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Le monde auto
Ouais je sais je suis allé à New-York et 2 fois au Québec et leur prix hors-taxes ça me soulait
Surtout au Québec avec la taxe national et la taxe Québécoise à rajouter à chaque fois. Mais bon, nous en France t'ajoute 19.6% et basta. Là comme je t'ai montré sur la pub t'en rajoute des tonnes. Doivent être balaise en calcul mental eux autres les cousins Kois !
d'où la forte propension aux couleurs noires, blanches ou grises
tiens je me pose la question, qu'en était-il il y a 10 ans des pertes sur le véhicule neuf (dès le 1er jour, après 1 an, selon les images, options ...)
fait
Et bien je l'ai vu au Mondial, non très bien ! J'adore les jantes !
Le truc qui me déplait, c'est les morceaux de plastique noir sur le toit :/
[Nouveauté] Dodge Caliber
Citer +
Aussi leurs prix sur les sites ne tiennent pas compte de beaucoup de taxes :
le modèle de base de la Dodge Caliber est offert à 15 995 $* seulement. Maintenant, la route vous attend.
En tout petit en bas :
*PDSF de la Caliber SE. Taxes, transport, assurance, immatriculation, permis, frais du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.
Cf. : leur site http://www.dodge.ca/fr/caliber/
Maintenant faut rajouter tout ça...
le modèle de base de la Dodge Caliber est offert à 15 995 $* seulement. Maintenant, la route vous attend.
En tout petit en bas :
*PDSF de la Caliber SE. Taxes, transport, assurance, immatriculation, permis, frais du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.
Cf. : leur site http://www.dodge.ca/fr/caliber/
Maintenant faut rajouter tout ça...
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C-Max 1.6 Ti-VCT 07/2006 -/- Yamaha Majesty 125 08/2004
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Tibou tu es sur le site canadien là, dodge a désormais un site français, les prix n'y sont pas indiqués encore, le 15 juin les prix et la plaquette seront là! en Amérique du Nord le système de taxes et d'achat est différent d'ici, c'est pour ça que tu vois ça! mais certainement que le prix comptera sans qu'on le sache une partie de tout ça!
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a![https://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif]()
le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
J'ai aperçu une pub télé hier qui semblait dire que le premier prix serait inférieur à 20 000 € pour un diesel 140 cv
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@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /![https://images.spritmonitor.de/764472_5.png]()
Mes voitures neuves
@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /
Mes voitures neuves
c'est même sûr! la version hdg avec le plus gros moteur diesel ne devrait pas dépasser les 21 000 € ! la moyenne gamme en 140cv sera vers 19500€ je crois
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
Cougar a écrit:
en Amérique du Nord le système de taxes et d'achat est différent d'ici
Ouais je sais je suis allé à New-York et 2 fois au Québec et leur prix hors-taxes ça me soulait
Surtout au Québec avec la taxe national et la taxe Québécoise à rajouter à chaque fois. Mais bon, nous en France t'ajoute 19.6% et basta. Là comme je t'ai montré sur la pub t'en rajoute des tonnes. Doivent être balaise en calcul mental eux autres les cousins Kois !_________________
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c'est vrai que c'est particulièrement pénible au début, après quand tu y vis, tu prends l'habitude et t'en rends plus compte
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Merci Coug
Encore un pdf super pratique à visualiser
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David
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David
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David
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et plutôt fort agréable à conduire! reste toujours ce souci d'image de marque et donc de revente qui en stoppera plus d'un! comme le PT ou autres voitures un peu originales, c'est dommage, un peu frileux en Europe sur ce point de vue là 
mais à moins d'avoir de quoi se le permettre, la majorité va pas oser car trop de pertes (déjà qu'en temps normal on y perd gros, alors là 
)! à l'instar du diesel qui est désormais un gage de revente plus "facile" (apparemment), on ne peut plus prendre la voiture qui nous plait, du moins quand nos moyens ne nous le permettent pas 
mais à moins d'avoir de quoi se le permettre, la majorité va pas oser car trop de pertes (déjà qu'en temps normal on y perd gros, alors là )! à l'instar du diesel qui est désormais un gage de revente plus "facile" (apparemment), on ne peut plus prendre la voiture qui nous plait, du moins quand nos moyens ne nous le permettent pas _________________
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Mais pas mal de voiture osent maintenant, rien que dans les couleurs. Peut être qu'on y perd, mais moins qu'il y a 10ans
Chriss51 a écrit:
Mais pas mal de voiture osent maintenant, rien que dans les couleurs
d'où la forte propension aux couleurs noires, blanches ou grises
Chriss51 a écrit:
Peut être qu'on y perd, mais moins qu'il y a 10ans
tiens je me pose la question, qu'en était-il il y a 10 ans des pertes sur le véhicule neuf (dès le 1er jour, après 1 an, selon les images, options ...)
