sur un moteur essence atmosphérique (pas de turbo), le couple maxi du moteur est limité par la quantité d'air qu'il peut aspirer. il faut de l'air pour bruler le caburant...
Tu auras beau modifier l'injection, ca ne changera pas le remplissage en air donc pas de gain de couple.
L'augmentation de puissance ne peut donc se faire qu'en repoussant la limite du regime max. Autant dire que tu ne t'en serviras donc jamais... a part un départ arrêté au péage.
Pour augmenter le remplissage, il faut modifier les arbres, à cames, le circuit d'admission, l'echappement, etc... ou greffer un turbo. Mais là, c'est un autre chantier, et qui remet en cause la fiabilité.
140 ch et 200Nm, c'est déjà pas mal pour une voiture d'1,2tonnes, non ?