trouver un juste milieu ?
Oui parce que quoi qu'on fasse, il y en toujours qui la trouveront trop ceci ou pas assez cela, et faire original c'est faire différent du gout du plus grand nombre et donc forcément choquer et déplaire au plus grand nombre (au moins dans un premier temps). Et le juste milieu c'est justement de ne déplaire a personne et donc de ne vraiment plaire a personne non plus. Finalement le juste milieu c'est la version actuel, personne ne la trouve moche mais personne n'a de véritable coup de cœur pour elle, contrairement la T1 la majorité la trouvait moche a sa sortie mais certain avait un coup de cœur pour elle.
Je suis d'accord avec tout ce que tu dis....
Mais je trouve que Renault saute souvent d'un extreme a l'autres...
Exemples ? Meg I <-> Meg 2, ou encore VS<-> Latitude
j'espere surtout que le moteur de la RS changera pour le 1.4L TCE même si je n'y crois pas trop, malheureusement....
_________________
Clio 1 RT 1,7L /1991 - 199 000km
Clio II phase 1 RXT 1,9D /1999 - 210 000km
Clio III RS phase 1 /2007 - 59 000km
Twingo II RS Gordini Phase 1 / 2010 - 30 000km
Actuel - Clio 4RS Phase 2 /2018 - 11 000 km
une info sur la twingo RS ?
venez faire un tour sur : https://www.twingors-concept.fr
Clio 1 RT 1,7L /1991 - 199 000km
Clio II phase 1 RXT 1,9D /1999 - 210 000km
Clio III RS phase 1 /2007 - 59 000km
Twingo II RS Gordini Phase 1 / 2010 - 30 000km
Actuel - Clio 4RS Phase 2 /2018 - 11 000 km
une info sur la twingo RS ?
venez faire un tour sur : https://www.twingors-concept.fr
venom94 a écrit:
j'espere surtout que le moteur de la RS changera pour le 1.4L TCE même si je n'y crois pas trop, malheureusement....
Il y a 0.0000000000001% de chances pour que Renault dégage le moteur de la RS actuelle pour adapter le 1.4TCE ... et encore, je suis optimiste
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/renau..ault_twingo_restylee
![http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/renault/les_renault_du_futur/twingo_restylee_av_fuite/1262407-1-fre-FR/twingo_restylee_av_fuite_image_photo_leader.jpg]()
D'après eux c'est la vrai.C'est pas un vieux photoshop?
D'après eux c'est la vrai.C'est pas un vieux photoshop?
C'est clairement un photoschop et heureusement 
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Mégane II a écrit:
Je pense qu'Auto-Moto se trompe au vue du teaser ci-dessous :
![http://images.planeterenault.com/2587/ttttttdd11.jpg]()
Réponse définitive dans quelques semaines.
Réponse définitive dans quelques semaines.
oui ne t'inquiete pas, tout est faux, sauf le teaser...
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Laguna III Estate Initiale 2.0 dci 150 bva 2009
Laguna III Estate Initiale 2.0 dci 150 bva 2009
J'espère qu'ils vont faire le bon choix et nous sortir une version fun et agréable à voir sur nos routes. A ce jour, les hypothèses proposées par les magazines ne font pas rêver 
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/201107..6/ANE/306309805/1497
visiblement il faut s'attendre à un restylage marginal, même LVDA ne semble pas convaincu
Et la Clio sera dévoilée à Paris
visiblement il faut s'attendre à un restylage marginal, même LVDA ne semble pas convaincu
Et la Clio sera dévoilée à Paris
Si LVDA est convaincu par des plagiats de Roomster, qu'est ce que ca va être cette Twingo restylée
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Portant avec les feux rond rajoutés ca change pas mal quand même non
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
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