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lmoustik
Losange d' Acier
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Message Dim 07 Déc, 2008 15:51:25
 
Ce n'est pas si simple, une ligne de peinture coute execivement chère... :lol2:
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Zzeria
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Message Dim 07 Déc, 2008 17:14:00
 
Ubuntu a écrit:
Alors je suis complètement d'accord avec la première partie de ton message. Mais très déçu, par la seconde ou tu ramènes ça a la liberté du choix de la couleur du tas de ferraille qui sert a nous transporter....


Si tu regardes bien, je venais de dire juste avant que je stoppais là pour qu'on ne m'accuse pas de hors-sujet... :-/ donc j'ai essayé d'embrayer sur la question des couleurs de peinture du Scénic. :roll: Mais il est évident que pour moi les questions soulevées précédemment touchent à des situations infiniment plus importantes que la couleur d'une bagnole... :euh:

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Stéphane
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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Dim 07 Déc, 2008 17:16:49
 
larry.kubiak a écrit:
Pourquoi ne pas faire des ateliers spéciaux pour ce genre de peintures ?
Les installations de "grande série" serviraient aux peintures "standard" et d'autres unités plus petites serviraient à faire des peintures "sur commande".

On arrive bien à faire ça dans mon domaine chez Sony. On a le gros de produits qui passe directement de l'usine vers les clients ... et on a un sous-traitant qui nous fabrique les packs spéciaux à la demande (des demandes spécifiques pour certains distributeurs ou des promos).
Sachant que dans les gammes de produits que je gère, les coûts d'achat se comptent en centimes d'€, je vous laisse imaginer le peu de marge qu'on a pour gérer le surcout des opérations spéciales.

Et ça coute combien au client?
Je pose cette question car dans l'automobile le gars qui veut une peinture spécial, il peut toujours passer par un carrossier (un bon), s'il est prêt a y mettre le prix.

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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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Ubuntu
Losange d' Or
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Inscrit le: 12 Déc 2003
Messages: 10282
Message Dim 07 Déc, 2008 17:21:24
 
Zzeria a écrit:
Ubuntu a écrit:
Alors je suis complètement d'accord avec la première partie de ton message. Mais très déçu, par la seconde ou tu ramènes ça a la liberté du choix de la couleur du tas de ferraille qui sert a nous transporter....


Si tu regardes bien, je venais de dire juste avant que je stoppais là pour qu'on ne m'accuse pas de hors-sujet... :-/ donc j'ai essayé d'embrayer sur la question des couleurs de peinture du Scénic. :roll: Mais il est évident que pour moi les questions soulevées précédemment touchent à des situations infiniment plus importantes que la couleur d'une bagnole... :euh:

Ok , c'est mon côté provocateur qui ressort, de toute façon c'est vrai qu'un forum automobile c'est fait pour parler de bagnoles, pas pour traiter des sujets sérieux, même si ça n'empêche pas parfois de les effleurer. :wink:

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Jabouille
Nouveau
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Messages: 36
Message Dim 07 Déc, 2008 17:27:03
 
vous parlez des couleurs extèrieures moi c'est plutot les intèrieures qui me chagrine depuis quelques temp chez renault ,elles sont ou trop foncés voir morbide (finition de base authentique) à croire que les moins riches doivent rester dans un univers misèreux, ou trop claires avec en prime des volants beiges forcément super salissant et en fait pas du meilleur gout je trouve.les tissus fond en plus des fois pas très chic par apport au niveau de finition(mégane 3 dynamique).pourquoi ne pas utiliser des bruns ou des bleus.les derniers intérieures sympas chez renault étaient ceux de l'espace 4 phase 1 chics et un peu colorés tout ce qu'a perdu la phase 2 tout noir ou beige bien sur c'est malheureusement systématique chez renault a l'exception certe du kangoo bee bup avec ces intérieures chatoyants mais il serait bien que renault se réveille aussi sur ces autres modèles je pense.
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Gratovsky
Losange de cuir
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Messages: 676
Message Lun 08 Déc, 2008 09:45:07
 
Je ne reviendrai pas sur les problèmes de flux logistique pour la peinture, je pense que tout le monde a compris que ça n'est pas si simple. Il ne faut pas oublier également que la simple introduction d'une nouvelle couleur demande des phases de validations longues et couteuse. Dans un post précédent il était dit "je ne savais pas qu'il y avait des couleurs difficiles à faire". Et bien si : il faut valider que la peinture a le même rendu sour toutes les pièces de carrosseries, qu'elles soient en acier (différentes nuances), en aluminium et le plus dur, sur les pièces plastiques. Tu vérifies aussi que ça vieillisse bien et de manière homogène pour ne pas avoir les couleurs passées des voitures des années 80. Sans compter qu'il faut essayer de voir ce que ça donne sur une gamme complète car, en général, une même couleur se retrouve chez presque tous les véhicules...

