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matlem
Losange de Carton
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Message Posté le: Dim 18 Mai, 2008 19:47:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Accordiola1 a écrit:
Donc pour moi c'est pas lié que à l'état de charge de la batterie :blase:


ouais, c'est bizarre.

Mais mon auto n'est pas équipée de la carte main libre, donc ça ne vient certainement pas d'une mauvaise interaction avec celle-ci.
(en tout cas sur mon véhicule).

Sendra :chez Renault et avec ta méthode (carte main libre) ont-ils reproduis le Pb avec la valise branchée :?:

Si oui il y avait il un quelconque message d'erreur :?:

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sendra
Losange de Carton
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Message Posté le: Dim 18 Mai, 2008 21:07:21    Sujet du message: dial Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

le probleme ya pas de dial sur ce probleme avec la valise
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bendivx2007
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Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 16:08:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

sendra a écrit:
le probleme ya pas de dial sur ce probleme avec la valise


sendra, il y a vraiment un problème sur ta voiture.... faut vraiment qu'ils se sortent les doigts chez renault, ou change de concess....

je viens de reproduire le problème (avec la carte main libre) puis j'ai brancher un clip, résultat, le dialogue se fait très bien avec le véhicule.

sinon, :
- Aucun défaut, ni mémorisé, ni fugitif.
- je constate que la consigne est à 100% (j'ai mis à fond) mais la vitesse du GMV reste scotchée à 5%.

evidemment en arretant / redemarrant le véhicule la consigne devient alors égale à la vitesse du GMV.

ce qui serait interressant c'est de trouver quelqu'un qui a une batterie neuve avec une carte main libre pour voir si il arrive à reproduire le problème.

pour la petite anecdote, ce qui est amusant c'est qu'après avoir allumé les phares par le badge, lorsqu'on appuie sur start pour démarrer, les phares
s'éteignent puis se rallument, ils ne sont finalement pas allumés pendant la phase de démarrage du moteur.

de toute façon, la batterie n'est pas le problème principal, il y a clairement un Bug ou un problème de conception, et une batterie un peu faiblarde
permet juste de faire apparaitre le problème (comme le badge main libre).
et malheureusement,à part trouver des astuces pour limiter l'apparition du problème, je crains qu'on ne puisse pas faire grand chose.
A nous de ne pas lacher l'affaire et faut leur amener nos véhicules pour qu'ils se bougent.

sinon sendra, ta batterie comment elle est (au niveau état) ?, parce qu'en utilisation "normale" c'est toi qui a le problème le plus souvent je crois.
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sendra
Losange de Carton
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Message Posté le: Lun 19 Mai, 2008 18:38:08    Sujet du message: tres bon etat Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

pour ma part en tres bon etat , mais je ne crois pas a la piste de la batterie .
je vais chez rono vendredi
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bendivx2007
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Message Posté le: Lun 26 Mai, 2008 10:52:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

bon, juste qq news :

le chef d'atelier (que j'ai rencontré il y a deux semaines) a remonté le problème (je lui ai fourni un descriptif précis sur papier) je l'appelle régulièrement pour voir ou ça en est, et il attends des news de renault en milieu de semaine.

je le rappelle mercredi pour voir ou ça en est......
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sendra
Losange de Carton
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Message Posté le: Lun 26 Mai, 2008 18:46:47    Sujet du message: stand b Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

j'ai laisse ma voiture jeudi et vendredi , rien en resort aucuns defaults ne ressort a la valise ,aucunes reponses du techno centre , probleme inconu ils vont me la reprendre prochainement et la garder pour appronfondir les investigations , ils doivent me rappeler pour convenir d'un rdv et voiture de pret .
voila ou j'en suis pour la mienne
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sendra
Losange de Carton
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Message Posté le: Jeu 05 Juin, 2008 18:27:04    Sujet du message: r Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

bon , je n'ai rien de nouveau a vous dire , malheureusement pour moi ils ne trouvent rien comme default et toujours rien a la valise , meme en re creant la probleme via la carte main libre , et pour le moment aucunes nouvelles du techno centre .
a suivre donc
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sendra
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Message Posté le: Mar 17 Juin, 2008 18:52:23    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

bonjour a tous , voici des nouvelles concernant mon probleme , d'apres et suite a etude cela serait normal , il aurait une coupure d'alimentation en securité, mais securité de quoi la est la question , mais point de reponses .donc je poursuit et toi bendivx sa donne quoi de ton coté?
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bendivx2007
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Message Posté le: Mar 17 Juin, 2008 19:01:07    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

alors de mon coté rien de neuf, j'attends toujours des nouvelles, je suis en relation mais rien ... donc je rappelle régulièrement mais ça n'avance pas des masses.

sinon, pour info j'ai testé une batterie neuve .... le problème est toujours présent.

