Recul de 4,5% des ventes mondiales de Renault

[DoC_jule78]

Le repli du marché européen a entraîné une baisse des ventes mondiales du groupe français au cours du premier semestre.

Le groupe Renault a enregistré une baisse de 4,5% de ses ventes mondiales à 1,225 million de véhicules au premier semestre 2003 contre 1,283 million d'unités au 1er semestre 2002.
La seule marque Renault a reculé de 5,6% à 982.382 véhicules particuliers et 151.688 véhicules utilitaires.
Renault Samsung Motors a augmenté de 10,6% à 59.377 unités.
Dacia a augmenté de 14,8% à 31.506 véhicules.

Pour le constructeur, la responsabilité de cette chute est à attribuer à "l'environnement économique incertain et au repli du marché européen (-2,8%)". Le groupe a été "particulièrement pénalisé par un recul marqué de son principal marché, la France (-7,8%), et de certains marchés où sa pénétration est élevée (Belgique, Portugal)", précise le constructeur. Mais il tempère. Renault a "cependant amélioré de mois en mois ses positions en Europe occidentale pour terminer le semestre avec une forte progression de ses ventes en juin (+11%) ". "La dynamique ainsi enclenchée devrait se poursuivre comme prévu au second semestre", a-t-il poursuivi.

Renault compte sur le succès des nouveaux modèles

En Europe occidentale, les ventes VP et VU ont reculé de 6,8% à 952.596 unités contre 1,022 million au premier semestre 2002, a précisé le constructeur. Renault mise toutefois sur une "augmentation" de la part de marché au 2e semestre 2003 dans cette zone à laquelle "devrait conduire" le "succès des nouveaux modèles Espace et Mégane, modèle le plus vendu en Europe occidentale, la bonne tenue de la Clio et le bon accueil de la Scenic II". Déjà avec 10,7% de part de marché des véhicules particuliers au 1er semestre 2003, Renault estime consolider son rang de 1ère marque en Europe occidentale. Le groupe a également confirmé sa première place en France (27,2%), avec 290.400 véhicules particuliers immatriculés. Renault est devenu pour la première fois, selon le constructeur, la première marque européenne pour les véhicules diesel (407.155 véhicules immatriculés, soit 12,8%).

Des marchés disparates

Hors d'Europe occidentale, en Europe centrale, les ventes ont progressé de 6,3% à 57.870 unités. En Europe orientale et Russie elles ont augmenté de 13,2% à 39.790 véhicules. En Turquie, Renault a vendu 15.437 unités contre 7.412 véhicules au premier semestre 2002. En Amérique latine Nord, les ventes se sont étoffées de 4,1% à 23.728 unités. Dans les pays du Mercosur (Argentine, Brésil, Paraguay et Uruguay), elles ont chuté de 18,8% à 36.688 unités. En Asie-Pacifique, elles ont progressé de 5,3% à 66.178 unités. En Afrique et Moyen Orient, elles ont enfin reculé de 0,9% à 32.666 unités.

Inspiré de www.autoactu.com

[DoC_jule78]

G essayé d'arranger ce message pour qu'il soit le plus clair possible.

[Loud Howard]

Dans le même temps, le groupe PSA augmente ses ventes mondiales de 1.9% avec 1.689.000 véhicules vendus au premier semestre 2003 (contre 1.657.000 de janvier à juin 2002 !!)

Les ventes mondiales du seul Peugeot ont reculé de 3,8% à 963.000 véhicules, tandis que celles de Citroën ont progressé de 10,6% à 726.000 véhicules.
Le groupe a augmenté ses immatriculations de 0,5% en Europe occidentale à 1,344 million d'unités dont 739.000 Peugeot et 605.000 Citroën, sur un marché en baisse de 2,8%.
Sa part du marché européen a progressé de 0,5 point par rapport au premier semestre 2002 à 15,9% (8,7% pour Peugeot et 7,2% pour Citroën).


SOURCE: http://www.lequotidienauto.com/mag/breves/breve.asp?N=1575

[DoC_jule78]

Merci loud. Justement je voulais faire la comparaison.
Finalement peugeot vend presque auant que la seule marque renault mais c vrai que PSA est très loin derrière le groupe renault-nissan.

[renault man]

ola doc tu mélanges.... ça c en europe !
En mondial,c pas pareil ! Rien qu'au Japon et au states.....

Et si c 300 000 véhicules de diff que tu apelle presques autant, je te ferais remarquer, que c 1/4 du vol total de renault, et 1/3 de celui de Peugeot. Alors, t gentils, presque pareil.....

Et peugeot aussi se casse la gueule en mondial.... seul citroen refait surface, c normal ils étaient tellement loin, et pis, ils ont maintenant une gamme plus intéressante qu'avant..... alors, c normal....

[renault man]

pr continuer, Nissan n'est pas inclu ds ces chiffres, et renault n'est qu'à une centaine de véhicules de PSA.... soit une différence très inférieure au "presque rien" de 300 000 de différence hein....

Nissan, à lui seul vend plus que renault avec dacia et samsung.... il n'est pas ds ces chiffres, car juridiquement, c une alliance, non un "bouffage" Voilà tte l'exolication ! tu vois doc, les chiffres, fo faire gaffe !! il fo bien tout analyser

Le groupe renault+nissan doit être le 4ème ou 5ème (PSA est loin derrière....)

Au fait, merci mon petit Loud !

[DoC_jule78]

La seule marque Renault a reculé de 5,6% à 982.382 véhicules particuliers (et 151.688 véhicules utilitaires)

Les ventes mondiales du seul Peugeot ont reculé de 3,8% à 963.000 véhicules

Je ne trouve pas la différence très flagrante... seulement 20 000 entre les deux.

[DoC_jule78]

[renault man]

La preuve, que les chiffres, on leur fait dire ce qu'on veut:

[DoC_jule78]

Mais si je suivais c toi qui mélangeais...

[DoC_jule78]

Au premier semestre 2003

-twingo 13,2% de son segment en Europe, elle garde son leadership devant KA, seicento etc...

-clio seconde meilleure vente sur son segment en Europe.

-megane progression de 11,3% et le rang de première voiture Européenne toute catégorie !!!
Première en France, Espagne, Portugal, Belgique-Luxembourg et deuxième ou troisième en Italie, Grande-bretagne, Autriche, Pays-bas

-laguna recule de 28,1%

-vel satis 8 415 unités (un peu moins de 75% des ventes avec initial )

-espace (43% des ventes avec privilège et initial) confirme son leadership devant sharan

source renault

[renault man]

le prob de la mégane, c qu'il y a Scénic...
Sans çà ce serait pas pareil, mais aussi ceux qui ont un scénic prendrai surement (mé pas obligatoirement) une Mégane... Bref, le Scénic fausse un peu la donne

[DoC_jule78]

Oui mais je pense quand même que megane toute seule se vend super bien !!!
Mais c assez impressoinant toutes ces bonnes places pour la famille megane...

[fiftie]

et encore toute cette jolie famille n'est pas au complet

[DoC_jule78]

Exactement... encore la 4 porte, le break et le scenic long et la famille megane explose tous les records !!!

[fiftie]

[koleos]

la laguna baisse en partie à cause de la mégane
et elle baissera encore plus avec l'arrivée de la 4p et du break

[DoC_jule78]

Oui mais la CC ne va rien représenter en terme de vente...

la laguna m'inquiète... quel rater commercial en y repensant... prob de fiabilité ligne ratée... on verra bien avec le restylage. M'enfin il va passer inaperçu avec l'arrivée de 407 (elle va surement faire un carton elle a l'air magnifique)