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[Sandero] La nouvelle Renault - Dacia
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J-M 33
Losange d' Acier
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Message Posté le: Dim 18 Mai, 2008 15:43:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Oui mais ne te reprend pas ton ancien véhicule, et si il à une mauvaise cote, il te sera difficile de le vendre...

_________________
Renault Espace IV Authentique 2.0 TURBO
Renault Clio III Luxe Dynamique 1.5DCI 85chv

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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navidad
Losange de Carton
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Messages: 143

Message Posté le: Dim 18 Mai, 2008 18:28:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

J-M 33 a écrit:
Oui mais ne te reprend pas ton ancien véhicule, et si il à une mauvaise cote, il te sera difficile de le vendre...
Alors que les vendeurs Dacia sont super emballés par les reprises :roll:
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Arnaud38
Losange de Carton
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Localisation: Allevard (38)

Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 13:15:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Entre un Punto (chez un mandataire) et une Sandero (chez un concessionnaire vu que c'est le même prix qu'un mandataire) à prix équivalent je prend la Sandero.
Sur le site Elite auto les équipements ne sont pas clairs, mais la Sandero à 3 appuis tête arrière, il suffit de prendre la clim et le pack électrique en option, de rajouter un autoradio à 50€ (l'option 2x15W à 290€ c'est abusé).
Résultat on a une voiture à 9630€ contre 9120€ pour la Fiat qui est plus spacieuse, certainement plus efficace niveau sécurité et plus puissante que la Fiat.
En plus chez Dacia tu dois bien pouvoir gratter un peu sur les options où les frais de mise à disposition ce qui au final doit faire les deux voiture aux même prix.
Pour moi ce serait Sandero sans hésiter.
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navidad
Losange de Carton
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Messages: 143

Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 14:32:33    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Arnaud38 a écrit:
Entre un Punto (chez un mandataire) et une Sandero (chez un concessionnaire vu que c'est le même prix qu'un mandataire) à prix équivalent je prend la Sandero.
Sur le site Elite auto les équipements ne sont pas clairs, mais la Sandero à 3 appuis tête arrière, il suffit de prendre la clim et le pack électrique en option, de rajouter un autoradio à 50€ (l'option 2x15W à 290€ c'est abusé).
Résultat on a une voiture à 9630€ contre 9120€ pour la Fiat qui est plus spacieuse, certainement plus efficace niveau sécurité et plus puissante que la Fiat.
En plus chez Dacia tu dois bien pouvoir gratter un peu sur les options où les frais de mise à disposition ce qui au final doit faire les deux voiture aux même prix.
Pour moi ce serait Sandero sans hésiter.

Tu as l'air de mal connaitre Dacia...

500€ de ristourne :lol2: ... si déjà tu as 1 porte-clé, c'est déjà bien.
Et puis avec un auto-radio sans haut parleurs, tu vas t'ennuyer :lol:

De plus, tu parles de quelle modèle à 9630€ ?


Dernière édition par navidad le Lun 19 Mai, 2008 14:37:27; édité 3 fois
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larry.kubiak
Losange d' Acier
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Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 2109
Localisation: Essonne

Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 15:28:55    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

navidad a écrit:
De plus, tu parles de quelle modèle à 9630€ ?


A mon avis, c'est le 1.4MPi (8500) + Clim (890) + vitres electriques AR (140), ce qui nous fait 9.530€ ... mais il manque les 750€ de malus dans l'estimation, soit 10.280€.

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Leouch
Losange d' Acier
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Messages: 2796
Localisation: Trepot (Doubs)

Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 15:52:02    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

C'est 200€ de malus il me semble pour le 1.4 :pense:

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Clio II.3 Luxe Privilège 1.4 16v
Espace IV.2 Privilège 2.0T 170ch
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larry.kubiak
Losange d' Acier
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Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 2109
Localisation: Essonne

Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 15:53:24    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pas sur ... voila ce que je trouve sur le site de l'Autojournal :

Citation:
Argument numéro 1, le prix, de 7 800 à 10 900 euros, alors que dans cette catégorie les prix dépassent souvent les 13 000 euros. Finalement, son prix ne la positionne que légèrement au dessus de celui de la première Logan, 200 euros. Vrai hic : l'écologie. Toutes les motorisations essence étant pénalisées d'un malus de 750 euros. Pas d'indications pour l'instant quant au diesel. On parie sur le 1.5 dCi 65 ou 70 ch qui, lui, sera verra gratifier d'un bonus.