@sendra, quelles sont les prochaines actions ? ils t'ont dit qu'ils allaient faire quelque chose ou plus rien ...

parce que le "c'est normal" me satisfait assez moyennement, surtout que toi tu as le problème bien plus souvent que moi.
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sendra
Losange de Carton
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Message Posté le: Mar 17 Juin, 2008 19:07:56    Sujet du message: moyen Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

pour moi aussi c'est moyen , mais je commence a en avoir marre de laiser ma voiture et de perdre du temps , je crois que tout simplement personne ne peu repondre a ce probleme , et que les cas sont relativement rare donc pas pris au serieux .
je vais faire un courrier a renault boullogne b directement je verais bien
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sendra
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 04 Juil, 2008 19:28:35    Sujet du message: point mort Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bonjour a tous , je suis repasé chez renault cette apm pour voir si ils avancaient pour mon souci , bon ben pas de surprise et en prime une superbe demonstration pour maintenir le these de la coupure de protection , ou de gestion d'allimentation , la je sature il me prennent pour un guignol .
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J-M
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Message Posté le: Mar 08 Juil, 2008 21:51:56    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bonsoir, sendra et a vous tous.

Désoler de ne pas apporter de solution a ton problème, mais je pense que si tu avais ouvert ton post dans la rubrique Électricité, tu aurais trouvé plus d'infos :tourni:
De mon coté, depuis que j'ai des LAGUNA a clim auto j'éteins toujours la ventil avant d'éteindre le moteur, pour éviter justement que la console de commande, face sapin de noël quand tu démarre avec une batterie faible (les composants électronique n'aiment pas les coups de pieds dans le derrière).
Quand je change de batterie je met toujours une puissance au dessus de la monte d'origine.
Pour l'utilisation de ma clim, j'appuie sur Auto et elle se démerde.:eek2: .
Essaye la bonne rubrique peut ètre que tu trouveras un électeicien :prie: :cool2:
A@+JM-T31.

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Accordiola1
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Message Posté le: Mar 08 Juil, 2008 22:12:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

En effet je déplace le post ;) :shock:

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J-M
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Message Posté le: Mar 08 Juil, 2008 22:15:47    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Accordiola1 a écrit:
En effet je déplace le post ;) :shock:


:wink: :wink:

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ProV1
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Message Posté le: Mar 08 Juil, 2008 22:19:45    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

J-M a écrit:

De mon coté, depuis que j'ai des LAGUNA a clim auto j'éteins toujours la ventil avant d'éteindre le moteur, pour éviter justement que la console de commande, face sapin de noël quand tu démarre avec une batterie faible (les composants électronique n'aiment pas les coups de pieds dans le derrière).

Je ne pense pas que cela soit franchement utile puisque la clim (et la ventilation, la radio, le GPS...) est coupée automatiquement lorsqu'on actionne le démarreur :wink: .

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J-M
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Message Posté le: Mar 08 Juil, 2008 22:39:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Sur la mienne, quand je démarre le moteur, la radio, le GPS, les essuies glaces, ect reste en fonction. :ouioui:
Quand la batterie est faible, est ce qu'il y a assez de jus pour alimenter toutes ces sécurité pour le démarrage. :?:
Tu est sur de toi quand tu dit que la ventilation est coupée quand on actionne le démarrage. :?:
Est ce le calculateur qui coupe ces fonctions ou, puisque le démarreur a besoin de tous le jus, du coup, il n'y en a pas assez pour toutes ces fonctions. :prie:
A@+JM-T31

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sendra
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Message Posté le: Mer 09 Juil, 2008 07:24:51    Sujet du message: pas de jus Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

tout a fait ,dans ce cas il y a pas de courant qui arrive au ventilateur habitacle , obligé de couper le moteur et de redemarer et la sa redevient normal la ventilation fonctionne .
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ProV1
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Message Posté le: Mer 09 Juil, 2008 09:38:10    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

J-M a écrit:

Tu est sur de toi quand tu dit que la ventilation est coupée quand on actionne le démarrage. :?:

:ouioui:
Rien ne fonctionne au niveau ventilation. Même le bloc clim lors de certains démarrages est éteint et ne se rallume que 1 ou 2 secondes après le coup de démarreur (la soufflerie ne se met en route qu'à ce moment là) et le voyant AC encore 1 seconde plus tard environ.
Pour la radio et le GPS, l'écran s'éteint pendant la phase de démarrage (ainsi que le son) et le GPS se remet sur l'écran de veille même si avec seulement le contact (moteur éteint) j'avais programmé un itinéraire.
Pour les essuis-glace je n'ai jamais fait le test, mais j'imagine que la gestion est la même pour tous les consommateurs de courants.

Ceci dit la mienne est une II.1, mais je ne pense pas que ce mode de fonctionnement là ait changé au passage à la phase 2.

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