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[Scénic II] Ca y est, je l'ai et les emmerdes commencent !!!!!!!
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zouzou
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Message Mar 21 Nov, 2006 21:29:45
 
bonjour a tous,
après vous avoir demandé vos avis sur l'acquistion d'un scenic luxe privilege en 2.O 16S mon choix s'est porté sur une occasion de 10/2003 en full options (toep,gps,radar de recul,xenon...) c'est une premiere main,gris boreal et full cuir beige et l'entretien a été scrupuleusement suivi.

MAIS VOILA ;
après l'avoir remonté samedi de toulon a chez moi (900 kms) sans incident, je décide dimanche matin de "jouer" un peu avec quelques gadgets(to,gps..) sans pour autant mettre le moteur en marche.
après avoir terminé la prise en main de mon nouveau joujou, je décide donc de fermer le TOEP et.......... PATATRA......, plus assez de jus pour le fermer; j'essaye de faire démarrer le moteur mais ren ne se passe , tout juste un bruit de demarreur (tac,tac,tac,tac....)
je fait venir mon père avec mon ancien scenic afin de me dépanner a l'aide de cables et essayer de faire démarrer mon scenic
Au premier coup de demarreur ma voiture décide de partir sans problème
OUF!!!!, me voilà rassuré et je me dis je vais aller faire un tour pour recharger un peu la batterie.
MAIS TOUT SE PASSE MAL: les essuie glaces ne veulent plus se stopper, idem pour les phares,impossible d'ouvrir les vitres et le message "defaillance electronique" apparait a l'écran et le must c'est que le moteur ne veut plus s'arreter meme avec la procedure "de secours" qui dit appuyer 5 fois sur le bouton start/stop; rien n'y fait impossible de la stopper, je me vois donc ds l'obligation de la faire caler; mais le contact reste et les essuie glaces continuent sans arret ainsi que les phares.
il m'a donc fallu retirer une cosse de batterie afin de couper le contact
Résultat :
ma voiture a fini sur une depanneuse dimanche après midi et direction renault Velizy pour un 1er diagnostic, je passe matin et soir mais mon véhcule n'a pas encore bougé

JE SUIS DEGOUTEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil: :evil:

y a t il d'autres possesseurs de scenic ayant connu de tellles mésaventures ???
merci de vos réponses
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Cougar
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Message Mer 22 Nov, 2006 09:27:23
 
salut zouzou, :-?
quoi dire à part désolé pour toi , et courage! en espérant que le SAV prendra en charge tout ça correctement, avec respect! :wink:

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Tibou®
Losange de Bronze
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Message Mer 22 Nov, 2006 13:30:00
 
J'ai eu affaire avec l'un des réceptionnistes de Vélizy, ce n'était pas une flêche le gars :-? : "Une voiture fait toujours du bruit. Si à l'intérieur de la voiture vitres fermées le bruit ne se fait pas entendre ou que ça nuit pas au confort, on ne fait rien. On attend que ça s'amplifie et là on répare.".
Tiens nous au courant.

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zouzou
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Message Mer 22 Nov, 2006 15:38:32
 
Tibou® a écrit:
J'ai eu affaire avec l'un des réceptionnistes de Vélizy, ce n'était pas une flêche le gars :-? : "Une voiture fait toujours du bruit. Si à l'intérieur de la voiture vitres fermées le bruit ne se fait pas entendre ou que ça nuit pas au confort, on ne fait rien. On attend que ça s'amplifie et là on répare.".
Tiens nous au courant.


je vois de qui tu parles !!!!
un certain T...
le gars croit tout savoir et a réponse a tout
le deuxieme est plutot sympa a première vue , mais bon....48 heures avant de rentrer ma voiture en atelier :evil:
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Tibou®
Losange de Bronze
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Message Mer 22 Nov, 2006 17:48:27
 
T... A.... précisément.
Bon courage et donne nous des nouvelles.

