C'est le dispositif d'arrêt du moteur, fonctionne par coupure de l'admission d'air grâce à un papillon qui est commandé par dépression via une électrovanne.
L'aspect "huileux" vient du manque d'étanchéité de l'axe du papillon. Le meilleur dépannage est le coup de chiffon de temps en temps !!!