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Après la Sandero lancée en France le 27 juin, la marque Dacia continue sa marche en avant, en proposant 4 ans après sa sortie, une Logan embourgeoisée, mais dont le prix lui, n'a pas bougé, à 7600 ? l'entrée de gamme. (Lire la suite...)

/photos/miniatures/gamme/TCe130m.jpg Le moteur TCE 130

Renault va inaugurer sur la Mégane III qui sortira à la fin de cette année, un nouveau moteur, dans le cadre de l'opération downsizing(diminution de la cylindrée), tendance généralisée en ce moment chez tous les constructeurs, pour de bonnes raisons ! (Lire la suite...)

[Scénic II] problème climatisation [REGLE]
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christel
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Message Posté le: Mar 13 Mai, 2008 14:50:26    Sujet du message: problème climatisation Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bonjour,
Je rencontre actuellement un problème de climatisation sur notre scenic 2. L'air produit et qui sort dans l'habitacle n'est pas froid du tout. Je suis passée chez renault pour prendre un rendez-vous (en fin de mois) pour régler le problème mais j'aurais aimé savoir si d'autres conducteurs ont rencontré le même problème. J'avoue que ces pannes grèvent notre budget et que ce n'est pas vraiment le moment. Si bien qu'on en redoute de devoir déposer une voiture chez le garagiste ! merci d'avance.


Dernière édition par davidisa le Mer 11 Juin, 2008 15:36:10; édité 1 fois
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j2c
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Message Posté le: Mar 13 Mai, 2008 14:58:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Voilà qui est plus efficace que d'envoyer un mail aux responsables du site planeterenault.com :wink:

Bon.. Le véhicule date de quand ? as-t-il déjà fait l'objet d'un entretien de clim.. si ce n'est pas le cas.. il suffira sans doute juste de recharger le circuit frigo...
Ce circuit à tendance à perdre sa charge et.. le compresseur de clim se met en défaut quand la pression dans le circuit est trop basse. => production de froid impossible.

Il est bon de faire vérifier la pression du circuit de clim une fois par an d'après les vendeurs.. :eyes:
la mienne n'avait pas été entretenue pendant 5 ans.. et le circuit était à moitié déchargé... => production en froid faible.

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ProV1
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Message Posté le: Mar 13 Mai, 2008 15:37:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Le modèle du véhicule étant déjà dans le tag (entre []), il n'est pas nécessaire de le mettre dans votre titre.
Merci de l'éditer en conséquence :wink: .


PS : un titre plus évocateur du style "climatisation : plus de froid" serait peut-être plus parlant :pense: .

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Ed
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Message Posté le: Jeu 15 Mai, 2008 23:13:16    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Même pb sur scenic 1.9 dci 2004. Clim ne fait plus de froid. Moto ventilateur se met en route mais pas le compresseur. Après recharge de gaz (100 euros) et selon le concessionaire Renault , le compresseur est HS(= 1500 euros) . Il me semble que le diagnostic a été fait un peu rapidement . Vu le coût , je vais essayer d'avoir un 2eme diag chez un electricien auto spécialisé. J'essaierai bien moi même de vérifier les fusibles et de tester le pressostat et l'embrayage du compresseur mais je crois qu'il faut déposer le bouclier avant. Est ce que quelqu'un peut confirmer? De toutes façons , je compte sur Christel pour donner des nouvelles.
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ceyal
Losange de Papier
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Message Posté le: Sam 17 Mai, 2008 12:52:36    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Hello
Normalmeent si le motoventilateur tourne cela veut dire que toute la partie "électronique de commande" est contente (le pressostat indique qu'il y a assez de gaz, température OK, etc ...) donc effectivement ça pourrait bien venir du compresseur
- vérifier s'il est bien alimenté électriquement qund on met la clim en route
- vérifier que l'embrayage colle
- ben sinon .. c'est sans doute le compresseur ... de profundis
Bye
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Ed
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Inscrit le: 15 Mai 2008
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Message Posté le: Sam 17 Mai, 2008 22:48:21    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bonsoir

Quantité de gaz à 550gr donc OK
Fusible de compresseur OK
La valise de diag ( Renault et Norauto ) indique que le compresseur est alimenté
Mais apres retour a la maison et démontage du bouclier avant:
- controle de masse OK (fil noir)
- tension avec clim enclenchée = 0,05V ( fil orange) donc probleme.
- bizarrerie : le fil noir (masse) est relié au + . Je ne comprend pas. Ma clim fonctionnait en Aout 2007. La voiture est allé 2x au garage depuis. Vu le bazar que c'est pour avoir accès, je me demande si un mécano ne serait pas intervenu en aveugle et aurait remonté à l'envers car j'ai l'impression que c'est possible.
Du coup je nai pas osé tester en direct l'embrayage du compresseur.
Questions :
- comment tester un pressostat 3 fils?
- est ce qu'il a un risque de tester en direct le compressur avec une batterie ? (amperage!)

merci d'avance
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tof7249
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Message Posté le: Mer 11 Juin, 2008 15:28:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Cela m'est aussi arriver. Il s'agissait d'une fuite sur un tuyau. Le gaz étant très volatile....
Pris en charge totale car sous garantie à l'époque.

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davidisa
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Message Posté le: Mer 11 Juin, 2008 15:35:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

titre édité :evil:

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bamboul
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Message Posté le: Mer 11 Juin, 2008 21:12:04    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

salut,
controle le connecteur du pressostat,oxydation,et pour l'alim tu vas trouver du 5v
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Ed
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Message Posté le: Jeu 12 Juin, 2008 22:12:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pb réglé. Mauvais diagnostic chez le concessionnaire qui me demandait 1000 euros pour changer le compressuer. J'ai remplacé moi même le pressostat (100 euros) et la clim refonctionne.
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j2c
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Message Posté le: Jeu 12 Juin, 2008 23:15:11    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

je flag :wink:

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