Je ne vais pas développer ici comment shunter l'antidémarrage, cela ne serait pas tellement reglot... mais avec un peu de réflexion ce n'est pas trop compliqué à faire mais en dernier recours... il ne faut pas oublier que c'est un antivol pour notre sécurité
Pour savoir si cela vient de l'électrovanne codée, branche ton ancienne pompe sur le faisceau,(batterie débranché bien sur) pas besoin de la remonter sur le moteur, juste de la poser sur un endroit stable du moteur et lors de la mise sous contact (avec batterie rebranchée), ton voyant devrait retrouver son affichage normal.
Tu n'as pas changé la courroie de distribution sur ton "nouveau" moteur... elle a quand même été changée juste avant quand même, ? c'est plus sûr...
Si tu ne vois pas de quelle masse je parle c'est qu'elle n'y étais pas au départ, elle existe parfois sur certains G8T 760 mais pas sur tous...il te resterait une masse sur le faisceau et tu l'aurais vu je pense