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[Nouveaux DCI] à quand un rival pour le 1.6 HDI ?
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obonnard
Petit nouveau
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Message Sam 16 Oct, 2004 08:04:50
 
Salut,
projetant d'acheter un monospace d'ici 10-12 mois, je suis attiré par le scénic II plus moderne que le picasso.
Néanmoins, le picasso possède le nouveau 1.6 HDI 110 cv qui surclasse en performance le 1.5 dci 100 cv qui est trop limité en couple.
Sur le dernier auto-journal, j'au vu qu'il était prévu un nouveau moteur 140 cv pour la laguna et surtout un 1.5 dci de 110 couplé à un boite 6V pour le ...modus !!
Savez vous si on le verra d'ici un an sur le scénic et si le couple sera du même ordre que le 1.6 hdi ?

merci
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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Sam 16 Oct, 2004 08:23:15
 
Le Scenic est aussi proposé avec le 1.9 DCi en 120cv et sans doute aussi 110

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oll
Losange de cuir
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Localisation: [78]
Message Sam 16 Oct, 2004 10:57:45
 
Alors;
la gamme 84 va recevoir au moins de juin 2005 le K9K dans sa version 110 ch équipée de cette tant attendue boite de vitesse manuelle à 6 rapports (TL4) qui ne limitera plus le couple comme le faisait si bien la boite J.

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DoC_jule78
Membre d'honneur
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Message Sam 16 Oct, 2004 12:39:46
 
Et bien voilà... c exactement c que obonnard voulait !!!
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cleon
Petit nouveau
Inscrit le: 16 Oct 2004
Messages: 2
Message Sam 16 Oct, 2004 16:55:29
 
En tout cas, pour les puissances supérieures, ne vous faite pas de souci, Renault n'aura pas à rougir de la concurrence !
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didi78
Losange de cuir
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Message Dim 17 Oct, 2004 14:06:29
 
Au fait a quand le F9Q 140 cv pour la 84 ????
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Thierry
Losange de Bronze
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Localisation: Moselle
Message Dim 17 Oct, 2004 18:27:01
 
oui, mas aucun chiffre sur le 1.5 dci 110 au niveau couple?
REMARQUE:Au niveau prix/equipts le picasso 110 est plutot à comparer au 1.9dci120 à peine plus chèr. Et alors là le HDI ne soutient pas la comparaison.

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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Dim 17 Oct, 2004 19:59:55
 
oll a écrit:
Alors;
la gamme 84 va recevoir au moins de juin 2005 le K9K dans sa version 110 ch équipée de cette tant attendue boite de vitesse manuelle à 6 rapports (TL4) qui ne limitera plus le couple comme le faisait si bien la boite J.


Cela ne risque-t-il pas de mettre à mal le 1,9l dCi 120 ch ? A moins que la version 140 ch de ce dernier ne sorte enfin, ou que l'on voit déjà apparaitre le 2,0l dCi 150 ch ?

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Kiko
Losange d' Alu
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Messages: 1146
Message Dim 17 Oct, 2004 20:01:21
 
Thierry a écrit:
oui, mas aucun chiffre sur le 1.5 dci 110 au niveau couple?
REMARQUE:Au niveau prix/equipts le picasso 110 est plutot à comparer au 1.9dci120 à peine plus chèr. Et alors là le HDI ne soutient pas la comparaison.


Un bon développement et une bonne boîte permettront de sortir 245NM de couple. Il me semble avoir lu ça quelque part.

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Luis Neves
Petit nouveau
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Message Dim 17 Oct, 2004 21:24:36
 
Gamme 84 = Scenic II ?
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Messages: 3410
Localisation: le trou champenois
Message Dim 17 Oct, 2004 23:22:02
 
Luis Neves a écrit:
Gamme 84 = Scenic II ?


Je crois qu'il s'agit de l'ensemble de la gamme megane.

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koleos
Losange d' Argent
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Message Dim 17 Oct, 2004 23:27:10
 
x84 = megane2 (après il y a les variantes)
j84 = scenic2 ;)

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shooby
Losange d' Acier
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Messages: 2015
Message Mer 27 Oct, 2004 12:22:28
 
et qu'en est-il de la version 170 ch du 2.2 dci qui inévitablement vaporter préjudice au V6 dci de puissance équivalente ?!?

Le V6 sera t-il lui aussi optimisé ?

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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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titi
Losange de Carton
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Message Mer 27 Oct, 2004 12:47:10
 
Char Aznable a écrit:
oll a écrit:
Alors;
la gamme 84 va recevoir au moins de juin 2005 le K9K dans sa version 110 ch équipée de cette tant attendue boite de vitesse manuelle à 6 rapports (TL4) qui ne limitera plus le couple comme le faisait si bien la boite J.


Cela ne risque-t-il pas de mettre à mal le 1,9l dCi 120 ch ? A moins que la version 140 ch de ce dernier ne sorte enfin, ou que l'on voit déjà apparaitre le 2,0l dCi 150 ch ?


Ca a pas trop gener la Laguna d'avoir des DCI 100. 110 et 120
Maintenant, quel intéret d'avoir des moteurs avec 10 cv d'écart ?? :?:

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tom59
Invité


Message Mer 27 Oct, 2004 12:51:19
 
Boites de vitesse differentes => cout different
Puissance administrative (pour les entreprises 6cv c'est bien)
  
 
shooby
Losange d' Acier
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Message Mer 27 Oct, 2004 12:55:09
 
cet argument n'est pas valable pour les gros moteurs

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tom59
Invité


Message Mer 27 Oct, 2004 13:02:42
 
100-120 ch c'est plutot des petits moteurs... non ?
  
 
Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Mer 27 Oct, 2004 13:25:10
 
tom59 a écrit:
100-120 ch c'est plutot des petits moteurs... non ?


Citation:
et qu'en est-il de la version 170 ch du 2.2 dci qui inévitablement vaporter préjudice au V6 dci de puissance équivalente ?!?

Le V6 sera t-il lui aussi optimisé ?

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