[Mégane I] Résolu - Changement Vitre electrique avant gauche

Bonjour,
Je possede une Megane I (phase 2) de janvier 2000 (model essence fidji). Mon lève vitre avant gauche faisait un drole de bruit mecanique quand je m'en servais et dimanche dernier la vitre s'est bloquée.
Je suis arrivé en forçant un peu à la fermer. Maintenant, elle fonctionne mal, fait toujours du bruit et se bloque parfois.
Quelqu'un aurait il des photos et des conseils pour démonter l'interieur de la portière ainsi que le lève vitre ?

J'ai bcp surfé mais je n'ai pas trouvé de photos afin que je puisse me lancer dans cette dure aventure !!


Merci d'avance de votre aide précieuse.
Bomatch

salut,
j'ai eu celui de droite à changer(trouvé un moteur d'ocass à la casse)
il faut devisser le cachede la poignée,du retro,du haut parleur du vide poche
puis tu declipse la garniture
elle est collé aussi avec un genre de mastic que tu coupe au cuter
tu débranche les connecteurs du rétro si tu as les vitre électriques et haut parleur et tu as accès à l'intérieur de la porte(tu auras peut -être un film antipoussière en plastique(je ne me souvient plus)
le moteur est tenu par deux trois vis et une agraffe pour la vitre
j'ai payé 40€ en occas sachant que renault facture la pièce 300€ sans le montage
@+ et bonne bricole

toy29

300 euros, c'est vraiment FOU !!!!
Merci bcp pour cet info.
Est-ce que c'est difficile à faire ? En combien de temps c'est faisable ?
Le fameux mastic, est-ce qu'il faut en remettre ou c'est inutile. Et si c'est le cas, où en trouver ?

Sinon, merci encore, j'espère ne pas faire de bétise. Je suis du genre qui bricole, mais c'est un truc que je n'ai jamais encore réalisé. En fait, j'ai la crainte de casser autre chose pendant le démontage.

By.

Bomatch

salut,
je l'ai fait en une demi heure tranquille,il vaux mieux être deux pour tenir la vitre lorsqu'on enlère l'agrafe qui la tien
consernant le mastic non tu remets la garniture en place
sinon si tu n'est aps un adepte des vitre electrique tu peux poser des manuels si ca a existé
l'opération est très facile
ca se fait aussi à l'arrière:le copain à ma mère a un scenic I phase II de 2003 en dci avec les vitres électriques à l'arrière(version carminat),le fait de ne pas les avoir utilisés ils sont tombés en panne:le prix que je t'ai donné est pour l'arrière mais je pense que c'est parreil à peu de chose près
il a du payer environ 40/50€ de pose
pense à bien caler la connectique en refermant et à bien brancher les connecteurs
si tu es un adepte d'ebay il y a un vendeur qui vend des moteurs neufs de lève vitre électrique environ 130€ :

http://cgi.ebay.fr/Vitre-Electrique-Renault-Scenic-Avant-..QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/RENAULT-MEGANE-1-LEVE-VITRE-ELECTRIQUE..QQrdZ1QQcmdZViewItem
sinon pose lui la question pour ta voiture

@+

toy29

Cool! Merci bcp pour tes remarques.

Je vais voir ça et dès que j'ai fini j'essaierai de mettre un commentaire à ce sujet.

Par contre, bien que j'ai déjà acheté et vendu sur Ebay, je me méfie un peu car ce n'est pas toujours là que l'on fait des affaires.
Va voir à cette adresse par exemple :
http://www.piecesauto.com/ficheproduit.asp?id_article=4964

J'espère pouvoir afficher un large Sourire en Smiley la prochaine fois.

@+
Bomatch

Voilà, c’est fait !
La pièce chez Renault coûte tout de même 242 Euros !!! Et il n’existe que des pièces d’origine ou alors il faut aller à la casse, mais je n’aime pas trop ça.
Voici donc, comment cela se passe. Avant toutes choses, j’ai préféré enlever le haut parleur, il a deux clips et 4 vis puis il faut ôter la connectique

Pour commencer la photo de la portière :


Il faut dévisser l’ouvre porte (et décrocher le câble doucement) puis la poignet :



On obtient ceci (pour ouvrir la porte il suffit de tirer sur le câble en métal) :

Tirer sur le cache rétro doucement, ça part facilement, utiliser un truc plat pour faire levier mais en faisant attention :



Maintenant dévisser les deux vis qui se trouvent en bas :


Là c’est un peu plus difficile, car il faut déclipser la garniture, tout en faisant attention de ne pas trop tirer dessus car il y a les câbles qui vont aux boutons de commande des vitres électrique et rétro.
Donc en écartant par-dessous et en levant un petit peu il faut dévisser de l’intérieur les vis qui retiennent le vide poche et ainsi les boutons de commande.
Voici les photos de l’intérieur de la garniture et du vide poche

On enlève ce gros truc noir en plastic qui ressemble à rien : Il se déclipse :


Et on arrive à ça :


Pour ma part, la panne venait d’un bout de plastique qui a cassé. Cette pièce empêchait la gaine de toucher la poulie, d’où un frottement et un câble qui détendu s’enroulait mal.


Il est très facile maintenant de sortir le lève vitre.
Il faut mettre la vitre à mi hauteur et déclipser par derrière ce qui la retient, puis lever la vitre et demander à une personne de la tenir en position haute (ce n’est pas lourd)

Pendant ce temps dévisser le moteur et le guide



Il y a 3 vis pour le moteur et 2 pour le guide.

Sortez tout et le remplacer par la pièce qui marche. Accrocher la vitre tester et nettoyer là (c’est plus simple maintenant).
Maintenant il suffit de faire machine arrière.



Le plus pénible c’est ce silicone colle noir qui sali tout. Il faut travailler doucement en faisant attention de ne pas en mettre partout (surtout sur le plastic apparent).
Une fois tout replacer, j’ai nettoyer les parties métallique avec du White spirite.

Bon courage.

Bomatch