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Arnaud38
Losange de Carton
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Inscrit le: 19 Déc 2006
Messages: 398
Localisation: Allevard (38)

Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 16:40:25    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

navidad a écrit:
Arnaud38 a écrit:
Entre un Punto (chez un mandataire) et une Sandero (chez un concessionnaire vu que c'est le même prix qu'un mandataire) à prix équivalent je prend la Sandero.
Sur le site Elite auto les équipements ne sont pas clairs, mais la Sandero à 3 appuis tête arrière, il suffit de prendre la clim et le pack électrique en option, de rajouter un autoradio à 50€ (l'option 2x15W à 290€ c'est abusé).
Résultat on a une voiture à 9630€ contre 9120€ pour la Fiat qui est plus spacieuse, certainement plus efficace niveau sécurité et plus puissante que la Fiat.
En plus chez Dacia tu dois bien pouvoir gratter un peu sur les options où les frais de mise à disposition ce qui au final doit faire les deux voiture aux même prix.
Pour moi ce serait Sandero sans hésiter.

Tu as l'air de mal connaitre Dacia...

500€ de ristourne :lol2: ... si déjà tu as 1 porte-clé, c'est déjà bien.
Et puis avec un auto-radio sans haut parleurs, tu vas t'ennuyer :lol:

De plus, tu parles de quelle modèle à 9630€ ?


Effectivement je en suis jamais rentré dans une concession Dacia, mais je suis sur que si tu prend des options tu peux obtenir une ristourne, même minime...

La finition ambiante (dont je me suis servi pour mon estimation) est pré-équipée pour la radio, je considère donc qu'il y a des hauts parleurs.

Mais c'est vrai que je ne comptais pas le malus.

Celà dit je ne change pas d'avis je préfère la Sandero à la Punto même si elle devient plus chère.
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reno12
Losange de Carton
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Messages: 196

Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 16:58:07    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Arnaud38 a écrit:
navidad a écrit:
Arnaud38 a écrit:
Entre un Punto (chez un mandataire) et une Sandero (chez un concessionnaire vu que c'est le même prix qu'un mandataire) à prix équivalent je prend la Sandero.
Sur le site Elite auto les équipements ne sont pas clairs, mais la Sandero à 3 appuis tête arrière, il suffit de prendre la clim et le pack électrique en option, de rajouter un autoradio à 50€ (l'option 2x15W à 290€ c'est abusé).
Résultat on a une voiture à 9630€ contre 9120€ pour la Fiat qui est plus spacieuse, certainement plus efficace niveau sécurité et plus puissante que la Fiat.
En plus chez Dacia tu dois bien pouvoir gratter un peu sur les options où les frais de mise à disposition ce qui au final doit faire les deux voiture aux même prix.
Pour moi ce serait Sandero sans hésiter.

Tu as l'air de mal connaitre Dacia...

500€ de ristourne :lol2: ... si déjà tu as 1 porte-clé, c'est déjà bien.
Et puis avec un auto-radio sans haut parleurs, tu vas t'ennuyer :lol:

De plus, tu parles de quelle modèle à 9630€ ?


Effectivement je en suis jamais rentré dans une concession Dacia, mais je suis sur que si tu prend des options tu peux obtenir une ristourne, même minime...

La finition ambiante (dont je me suis servi pour mon estimation) est pré-équipée pour la radio, je considère donc qu'il y a des hauts parleurs.

Mais c'est vrai que je ne comptais pas le malus.

