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[Mégane III] Phase 3 (photos officielles page 4) [Sorti]

shooby a écrit:
mullersy a écrit:
Je pense aussi que Renault n'aurait pas investi autant dans le restylage de la Fluence si ce dernier ne servait pas (plus ou moins) à la Mégane III.


Euh, la fluence n'est pas vendue qu'en France ... en plus, c'est certainement le dernier pays où elle se vend bien !



En fait, elle ne l'est plus (ou ne le sera plus) en France, et elle n'apparait déjà plus sur le configurateur (exceptée la version ZE).
C'est pour ca que le restylage Fluence, inconnue du (grand) public Francais et serait donc exploitable (sans trop choquer) pour la Megane.
lovrenault a écrit:
shooby a écrit:
mullersy a écrit:
Je pense aussi que Renault n'aurait pas investi autant dans le restylage de la Fluence si ce dernier ne servait pas (plus ou moins) à la Mégane III.


Euh, la fluence n'est pas vendue qu'en France ... en plus, c'est certainement le dernier pays où elle se vend bien !

Sinon, en cherchant des infos sur la megane rs sur internet, j'ai trouvé ceci :

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=398653506859386&am..g&size=702%2C462

Bref, megane rs et clio rs semblent être très appréciées en Australie


Pour avoir roulé en R8 Gord et en Clio RS la bas, je confirme :cool2:

Dailleurs recemment Cars Guide nous a pondu un petit article sur le dernier Commodore Ute qui margré la centaine de bourrins en plus, n'a pas pu faire mieux que la MRS d'il y a 2 ans :cool2:
Les commentaires cassent des barres, a la Caradisiac

http://www.carsguide.com.au/news-and-reviews/car-news/hol..urburgring_in_8m_21s


Hey Lovrenault, toujours informe de ce qui ce passe de ce cote du monde.. :razz: a ce que je vois.
Je crois bien que l'Australie est dans le top 5 vente pour RST si je ne me trompe pas. C'est vrai que c'est tres commun de rouler en voiture puissante ici. V6 ou V8. De plus, c'est assez incroyable de voir des jeunes de 17, 18ans, avec leurs P Plate (equivalent A en France), avec des Ute (camionnettes) Ford ou Holden en V8 SS de 300-400cv. Disons que c'est une autre mentalité. :roll:

Pour en revenir a la Megane, j'espere bien qu'il y aura tres rapidement une phase 3 pour la mettre au gout du jour de la nouvelle identité Renault, en attendant la Meg4. Ca ne pourra pas lui faire de mal ! :ouioui:
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La raison, c'est l'intelligence en exercice.
L'imagination, c'est l'intelligence en erection.
Oui je perds pas de vue ce qui s'y passe, d'ailleurs je pense que je vais revenir faire un tour un de ces 4 :D
C'est quand meme un marché curieux, car friand à la base de voiture plus grandes et sans trop de pression coté consommation de carburant, un peu comme aux USA :sifflote: Sauf que l'ensemble des constructeurs européens sont présents, donc ça donne des propositions assez interessantes (pas de Renault en dessous de 2 litres).
Et c'est vrai que RST a une bonne image, et que la presse parle plus des modèles RS que des autres.

En tous cas Renault progresse très bien cette année, la Clio va faire son comeback donc c'est une bonne nouvelle. Y'a encore du chemin pour aller chercher VW mais faut foncer!

Et l'histoire de l'identité Renault est un peu plus périlleuse qu'en Europe quand on pense que la Fluence est différente (dérivé de la version Samsung). Au moins le Koleos devrait avoir cette nouvelle identité.
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Dernière édition par j2c le Lun 18 Nov, 2013 18; édité 1 fois
Sans doute, La Mégane3 RS est la référence de la catégorie. :eyeslove:
La Mégane Berline est jolie , sûrement une des plus belles réussites de Le Quément.J’espère qu’il y aura pas une phase 3 parce que le restylage du Scénic3 est raté ( à mon avis bien sûr :cool2: ). :ouioui:
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renault is my secret world
http://blogautomobile.fr/renault-megane-rs-red-bull-racin..188492#axzz2TxA1WjnG

fin de la serie limitée en septembre comme le GT 220, pas besoin d'être devin pour prédire l'arrivée de la phase 3 a cette époque
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...

Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent

L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
pedro78200
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Message Mer 22 Mai, 2013 06
Le GT220 n'existe déjà plus chez nous :-/
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C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
En septembre on sera surtout pas loin de la fin du championnat de F1 2013, donc cette livrée célébrant le titre 2012 n'aura plus lieu d'être.
Pas sur qu'il y ait un rapport avec la "phase 3" :pense:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
La rumeur de la présence de la Mégane 3 restylée à Francfort se fait quand même plus en plus présente.
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Le gras, c'est la vie
et puis sans se mentir si la calandre LVDA est bien intégrée la nouvelle 308 va pas lui faire beaucoup d'ombre
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...il lui manquera aussi d'améliorer la qualité perçue intérieure et extérieure !
Dernière édition par j2c le Lun 18 Nov, 2013 18; édité 1 fois
comme ceci peut etre ?
clic pour agrandir
Je ne pense pas qu'il y aura autant de changements sur la forme des phares avant (je parierais plus sur zéro changement des phares).
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yeap, new is only front bumper and cooler with large logo ;-)
Dernière édition par j2c le Lun 18 Nov, 2013 18; édité 1 fois
Hello,

alors pas de news de la Megane 3 ph3 avec la nouvelle identité ? pour Francfort ?
La réutilisation des éléments de la face avant de la Fluence me semblerait être la meilleure solution.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Bruno79 a écrit:
pour Francfort ?


A priori oui, elle devrait être présentée à Francfort.
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Bon il faut que j'attende avant de commander ma RS alors :sifflote:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
A priori, présentation de la Mégane 3 restylée demain matin.
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