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http://dodge.planint.com/tournee_des_plages/epreuves.html
pour ceux qui veulent (surtout le jeu vidéo avec la Viper )
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Ah m****, je venais pour donner le lien que je viens d'avoir par mail 
Je ne serai pas très loin de Vannes, mais 15 jours plus tard...
Et je crois que trainer mes parents dans des trucs de voitures pendant les vacances, ça va pas trop leur plaire !
Je ne serai pas très loin de Vannes, mais 15 jours plus tard...
Et je crois que trainer mes parents dans des trucs de voitures pendant les vacances, ça va pas trop leur plaire !
Une petite pub Sympa Désolé, la qualité de la photo n'est pas bonne 
![http://i72.imagethrust.com/t/184234/imag0485.jpg]()
Sinon, voilà un essai sur l'AJ de Demain
[Euh, je cherche sur le site de l'AJ, mais se sera en ligne que demain
]
Désolé, la qualité de la photo n'est pas bonne
Sinon, voilà un essai sur l'AJ de Demain
[Euh, je cherche sur le site de l'AJ, mais se sera en ligne que demain
]oui je l'avais vu cette pub : excellente 
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
Il y en a une autre sur internet il me semble, du même genre, mais je ne m'en rapelle plus
Pwoaaa, connaissais pô 
Lorsque je vois son prix, je commence à regreter mon tout recent achat du GS luxe privilège
Faudrait l'essayer mais apparament, il le fait bien
Bon, hé bien je risque de suivre Cougar pour ma prochaine caisse moi
Lorsque je vois son prix, je commence à regreter mon tout recent achat du GS luxe privilège
Faudrait l'essayer mais apparament, il le fait bien
Bon, hé bien je risque de suivre Cougar pour ma prochaine caisse moi
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GSII Luxe privilège + opt. radar de recul. & roue secours (bien oui, c'est une option) - 206 RC
https://www.aquasquale.com
GSII Luxe privilège + opt. radar de recul. & roue secours (bien oui, c'est une option) - 206 RC
https://www.aquasquale.com
Squale a écrit:
Faudrait l'essayer
fait
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
Déjà tunée pour Manu
![http://img250.imageshack.us/img250/3889/c0f7937cd4c10d9057e16f1febd49ccdej9.jpg]()
![http://img250.imageshack.us/img250/1329/51e084694f29d18e241dd4af8a57a11fih3.jpg]()
![http://img250.imageshack.us/img250/2599/2939c4276ecc6751cc3b02118f7a3b37hi4.jpg]()
Jantes 19 et 20"
Prépa du moteur diesel de 140 ch à 180 ch
0 à 100 en 8,6 sec et 201 km/h
Jantes 19 et 20"
Prépa du moteur diesel de 140 ch à 180 ch
0 à 100 en 8,6 sec et 201 km/h
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David
David
J'en ai vu un hier en ville.
Il est vraiment tres beau.
(je ne suis pas monté dedans)
Il est vraiment tres beau.
(je ne suis pas monté dedans)
Oui j'aime de plus en plus ! Sauf la "galerie" plastique, bof...
For the Dodge Caliber 2.0 CRD with common-rail turbodiesel engine STARTECH offers
powerful and reliable power tuning that ups power output by 40 hp / 29.4 kW. The
STARTECH SD3 performance kit consists of a plug-and-play control module that can be
installed by any authorized Chrysler/Jeep/Dodge dealer in half an hour, thanks to an included
custom wire harness. Like the production models the STARTECH-tuned Dodge Caliber 2.0
CRD meets EURO IV emission limits.
With STARTECH SD3 tuning peak power output of the 2.0-liter common-rail four cylinder
engine with Diesel particulate filter jumps from standard 140 hp / 103 kW to 180 hp / 132 kW
at just 4,000 rpm. Even more important for everyday driving is the increase in peak torque
from 310 Nm to 360 Nm between 1,750 and 2,500 rpm. Thus equipped sprint time from 0 -
100 km/h is shortened from 9.3 to 8.6 seconds. Top speed of the tuned Caliber diesel model
increases to 201 km/h.
For all engine variants STARTECH will soon offer a stainless-steel sport rear muffler with
four tailpipes. It lends the Caliber not only a more striking rear appearance but also a more
powerful exhaust note.
STARTECH offers more driving fun in the form of custom-tailored modifications to the
suspension of the Dodge. Progressive-rate springs precision-calibrated to the standard
shocks lower the ride height of the vehicle by some 30 millimeters.
Wheels make a car and STARTECH offers various custom-tailored STARTECH Monostar
tire/wheel combinations with 19- and 20-inch diameters for the Caliber. The palette of
suitable Monostar IV five-spoke wheels ranges from size 8.5Jx19 all around with tires up to
245/40 R 19 in size to an especially exclusive version with size 9Jx20 wheels and 245/35 R
20 tires.
