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Le Forum Planete Renault : Venez pour l'info, restez pour l'ambiance
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FREGATE : 1951-1960.
Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960.
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Kangoo Express Compact
Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact.
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| Auteur |
Message |
Hal
Losange de cuir
Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 850 Localisation: Lille, France
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Posté le: Jeu 19 Mai, 2005 17:39:38 Sujet du message: |
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Ah!!! J'ai eu une GTL de 1980, puis ma femme une Bye Bye, 1992! Exemplaire numéroté, c'était la 837! Rouge vif!
D'ailleurs, je dois avoir les pubs d'adieu, pour la série bye-bye, dans mes archives... Il faut que j'ailles faire un peu de spéléo dans la cave... Elles étaient très sympa, du genre une 4l dans une cote, avec une longue file de voitures derrière, bloquées, et un slogan: " Souvent doublée, jamais dépassée!" _________________ Hal
A vendre: Clio Campus GPL 5 portes Clim!
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carrocolombiano
Nouveau
Inscrit le: 01 Avr 2005 Messages: 5 Localisation: Bucaramanga, Colombia
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Posté le: Ven 20 Mai, 2005 08:00:26 Sujet du message: |
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Quelques R4s depuis la Colombie:
Salut pour tous!! _________________ ________________________________________
EL CARRO COLOMBIANO - www.carrocolombiano.cjb.net - Le website des passionés de Renault en Amérique Latine et le monde! (La Voiture Colombienne)
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carrocolombiano
Nouveau
Inscrit le: 01 Avr 2005 Messages: 5 Localisation: Bucaramanga, Colombia
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Posté le: Ven 20 Mai, 2005 08:17:34 Sujet du message: |
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Les Renault 4 depuis la Colombie.... BONUS:
LA RENAULT 4 PLUS RAPIDE DU MONDE!
"La Renault 4 plus rapide du monde" a été totalement développé et a été préparé en Colombie par Peter Goldring, expert en automobilisme, vers 1987.
Le moteur était de de 1.400 c c., et son préparateur a allégé et a équilibré ce qui est cigueñal, a modifié l'axe de lèves pour monter le régime 7.600 rpm, a équilibré tous les poids des parties mécaniques de la voiture, a monté la relation de compression 12.5 à à 1, entre des autre modifications qui a fait, ce pourquoi cet R4 produisait 130 chevaux de puissance et une vitesse maximale de de 207 km/h, des chiffres qui sont surprenants encore de nos jours.
Cet exemplaire, unique partout dans le monde, courait (et il court) certains rallies dans l'Autodrome de Tocancipá, à Bogota.
Salut pour tous! _________________ ________________________________________
EL CARRO COLOMBIANO - www.carrocolombiano.cjb.net - Le website des passionés de Renault en Amérique Latine et le monde! (La Voiture Colombienne)
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huit
Nouveau
Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1
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Posté le: Lun 11 Juil, 2005 14:57:51 Sujet du message: |
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hop bonjour
jai une GTL depuis 1 an environs et aujourdhui premier probleme :
démarre plus
plus de voyant plus rien, la clé ne lui fait aucun effet
alors que ce matin ca marchait niquel
une idée ptet ? 
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Hal
Losange de cuir
Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 850 Localisation: Lille, France
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Posté le: Dim 17 Juil, 2005 07:33:13 Sujet du message: |
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| Hal a écrit: | Ah!!! J'ai eu une GTL de 1980, puis ma femme une Bye Bye, 1992! Exemplaire numéroté, c'était la 837! Rouge vif!
D'ailleurs, je dois avoir les pubs d'adieu, pour la série bye-bye, dans mes archives... Il faut que j'ailles faire un peu de spéléo dans la cave... Elles étaient très sympa, du genre une 4l dans une cote, avec une longue file de voitures derrière, bloquées, et un slogan: " Souvent doublée, jamais dépassée!" |
J'ai retrouvé dans ma cave, et sur le net en même temps.
Voici la partie Renault 4 du musée de la pub
1961:
1975:
1977:
1980:
1981:
1992: Et voici la dernière, très symp:
Celle ci n'a pas été vérifiée par le BVP:
Et celle ci n'a pas l'air de marcher en plus grand!
Le slogan est: "à l'époque déjà, elle offrait de bonnes protections latérales"
Et voilà pour aujourd'hui! _________________ Hal
A vendre: Clio Campus GPL 5 portes Clim!
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Denny
Losange d' Acier
Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 2066 Localisation: . Vienne (38) / Nancy (54) .
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Posté le: Mar 04 Avr, 2006 17:49:54 Sujet du message: |
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une pub pour la 4L de 1981
et une GTL de hippie
 _________________ _______________________________________
Renault Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
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Le boulanger
Nouveau
Inscrit le: 26 Juin 2006 Messages: 2
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Le boulanger
Nouveau
Inscrit le: 26 Juin 2006 Messages: 2
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Posté le: Ven 30 Juin, 2006 09:46:12 Sujet du message: |
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Personne pour me répondre ? 
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Denny
Losange d' Acier
Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 2066 Localisation: . Vienne (38) / Nancy (54) .
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Posté le: Ven 30 Juin, 2006 13:20:42 Sujet du message: |
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Renault Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
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Denny
Losange d' Acier
Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 2066 Localisation: . Vienne (38) / Nancy (54) .
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Posté le: Ven 30 Juin, 2006 13:33:37 Sujet du message: |
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Renault Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
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ech42
Nouveau
Inscrit le: 07 Avr 2007 Messages: 19 Localisation: Boisset saint Priest (Loire)
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