[Nouveauté] Passat "coupé"

[L.R'S]

Je la trouve vraiment sympa, mais comme dit auparavant, elle fait berline "tout court", au lieu de "coupé 4 portes".

Elle est très jolie, mais la Passat "normale" n'a plus d'intérêt du tout...

[mikmik]

si ce n'est que le prix va devrait débuter à 32000€...on n'est plus dans la catégorie M2, on voit clairement qu'ils ont été chercher l'inspiration sur la CLS, mais sans en avoir trouver ce qui fait vraiment la différence du CLS (que l'on aime ou non).
Et un CLS est très habitable à l'arrière, certes pour 2, mais un coupé en général c'est pour 4 (seule exception l'Alfa GT).

[riritier]

Les feux arrière ressemble trop à ceux de la Chrysler Sebring que je n'aime pas. Autant je trouve l'avant très réussi, autant l'arrière a plus de mal à passer.

[PORCHER]

Pour ma part je trouve ce modèle très réussi, au détail près que je ne vois pas qui achetera une Passat classique haut de gamme désormais.
Bonjour le cannibalisme.
Et puis ce n'est pas non plus un véritable coupé, une laguna coupé reste tout de même plus jolie.
Donc au final, je trouve que même si elle est "sexy" elle est mal positionnée. La CLS est bien placée, elle ne cannibalise aucun modèle de la marque à l'étoile.
Je pense que Volkswagen aurait mieux fait de remplacer la Phaéton par un modèle de ce type, mais avec des moteurs plus puissants, des tarifs plus elevés, et donc un positionnement plus logique. Et ainsi laisser la place un une Passat coupé encore plus agressive mais à des tarifs adaptés. Une gamme plus complète et mieux organisée en somme.

Cela me fait penser à la golf 3 et 5 portes, golf plus, touran :
Volkswagen se rend compte du problème et décide de faire une 3 portes très sportives, une 5 portes haute, et de garder le touran court et long. Donc normalement une gamme plus logique. Mais le Scirroco va débarquer et la golf 3 portes va prendre un coup...
Bref j'ai du mal à cerner la gamme Volkswagen...

Un post un peu long désolé mais j'avai envi d'expliquer mon point de vue sur ce nouveau modèle bien aguicheur mais mal positionné

[Darcy]

La marque est bien consciente du risque de canibalisation sur la Passat "standard".

Aujourd'hui, avec l'élargissement systématique des gammes, chaque constructeur sait bien qu'il mangera un peu des ventes de chacun de ses "anciens" modèles, mais le but est avant tout d'aller chercher les clients des autres marques.

Pour la Passat Coupé à proprement parler, je pense que cette offre alternative et aujourd'hui unique sur ce segment peut percer. Bien sûr, certains acheteurs se détourneront de la berline Passat, mais face aux strictes coupés Laguna, 407, CLK, A5, etc., plus d'un père de famille sera tenté!