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CHAMPAGNE
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Message Jeu 23 Nov, 2006 10:48:35
 
Il y a eu quelques soucis sur les batteries Renault il y a quelques années.Donc ton acquisition ayant 3 ans il se peut que le fabricant soit de la même lignée que les STECCO roses retirées de la vente en 2002-2003.
Si la batterie équipant ton véhicule a été changée fait vérifier que celle en place à la bonne capacité en Ampères / heures , car si elle a été sousdimensionnée , pas de problême lors de la route , mais ensuite capacité insuffissante lors des démarrages répétitifs et aussi lors de la consommation d'accessoirs restant en veille.
Après changement de batterie et ré-initialisation des calculateurs ( UCH en particulier ) il ne devrait plus y avoir de problème.
Compte tenu qu'il n'y a pas eu de boster de démarrage ou autres démontages , une anomalie de gestion à sans doute été à l'origine de tes ennuis.Ne laisse pas démonter des sous ensembles si le garage ne te semble pas fiable et demande l'historique des interventions sur cette voiture ( consultable par Renault ) ainsi tu saura s'il y a déjà eu une intervention pour un incident similaire. A +
Salut Cougar. :D

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1965 : R8 Major....1998 ,2001 ,2004 ,2007 --->
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zouzou
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Message Jeu 23 Nov, 2006 11:23:37
 
CHAMPAGNE a écrit:
Il y a eu quelques soucis sur les batteries Renault il y a quelques années.Donc ton acquisition ayant 3 ans il se peut que le fabricant soit de la même lignée que les STECCO roses retirées de la vente en 2002-2003.
Si la batterie équipant ton véhicule a été changée fait vérifier que celle en place à la bonne capacité en Ampères / heures , car si elle a été sousdimensionnée , pas de problême lors de la route , mais ensuite capacité insuffissante lors des démarrages répétitifs et aussi lors de la consommation d'accessoirs restant en veille.
Après changement de batterie et ré-initialisation des calculateurs ( UCH en particulier ) il ne devrait plus y avoir de problème.
Compte tenu qu'il n'y a pas eu de boster de démarrage ou autres démontages , une anomalie de gestion à sans doute été à l'origine de tes ennuis.Ne laisse pas démonter des sous ensembles si le garage ne te semble pas fiable et demande l'historique des interventions sur cette voiture ( consultable par Renault ) ainsi tu saura s'il y a déjà eu une intervention pour un incident similaire. A +
Salut Cougar. :D


Merci pour toutes ces infos CHAMPAGNE
ma batterie d'origine est une "Delphi??"
visiblement elle n'a jamais été changée - donc un peu plus de 3 ans
je confirme il n'y a pas eu de booster de démarrage mais bien une autre batterie avec les cables.
j'ai l'historique complet des interventions sur ma voiture: aucun incident similaire auparavant, juste une sonde "oxygene" changée a 30000 kms, deux rappels Renault, et les révisions qui vont bien.
merci a toi

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Cougar
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Message Jeu 23 Nov, 2006 13:31:34
 
CHAMPAGNE a écrit:
Salut Cougar. :D

salut Champagne :wink: ça va? ça faisait un bon moment qu'on avait pas eu la chance d'avoir tes bons et pertinents conseils :D

zouzou, mais depuis cet incident, plus rien ou d'autres petites choses?

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zouzou
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Message Jeu 23 Nov, 2006 15:58:37
 
zouzou, mais depuis cet incident, plus rien ou d'autres petites choses?[/quote]

Bah écoutes, je ne sais pas puisque je n'ai tjrs pas récupéré ma voiture
peut etre ce soir si elle est enfin prete.