Si on ajoute à ça que la plupart du temps, les gens prêts à se lancer dans une couleur originale sont plutôt jeunes et donc acheteur de petites voitures moins rentable... Le coup de lancement d'une nouvelle couleur originale et élevé pour un retour sur investissement faible si on doit la tuer au bout de 3 mois de (mé)vente.
Et le résultat : on se retrouve avec un parc de voitures grises, noires et blanches. :ko:

Ca me rappelle un Top Gear d'il y a qqs semaines où ils se moquaient du nuancier Audi "imprimé en noir et blanc" :lol2:

Mais pour savoir si les gens achètent du gris parce que c'est la seule couleur disponible ou si les constructeurs ne font que ça et que du coup les gens achètent du gris, c'est l'histoire de la poule et de l'oeuf.
Personnellement, je suis persuadé que c'est surtout à cause des achats des gens. Demandez autour de vous... Quoique, avec un peu de marketing habile, on peut relancer une couleur comme ... le blanc ... qui redevient trés à la mode :euh:

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"Quand une femme dit que tout va bien, c'est que tout va mal, quand une femme dit que tout va mal, c'est que tout va mal, et quand une femme dit qu'un truc est pas drôle, t'as pas intérêt à te fendre la pêche."
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rpm91
Modérateur PR
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Message Lun 08 Déc, 2008 10:57:09
 
rpm91 a écrit:
C'est dommage, mais c'est comme çà, et ce Scenic III m'a l'air très banal et pas moche: il devrait donc bien se vendre :idea:
:idea: :idea:


Gratovsky a écrit:
Je ne suis pas d'accord.
Il y a 2 types de clients : le client "de renouvellement" qui a eu un scénic, l'apprécie et prendra le nouveau sans trop réflechir parce que c'est un scénic.
Mais celui qui permet d'augmenter ses pdm, c'est le client "de conquete" qui s'il ne veut pas de rupture stylistique (cf multipla, avantime, vel satis, etc...) souhaite quand même un véhicule valorisant et innovant en style mais pas trop.
Le client de Golf achète le nom, donc pas de soucis pour le style.


Il n'y pas deux types de clients, mais 15 millions......
Chacun à ses besoins, son type de garage, son boulot...
La motivation d'achat du Scenic RX4 dans les banlieues pavillonnaires était de puvoir acheter un Scenic (côté pratique) sans avoir un nième Scénic gris comme [tous] les voisins.....

Une voiture destinée à se vendre à 4% de 15 millions de personne doit ménager la chèvre et le choux, au risque de faire un flop réel (Multipla) ou supposé (Avensis)


Jabouille a écrit:
bee bup

Quel joli nom! :lol:

'option peinture perso coûtant 2000 à 3000 € chez Porsche, on peut la proposer chez Renault...... mais je suis pas sûr qu'on trouve des clients.....

Ford avais lancé sa Focus ST avec cette couleur (photos de presse et essais et voitures de démo

qui, j'avais lu, représentait plus de 50 % des ventes la 1ère année
Mais c'est une sportive (type de client demandeur de différenciation")
....

C'est peut-être une méthode sympa pour sortir du lot: proposer une couleur flashy mais consensuelle en photos de presse pour vendre moins de gris....

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Nissan Leaf SV 2016 30 kWh
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Lun 08 Déc, 2008 11:02:18
 
Euh sinon la Focus existe aussi en vert très flashy :ko: :ko:

clic pour agrandir

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lolof1
Losange de Carton
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Message Lun 08 Déc, 2008 18:21:28
 
Renault avait proposé pendant un court moment une option de personnalisation sur les clio rs et clio v6 avec au programme couleurs spécifique, sellerier cuirs spécifiques et pavillon en alcantara...
Ca aura vité été abandonné...par contre pour les couleurs originales c'est bien d'en proposer mais faut il encore que les clients choisissent ces couleurs...à sa sortie le Scénic 2 existait en jaune-doré, je n'en ai jamais croisé...Par contre j'aime beaucoup le noir nocturne des clio modus qui à l'origine est apparue avec l'avantime me semble t'il!

