Posté le: Mar 02 Fév, 2010 10:08:49
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oui, ravi
super confort, de la place, et un moteur suffisant pour mes déplacements. La voiture a maintenant 11.500km.
Seul petit problème la semaine dernière, j'ai eu une alerte de contrôle d'anti-pollution...
Pas de perte de puissance, mais la distance jusqu'à la prochaine révision qui a chuté brusquement.
Renault a fait changé le calculateur...
Posté le: Lun 08 Mar, 2010 16:59:13
Sujet du message:
Bonjour,
Très bon choix Julix et beau résultat final. Je suis en attente de livraison d'une Mégane 3 même motorisation, finition Dynamique. Nous avons hésité à la prendre avec la même peinture mais finalement notre choix est resté plus conventionnel, à savoir bleu écume...
J'avais plusieurs questions à te poser.
La première concernant la monte de jantes en 17 pouces, cela ne réduit pas trop le confort de l'auto ?
Deuxième question concernant le moteur 110 cv FAP. Quels en sont les points positifs et les points négatifs ?
Dernière question. As-tu le carminat Tomtom et qu'en penses-tu ?
Merci d'avance
Posté le: Mar 09 Mar, 2010 13:40:45
Sujet du message:
Bonjour
alors, dans l'ordre de tes questions:
- je n'ai pas noté de différence notable de confort avec les jantes 17p. J'ai eu une Mégane 3 coupé avant l'estate, et franchement, je ne pourrais pas dire qu'il y ait une grosse différence. c'est plus pour le look qu'autre chose (je trouve les jantes de 16p petites et pas très belles en finition privilège). Certes, les pneus sont un peu plus chers, mais le surcout est largement acceptable sur une voiture à +/- 25k€ et un train de pneus tous les 2 ans...
- le DCI 110 FAP: à part un changement de calculateur récemment suite à un problème d'anti-pollution, ce moteur me convient très bien. les seules limites que je lui ai trouvé par rapport à ma conduite, c'est sur nationale avec le coffre rempli jusqu'à la gorge (2 adultes, 2 enfants et le coffre rempli jusqu'au toit), la reprise de 90 à 110 est un peu juste. Le 130 est facilement dépassé sur autoroute... donc par rapport aux limitations de vitesses, pas de problème. Conso raisonnable entre 5,6l et 7l selon les routes et les bouchons.
- le carminat tomtom: trop top! Très pratique, facile d'utilisation. J'ai mis a jour ma carte pour avoir l'Europe et avoir IQ Route (un must avec l'info trafic) et ALG. Le seul problème est que les annonces de direction coupent la radio ou la musique, donc en ville, dur dur d'écouter une émission sans avoir des trous !! Je n'ai jamais vu avec le frein à main classique, mais j'aurais tendance à préconiser le frein de parking électrique, ca libère bien l'accès à la commande de GPS
Posté le: Mar 09 Mar, 2010 15:34:09
Sujet du message:
Bonjour,
Je te remercie JULIX pour tes réponses très complètes. Celles-ci me confortent dans le choix que j'ai fait et il me tarde vraiment la livraison.
Concernant les jantes en 17 pouces, j'ai longuement hésité mais je ne le regrette donc pas. Concernant le Caminat Tomtom, c'est ma femme qui a demandé cette option à la commande pour me faire la surprise... Sympa ! Non ? Tout ce que j'ai pu lire au sujet de cet appareil laisse apparaitre que des points positifs. Par contre, peut-on l'utiliser seul ou l'autoradio doit-il être allumé ? Comment les indications de l'autoradio apparaissent-elles sur l'écran du Tomtom lorsque celui-ci est en action ? Depuis quel site peut-on mettre à jour ce joujou ? Existe-t-il un site spécifique RENAULT pour les mises à jour ?
Encore merci à toi. Rien ne vaut l'avis d'un utilisateur...
Posté le: Mar 09 Mar, 2010 17:14:01
Sujet du message:
cool, la surprise de ta femme!
Pour utiliser carminat tomtom sans la radio, l'astuce consiste à mettre la radio (ou n'importe quelle autre source audio) en "mute"... tu peux egalement mettre en mute les annonces du GPS, bien utile parfois, sachant qu'il laisse les sons de POI actifs.
Posté le: Mar 09 Mar, 2010 17:56:17
Sujet du message:
Encore merci à toi. C'est super cool !!
Je n'y connais rien en GPS, ce sera le premier ! Tes photos seraient effectivement les bien venues...
NB : super les adresse http. Très complet. Bons sites.
Fab
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