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Renault Mégane 3 Coupé
La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…
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Les codes moteurs Renault
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé.
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| Auteur |
Message |
lilas
Nouveau
Inscrit le: 19 Juin 2003 Messages: 48
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OAH81
Losange de Carton
Inscrit le: 09 Juin 2003 Messages: 140 Localisation: Boulogne sur Mer...
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domi2
Losange de Carton
Inscrit le: 25 Mai 2003 Messages: 164
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nicolas
Losange d' Argent
Inscrit le: 06 Avr 2003 Messages: 6767
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lilas
Nouveau
Inscrit le: 19 Juin 2003 Messages: 48
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Posté le: Mer 30 Juil, 2003 23:06:16 Sujet du message: |

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| domi2 a écrit: | | De toute façon, après 3500 tr/mn, ça baisse et après 4000 tr t'as plus rien. Quelle déception par rapport à une essence! |
Effectivement, j'aurais bien pris une 2.0 essence, mais avec mes 24 000 kms par an, je me suis dit que je pourrai peut-etre achete mon premier diesel.
En fait je me rends compte que naturellement j'ai une conduite plus souple, pas moins rapide mais beaucoup plus souple. Jusqu'a present ca ne me deplait pas.
Merci de vos reponses je ne connaissais pas du tout ces details.
_________________ Lilas
Megane II 1.9 dCi berline bleu ottoman,
Régulateur, ESP, Carminat GI, Pression pneus
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meg
Invité
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nicolas
Losange d' Argent
Inscrit le: 06 Avr 2003 Messages: 6767
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