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Cougar
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Message Jeu 23 Nov, 2006 20:17:47
 
ah oui effectivement :euh: bon ben en espérant qu'à son retour tout se passe bien :wink:

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bidouiltronic
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Message Jeu 23 Nov, 2006 21:41:07
 
tu est fou :ko:
jouer avec les gadjets sans faire tourner ton moteur :shock: c'est normal que tu ais vidé ta batterie surtout qu'avec trois ans d'age elle est en fin de vie :evil:
deuxieme erreur ,un démarrage au cables avec une batterie douteuse :langue:
je ne suis pas étonné de ce qui t'est arrivé :aw:
tu aurais dut recharger la batterie avec les cosses débranchées :-/
j'ai fait la même connerie que toi juste avant de remplacer ma batterie (pourtant vielle de trois) ans :eh: résultat :une multitude de bugs bizares mais c'est parti avec la nouvelle batterie (120 € tout de même)
:wink:

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last_editDernière édition par bidouiltronic le Jeu 23 Nov, 2006 21:43:59; édité 1 fois
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zouzou
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Message Jeu 23 Nov, 2006 21:49:40
 
bidouiltronic a écrit:
tu est fou :ko:
jouer avec les gadjets sans faire tourner ton moteur :shock: c'est normal que tu ais vidé ta batterie surtout qu'avec trois ans d'age elle est en fin de vie :evil:
deuxieme erreur ,un démarrage au cables avec une batterie douteuse :langue:
je suis pas étonné de ce qui t'est arrivé :aw:
tu aurais dut recharger la batterie avec les cosses débranchées :-/
j'ai fait la même connerie que toi juste avant de remplacer ma batterie (pourtant vielle de trois ans :eh: résultat :une multitude de bugs bizares mais c'est parti avec la nouvelle batterie (120 € tout de même)
:wink:


CA Y EST !!! :P
un fusible HS remplacé
une batterie toute neuve
un controle d'injection
et une verification de continuité de cable
tout ça pour 272 € :shock: :shock:

pas donné quand meme tout ça, mais j'chuis trop content de la récupérer
merci a ceux qui mon donné leurs avis
demain je post quelques photos de mon scenic

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Tibou®
Losange de Bronze
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Message Jeu 23 Nov, 2006 23:34:05
 
Le contrôle de l'injection et la vérification de la continuïté était-ce vraiment utile ? Pourquoi ils l'ont fait ?

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Leouch
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Message Jeu 23 Nov, 2006 23:54:27
 
Batterie vielle à 3 ans?
Sur notre precedent espace la batterie d'origine a été changé a 80000km et n'a jamais donné de signes de faiblesse avant.

Content que tout suit revenu dans l'ordre pour toi zouzou mais c'est vrai que l'intervention n'est pas donnée.

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zouzou
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Message Ven 24 Nov, 2006 10:35:46
 
Tibou® a écrit:
Le contrôle de l'injection et la vérification de la continuïté était-ce vraiment utile ? Pourquoi ils l'ont fait ?


aucune idée, de toutes façons pas d'explication sur la facture, donc......
enfin tout refonctionne et c'est le principale.

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tom59
Invité


Message Ven 24 Nov, 2006 11:05:48
 
Sur ma Clio, la batterie à 5 ans 1/2...
  
 
nicov
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Message Ven 24 Nov, 2006 11:17:41
 
Leouch a écrit:
Batterie vielle à 3 ans?
Sur notre precedent espace la batterie d'origine a été changé a 80000km et n'a jamais donné de signes de faiblesse avant.


Ma batterie a été changée sur ma Mégane II par Renault à 1an1/2 (sous garantie) : il semble qu'il y ait des series montées à la fabrication qui ne soient pas tip top ...
last_editDernière édition par nicov le Ven 24 Nov, 2006 11:18:07; édité 1 fois
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Decamps1976
Losange de cuir
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Messages: 569
Localisation: Belgique - Hainaut
Message Ven 24 Nov, 2006 12:49:45
 
Batterie jamais changée sur ma mégane 1 de 1998 :P
Mais je ne l'ai plus et doute qu'elle passera l'hiver ainsi :?:

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