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Technique [Mécanique]
Salut
Comme j'ai a peu pres la meme ..
--les vitesses :sur ca rentre pas comme dans du beurre
--le joint : a mon avis pas grave et puis si c'est le vendeur qui paie ..
--partie en plastique sous pare choc :de quoi parles-tu ?La protection moteur ? si oui ,sur la mienne ca tient bien
elle est coté combien.
Etat general ?
Entretien suivi ou pas ?
Moi g eu la mienne meme année pour 4500 mais avec 29000 kms
etat collection
[Twingo I] Questions après essai twingo
Citer +
Bonsoir,
Je viens d'essayer une twingo 1.2 16v de 2002 avec 105000kms comme achat possible pour première voiture.
Ma première question concerne le passage des vitesse que je trouve relativement difficile (sortes de crans ) comparé à la 206 de mon pere, je souhaiterai savoir si cela est normal ?
Ma deuxieme question concerne le fait que le vendeur doit faire changer le joint de cache culbuteur car selon renault il y a une petite fuite, normal ?
Enfin dernière question, est ce normal que la partie en plastique situé sous le pare-choc tienne si peu ?
Merci d'avance.
Je viens d'essayer une twingo 1.2 16v de 2002 avec 105000kms comme achat possible pour première voiture.
Ma première question concerne le passage des vitesse que je trouve relativement difficile (sortes de crans ) comparé à la 206 de mon pere, je souhaiterai savoir si cela est normal ?
Ma deuxieme question concerne le fait que le vendeur doit faire changer le joint de cache culbuteur car selon renault il y a une petite fuite, normal ?
Enfin dernière question, est ce normal que la partie en plastique situé sous le pare-choc tienne si peu ?
Merci d'avance.
Dernière édition par tofiman le Jeu 25 Fev, 2010 19:02; édité 1 fois
tofiman a écrit:
Bonsoir,
Je viens d'essayer une twingo 1.2 16v de 2002 avec 105000kms comme achat possible pour première voiture.
Ma première question concerne le passage des vitesse que je trouve relativement difficile (sortes de crans ) comparé à la 206 de mon pere, je souhaiterai savoir si cela est normal ?
Ma deuxieme question concerne le fait que le vendeur doit faire changer le joint de cache culbuteur car selon renault il y a une petite fuite, normal ?
Enfin dernière question, est ce normal que la partie en plastique situé sous le pare-choc tienne si peu ?
Merci d'avance.
Je viens d'essayer une twingo 1.2 16v de 2002 avec 105000kms comme achat possible pour première voiture.
Ma première question concerne le passage des vitesse que je trouve relativement difficile (sortes de crans ) comparé à la 206 de mon pere, je souhaiterai savoir si cela est normal ?
Ma deuxieme question concerne le fait que le vendeur doit faire changer le joint de cache culbuteur car selon renault il y a une petite fuite, normal ?
Enfin dernière question, est ce normal que la partie en plastique situé sous le pare-choc tienne si peu ?
Merci d'avance.
Salut
Comme j'ai a peu pres la meme ..
--les vitesses :sur ca rentre pas comme dans du beurre
--le joint : a mon avis pas grave et puis si c'est le vendeur qui paie ..
--partie en plastique sous pare choc :de quoi parles-tu ?La protection moteur ? si oui ,sur la mienne ca tient bien
_________________
ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
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Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
tofiman a écrit:
merci, le prix est de 3500e
elle est coté combien.
Etat general ?
Entretien suivi ou pas ?
Moi g eu la mienne meme année pour 4500 mais avec 29000 kms
etat collection
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jantes silverstone 17" .
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Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
elle est coté 3200 de mémoire.
voici le lien de l'annonce : http://www.leboncoin.fr/vi/94725803.htm?ca=7_s
L'entretien est suivi chez renault depuis sa mise en circulation.
Ct technique tout frais et la révision va etre faite lundi en mme temps que le joint de cache culbuteur.
Le propriétaire doit changer l'éclairage de la plaque et acheter le cache du plafonnier, ainsi qu'un enjoliveur.
Sinon bon état, mis à part le cache sous le moteur qui tiens pas très bien ( il manque une vis )
voici le lien de l'annonce : http://www.leboncoin.fr/vi/94725803.htm?ca=7_s
L'entretien est suivi chez renault depuis sa mise en circulation.
Ct technique tout frais et la révision va etre faite lundi en mme temps que le joint de cache culbuteur.
Le propriétaire doit changer l'éclairage de la plaque et acheter le cache du plafonnier, ainsi qu'un enjoliveur.
Sinon bon état, mis à part le cache sous le moteur qui tiens pas très bien ( il manque une vis )
Bon etat si ca correspond a la photo.
Voiture sans encombres et sympa.
Faut s'habituer a la direction tres assistée en dessous de 60
C'est jouable
Voiture sans encombres et sympa.
Faut s'habituer a la direction tres assistée en dessous de 60
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Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
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Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
Faut toujours se méfier des photos. J'avais vendu un vieille 405, 300 000 Km, pourrie de bosses ............ et bah sur les photos elle avait l'air neuve !! 
Mais s'il a déjà été la voir...
Mais s'il a déjà été la voir...
_________________
Ex(R4 TL; R5 GTL; R18 Turbo (Powwa); Xantia 1.9TD)
Laguna II.0 privilège estate 1.9l DCI 120 09/2001
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Laguna II.0 privilège estate 1.9l DCI 120 09/2001
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