Sur mon Scenic, j'utilisais à 100% le limiteur. En ville, je le mettais par exemple à 50, et même si je faisais une manoeuvre en passant la marche arrière, sans couper le contact, quand je repartais, le limiteur restait à 50, et actif.
Sur le modus, quand je passe la marche arrière, il se déconnecte.
A y réfléchir, c'est rare de passer la marche arrière sans s'arrêter!!!!
Sinon, l'ordinateur de bord est un peu différent également. Sur le Scenic, on peut rester en permanence avec l'autonomie, l'information la plus pertinente à mon sens. Sur le Modus, à chaque fois que l'on coupe le contact, cela revient au kilométrage... Cela reste à vérifier, vu que je l'ai très peu utilisé, mais je confirmerai.
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Hal
Clio Limited TCe 120 EDC Rouge Flamme
Espace V Zen dCi 160 EDC 4 Control