CONSTAT:
SCENIC année 2005, 109000kms
Nous entendions un "cliquetis" d'origine moteur => orienté vers un garage par notre assistance (250kms de notre domicile).
Le garagiste nous annonce : bielle coulée, échange standard 5800€
Nous nous sommes bien sûr tournés vers le service Relations clients de RENAULT. Leur réponse: 2 alternatives
1) le garage n'est pas RENAULT. Eventuellement, une prise en charge de la pièce uniquement. Ne veulent pas donner d'info sur le montant éventuel avant les travaux.
2) Transférer le véhicule dans un garage RENAULT. Ensuite, ils pourront annoncer une prise en charge éventuelle. Mais pas avant.
Mon dilemme: vais-je engager des frais supplémentaires aux 5800€ pour une éventuelle prise en charge supérieure ? Je prends contact avec la concession du secteur pour un devis. 7500€. Le chef d'atelier me dit "En cas de coulage de bielle, il y a vraisemblablement un pb de lub donc il faut changer le turbo". Je réinterroge le 1er garagiste: "il y a tjrs une pression d'huile suffisante, le turbo n'a pas souffert". Mais le concesionnaire RENAULT n'en démord pas.
Mes QUESTIONS:
Merci à ceux qui pourront répondre à une ou plusieurs de ces questions
1) Y a t'il une raison technique qui oblige le chgt de turbo ?
2) Est-ce que je dois contacter une autre concession RENAULT du secteur qui n'émettra pas ce même avis?
3) Quelle prise en charge puis-je espérer sur la piece si réalisé dans le garage non RENAULT ?(Avez-vous vécu la même aventure ?)
4) Quelle prise en charge si réalisée dans le garage RENAULT ? (Avez-vous vécu la même aventure ?)
Merci
PS: J'ai bossé pendant 2 ans sur l'amélioration de la rectification et de la surfinition des portée de vilebrequin des moteurs F9Q et M9R. Et voilà que c'est à moi que le pb arrive ! (Mais c'est le K9K ...)
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