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[Renault 19] Pédale de frein qui devient molle
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unet
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 12:39:14    Sujet du message: Pédale de frein qui devient molle Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

[R19 1.4e - année 1994 - 136000 km]

Salut tout le monde..
Je reviens avec un nouveau pépin.. voilà, depuis deux semaine je sens (une fois sur 10) quand je freine que la pédale est molle, mon pied s'enfonce au 3/4 sans freiner!! ça re-fonctionne bien lorsque je pompe

J'ai procédé au changement des disques et plaquettes, ils étaient un peu usés, mais sans changement.

- est-ce qu'une purge du circuit suffirait à régler le problème?
- y a t'il autre chose à tester ou à prévoir?

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potter
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 13:15:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Si tu pompes lorsque ça ne fonctionne plus et qu'après ca refreine déjà une purge du liquide de frein en effet, faut changer le vieux liquide.

Si ca continue il faudra changer le maître cylindre probablement et/ou vérifier les fuites, mais bon si ça refreine en pompant ce n'est pas une fuite....

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unet
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 13:23:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Salut..
Effectivement, je ne penche pas vers la fuite car lorsque j'ai changé les disques j'ai aussi vérifier les freins arrières, et il n'y avait pas de trace de fuites.

maintenant je vais changer le "vieux liquide" comme vous dites, mais si ça persiste, comment être sûr qu'il s'agit du maitre cylindre, y a t il des vérifications à faire avant de conclure?

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Accordiola1
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 13:45:39    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pour moi vu que c'est un problème qui n'arrive pas à tous les freinages je pencherais plus pour le maitre cylindre ;)

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chichi1er
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 14:39:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

potter a écrit:
Si tu pompes lorsque ça ne fonctionne plus et qu'après ca refreine déjà une purge du liquide de frein en effet, faut changer le vieux liquide.

Si ca continue il faudra changer le maître cylindre probablement et/ou vérifier les fuites, mais bon si ça refreine en pompant ce n'est pas une fuite....


Cela peut être une fuite....interne du maître cylindre ;-) Effectivement pas de traces de lookeed autour des roues, ni de perte de liquide de frein, mais c'est tout de même appelé "fuite" :wink:

Chichi1er...

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potter
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 20:40:25    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Effectivement, mais pour un néophyte ce n'est pas réellement une "fuite".

Souvent avec ces maître cylindre les coupelles se retournent et/ou fuient.
C'est un double corps je pense donc ton premier corps fuit et l'autre non, ça freine donc en "butée". (pour freiner il faut appuyer fooooort)

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Totov
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 20:44:57    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

et de l'air dans ton liquide de frein ?

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potter
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 20:46:54    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Possible aussi. ;)

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unet
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Message Posté le: Sam 19 Juil, 2008 13:43:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Merci pour vos réponses..

Cet après midi je serai fixé (je l'espère)..
un ami va me procurer (très probablement) un nouveau maitre cylindre que nous allons monter et du nouveau liquide aussi, je vous tiendrais au courant
A+

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unet
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Message Posté le: Lun 21 Juil, 2008 15:01:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Me revoilà..
Hé bien comme prévu j'ai choisi la facilité et j'ai tout fait changé:
- Disques et plaquettes d'abord => freins plus présent mais pédale "vide" de temps en temps
- Maitre cylindre et liquide => problème résolu
- Quand j'aurai plus de temps je vous poste les photos

mais il reste une chose dont je voudrais vous faire part, mon frein est plus vif certes mais la pédale est nettement plus molle qu'avant, es-ce normale?

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Message Posté le: Mar 22 Juil, 2008 00:39:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

LA purge as été faite correctement ?

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Totov
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Message Posté le: Mar 22 Juil, 2008 08:45:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

changement de maitre cylindre --> purge complète du systeme, et purge du bloc ABS si ABS il y a.

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unet
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Message Posté le: Mar 22 Juil, 2008 11:02:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Effectivement j'ai oublié de le mentionner, j'ai effectué une purge pour les 4 roues

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