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Technique [Mécanique]
[Scénic II] coupure moteur
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Bonsoir,
J’ai un problème avec mon scenic 1.6L 16V, luxe privilège. Par moment, en roulant, le moteur coupe et je réussis à redémarrer le moteur qu’au bout de quelques minutes. Aucun message sur le tableau de bord. Ce problème arrive de façon très irrégulière. Parallèlement, j’ai observé le témoin de température de l’eau. Il passe de 5 traits (moteur chaud) à 1 trait puis revient à 5 traits… En essayant de bien analyser le comportement de la voiture quand le moteur coupe, il me semble que les événements suivants se produisent :
- variation étrange du témoin de température
- carburation par a coups, pas très nette
- ventilation intérieure qui envoie de l’air chaud
- coupure moteur
Il me semble que je réussis à remédier à la coupure du moteur si je mets des coups d’accélérateur tout en appuyant sur l’embrayage quand je ressens des à coups dans la carburation.
Merci de me venir en aide.
J’ai un problème avec mon scenic 1.6L 16V, luxe privilège. Par moment, en roulant, le moteur coupe et je réussis à redémarrer le moteur qu’au bout de quelques minutes. Aucun message sur le tableau de bord. Ce problème arrive de façon très irrégulière. Parallèlement, j’ai observé le témoin de température de l’eau. Il passe de 5 traits (moteur chaud) à 1 trait puis revient à 5 traits… En essayant de bien analyser le comportement de la voiture quand le moteur coupe, il me semble que les événements suivants se produisent :
- variation étrange du témoin de température
- carburation par a coups, pas très nette
- ventilation intérieure qui envoie de l’air chaud
- coupure moteur
Il me semble que je réussis à remédier à la coupure du moteur si je mets des coups d’accélérateur tout en appuyant sur l’embrayage quand je ressens des à coups dans la carburation.
Merci de me venir en aide.
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