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mullersy
Losange de cuir
Inscrit le: 18 Jan 2004
Messages: 747
Message Lun 08 Déc, 2008 18:47:05
 
Des Scénic II.1 jaune doré ? Il y en a eu quand meme pas mal sur les routes. En plus, cette couleur lui allait vraiment pas mal. C'était me semble t'il la couleur utilisé pour la présentation.
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Arnaud38
Losange de cuir
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Message Mar 09 Déc, 2008 15:26:15
 
LE vrai problème des couleurs originales c'est qu'on ne les voit qu'en photo, jamais en expo. Donc forcément prendre le risque d'une couleur originale jamais vue en vraie sur un objet à plus de 20 000€ ça fait réfléchir. Et on finit souvent par prendre la couleur vu dans hall d'expo car on est sur de ne pas être déçu.
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Zzeria
Membre d'honneur
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Inscrit le: 28 Sep 2007
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Message Mar 09 Déc, 2008 15:36:01
 
Ce qui reste évident, même si toutes les considérations données au fil de ces deux dernières pages sont valides, c'est que les constructeurs proposent moins de couleurs qu'avant pour chaque modèle...

Je suis passé aujourd'hui devant une Clio II.1 d'une couleur jaune-mordoré absolument sublime ! Quel dommage que ça ne se fasse plus chez Renault... Et le vert scarabée de l'Avantime, il irait magnifiquement bien à la Laguna Coupé... :bluecry:

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Stéphane
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narno12
Losange de Carton
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Messages: 283
Message Mar 09 Déc, 2008 16:11:59
 
juste un petit HS

je suis vendeur chez renault et chez nous a cuesmes (mons belgique ) on essais le plus souvent de prendre des couleurs un peu plus flashie

pour preuve voici mon show room





sur les photos vous voyez que l on as de la couleur mais par exemple en prenant un kangoo en vert cactus comme ici ou une modus bleu iceberg etc... c est sur que nous concess on prend un risque de garder la voiture un bout de temps

on as meme une megane rouge dyna dans le show room

sinon j ai commandé des meg 3 en bleu extreme RNA

voila
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rpm91
Modérateur PR
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Message Mar 09 Déc, 2008 16:38:16
 
narno12 a écrit:
je viens de recevoir les nouvelles couleurs pour grand scenic il sort chez moi semaine 17

voici les couleurs mais j ai que les noms :

Blanc Glacier
Bleu Roy
Brun Moka
Beige Cendré
Beige Poivre
Bleu Opalin
Rouge Dyna
Gris Cassiopée
Gris Platine
Gris Eclipse
Noir Nacré

voila


Soit 11 couleurs

C4 Picasso: 9 couleurs (2 gris, un noir un rouge, un blanc, Icare (violet) Nocciola (noisette?), Or et bleu tivoli)
Touran: 10 Couleurs (3 bleus, 4 gris, noir, rouge et blanc)
Zafira: 11 Couleurs (3 bleus, 5 gris, Noir, rouge et blanc)
C-Max: 13 couleurs (3 bleus, 3 gris, 2 rouges, un beige, violet, vert blanc, beige)
Multipla: 10 Couleurs (3 bleus, 3 gris, 1 orange, 1 rouge, noir, blanc)

Renault s'en sort pas mal, finalement :!: :sifflote:

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spaldu59
Nouveau
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Messages: 47
Message Mar 09 Déc, 2008 20:12:36
 
narno12 a écrit:


sinon j ai commandé des meg 3 en bleu extreme RNA



tu pourras nous mettre des photos de la megane 3 en bleu extreme, elle doit etre belle dans cette couleur
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Just1
Graphiste
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Messages: 6885
Localisation: Paris
Message Mar 09 Déc, 2008 20:20:49
 
j'avoue rêver du coupé en cette couleur :prie:

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Un jour j'aurai une Renault, mais il faut savoir être patient!
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tom59
Invité


Message Mer 10 Déc, 2008 10:18:05
 
Gratovsky a écrit:
Ca me rappelle un Top Gear d'il y a qqs semaines où ils se moquaient du nuancier Audi "imprimé en noir et blanc"


C'est exagéré :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  
 
larry.kubiak
Losange fou furieux
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Mer 10 Déc, 2008 10:35:36
 
Magnifique ... la voiture à Barbie :ko: :ko: :ko:

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