To add more sporty emphasis to the characteristic appearance of the Dodge Caliber the
STARTECH designers have developed an aerodynamic-enhancement kit that'll be
introduced shortly.
The STARTECH program also offers numerous customization options for the interiors of all
Caliber models: The STARTECH Lifestyle interior package will go on sale in the near future.
Extravagant highlights can be added with striking STARTECH accessories: Polished
aluminum serves as the material of choice for door-lock pins, shifter and foot pedals. Also
available are high-quality floor mats with STARTECH signet.
Source : brabus-mediaclub.de
powerful and reliable power tuning that ups power output by 40 hp / 29.4 kW. The
STARTECH SD3 performance kit consists of a plug-and-play control module that can be
installed by any authorized Chrysler/Jeep/Dodge dealer in half an hour, thanks to an included
custom wire harness. Like the production models the STARTECH-tuned Dodge Caliber 2.0
CRD meets EURO IV emission limits.
With STARTECH SD3 tuning peak power output of the 2.0-liter common-rail four cylinder
engine with Diesel particulate filter jumps from standard 140 hp / 103 kW to 180 hp / 132 kW
at just 4,000 rpm. Even more important for everyday driving is the increase in peak torque
from 310 Nm to 360 Nm between 1,750 and 2,500 rpm. Thus equipped sprint time from 0 -
100 km/h is shortened from 9.3 to 8.6 seconds. Top speed of the tuned Caliber diesel model
increases to 201 km/h.
For all engine variants STARTECH will soon offer a stainless-steel sport rear muffler with
four tailpipes. It lends the Caliber not only a more striking rear appearance but also a more
powerful exhaust note.
STARTECH offers more driving fun in the form of custom-tailored modifications to the
suspension of the Dodge. Progressive-rate springs precision-calibrated to the standard
shocks lower the ride height of the vehicle by some 30 millimeters.
Wheels make a car and STARTECH offers various custom-tailored STARTECH Monostar
tire/wheel combinations with 19- and 20-inch diameters for the Caliber. The palette of
suitable Monostar IV five-spoke wheels ranges from size 8.5Jx19 all around with tires up to
245/40 R 19 in size to an especially exclusive version with size 9Jx20 wheels and 245/35 R
20 tires.
To add more sporty emphasis to the characteristic appearance of the Dodge Caliber the
STARTECH designers have developed an aerodynamic-enhancement kit that'll be
introduced shortly.
The STARTECH program also offers numerous customization options for the interiors of all
Caliber models: The STARTECH Lifestyle interior package will go on sale in the near future.
Extravagant highlights can be added with striking STARTECH accessories: Polished
aluminum serves as the material of choice for door-lock pins, shifter and foot pedals. Also
available are high-quality floor mats with STARTECH signet.
Source : brabus-mediaclub.de
Je n'ai pas pu monter à bord, mais l'intérieur est sympa. Un peu clinquant, un peu cheap on dirait bien, mais le dessin est cool.
Et dehors !
![http://i72.imagethrust.com/t/292066/imag1453.jpg]()
![http://i72.imagethrust.com/t/292067/imag1455.jpg]()
![http://i72.imagethrust.com/t/292068/imag1456.jpg]()
Et dehors !
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David
David
Dernière édition par davidisa le Sam 09 Sep, 2006 14:09; édité 1 fois
Et voici le SRT4 de 300 ch
![http://img180.imageshack.us/img180/1218/dodgecalibersrt42007800x600wallpaper01ra6.jpg]()
![http://img180.imageshack.us/img180/2156/dodgecalibersrt42007800x600wallpaper03nl6.jpg]()
![http://img180.imageshack.us/img180/5619/dodgecalibersrt42007800x600wallpaper04fg9.jpg]()
![http://img180.imageshack.us/img180/4563/dodgecalibersrt42007800x600wallpaper05ym4.jpg]()
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David
David
Ah là, j'ai peur que l'arrière fasse quaquaille avec le gros déflecteur :/
Pas mal 
PAr contre vu que le chassis à déjà du mal avec les 140ch du TDi Volkswagen, je n'ose imaginé avec 300 ch (même si le chassis à dus être revus et corrigé).
PAr contre vu que le chassis à déjà du mal avec les 140ch du TDi Volkswagen, je n'ose imaginé avec 300 ch (même si le chassis à dus être revus et corrigé).
Chrixx a écrit:
Ah là, j'ai peur que l'arrière fasse quaquaille avec le gros déflecteur :/
Et bien je l'ai vu au Mondial, non très bien ! J'adore les jantes !
Le truc qui me déplait, c'est les morceaux de plastique noir sur le toit :/
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