Bonjour Srg2 ... et les autres "Renault",
je remonte, je remonte en faisant bien attention à tout ...
Le serrage de la culasse ... un vrai régal ! Ca se serre tout seul (attention au tour de reins quand tu serres en te penchant en avant !)
J'en suis au calage de la distribution : la RTA est claire pour le J6S, pour le J7T, mais rien sur mon J7R E760 !
Calage ... j'hésite sur "l'axe vertical moteur" pour moi c'est clair c'est la ligne droite qui joint les axes vilebrequin et arbre à cames ! Qui confirme ?
Réglage soupapes : 0.10 mm à l'admission et 0.20 mm à l'échappement !
Qui confirme ?
Bon maintenant ce genre de travail sur une culasse doit être commun à pas mal de groupes de discussion (R25, R21 ...) comment les retrouver ? Y contribuer aussi (je deviens spécialiste, expert quand le moteur tournera !)
A bientôt pour d'autres échanges techniques !
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H2H2