Celà dit je ne change pas d'avis je préfère la Sandero à la Punto même si elle devient plus chère.


pas de ristourne chez dacia
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any-one
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Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 18:38:18    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

lmoustik a écrit:
clic pour agrandir clic pour agrandir

Sympa la Sandero avec la calandre Dacia


dis donc c'est pas vilain !!!
Bravo Dacia !

sincèrement, je trouve l'avant bien plus sympa que les nouvelles Renault en ce moment.

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Zzeria
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Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 21:35:56    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

C'est sûr qu'entre la Logan et la Sandero, on change d'univers. C'est vraiment le jour et la nuit !

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Stéphane
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lovrenault
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Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 21:47:05    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

C'est assez impressionnant quand meme.
Cette voiture c'est une Logan, avec le style en plus, et un hayon !
Honetement j'espere que Renault prévoit des stocks car ca va bien se vendre ...

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Guillaume
'02 Clio 1.2 16v Extreme -version brittanique-
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'86 Super 5 TC
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Happy Renaulting !
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any-one
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Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 23:36:17    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

lovrenault a écrit:
C'est assez impressionnant quand meme.
Cette voiture c'est une Logan, avec le style en plus, et un hayon !
Honetement j'espere que Renault prévoit des stocks car ca va bien se vendre ...


c'est la clio qui va soufrir

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larry.kubiak
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Message Posté le: Mar 20 Mai, 2008 07:12:46    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Surtout les modèles d'entrée de gamme de la Clio III (et je ne parle même pas de la Campus).

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Message Posté le: Mar 20 Mai, 2008 08:17:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

News lue sur Automotive News qui cite Odile Desforges: il y aura 4 nouveaux dérivés de Logan lancés d'ici 2012 (surement sur la prochaine génération de Logan). Il y aurait un SUV et un Coupé Logan (rumeurs). En 2012, Renault veut fabriquer au moins 1.4 millions de Logan dans le monde, toutes carrosseries confondues.

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Zzeria
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Message Posté le: Mar 20 Mai, 2008 09:04:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pour le SUV, ce n'est pas un scoop. On parle du programme H79 depuis pas mal de temps déjà... Quant au coupé... J'ai mis en ligne il y a quelques mois les images de synthèse d'un coupé D90 sur base Logan qui avait été étudié par un étudiant lors de son stage chez Renault en 2006. Cela montre que l'idée est dans l'air depuis pas mal de temps déjà...

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any-one
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Message Posté le: Mar 20 Mai, 2008 13:08:55    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Zzeria a écrit:
Pour le SUV, ce n'est pas un scoop. On parle du programme H79 depuis pas mal de temps déjà... Quant au coupé... J'ai mis en ligne il y a quelques mois les images de synthèse d'un coupé D90 sur base Logan qui avait été étudié par un étudiant lors de son stage chez Renault en 2006. Cela montre que l'idée est dans l'air depuis pas mal de temps déjà...



oui mais quel est l'intéret de ce genre de voiture.
Ca va à l'encontre de la philosophie de la Logan (une voiture petit budget avec un équipement au ras des paquerettes).

pourquoi pas un coupé sportif Logan V6 ou V6HDI ?

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larry.kubiak
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Message Posté le: Mar 20 Mai, 2008 13:33:57    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Ils n'ont peut être pas envie de limiter la gamme Dacia aux seules voitures "utilitaires" low-cost ("utilitaire" dans le sens où la Logan combine à fois un prix bas et un côté pratique/costaud/volume).

La Sandero montre déjà une petite montée en gamme (voiture un peu plus "design") tout en restant dans le côté économique/pratique.

Donc pourquoi pas un petit coupé abordable ?
Si on prend par exemple le marché des roadsters 2 places, il y a des modèles assez cher (Mercedes SLK, BMW Z4) mais le modèle incontournable sur le marché (c'est d'ailleurs lui qui l'a relancé dans les années 80) reste le très populaire Mazda MX5 (premier prix actuellement aux alentours de 20.000€).
Et il y a quelques année, on trouvait aussi la Fiat Barchetta dans les modèles abordables.

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