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[Mégane II] Je vous présente ma Grandtour/Estate en noir !
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skipperst
Losange d' Acier
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Message Dim 03 Oct, 2004 07:55:14
 
koleos a écrit:
après vérifications, les xenons sont à 650€ ;)

sinon skipperst ta megane estate aussi est très belle :sm3: ;)


Merci...

Le seul regret est qu'il sn'aient pas mis un bi-xenon... car du coup, les plein phares eclairent peu en comparaison...

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Steph. !

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Steph. !
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Lecter H
Losange de Carton
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Message Dim 03 Oct, 2004 08:10:45
 
koleos a écrit:
après vérifications, les xenons sont à 650€ ;)

sinon skipperst ta megane estate aussi est très belle :sm3: ;)


Pour ma part j'ai fourni les prix pour la Belgique : c'est toujours 750 € TTC (lave-phare inclus)

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Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
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Lecter H
Losange de Carton
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Message Dim 03 Oct, 2004 19:54:03
 
Pratiquement une semaine que j'ai pris possession de ma Megane : il est temps de faire le point sur cette voiture. Un petit bilan, quoi !
Je rappelle que la comparaison va se faire avec le modèle précédent dont j'étais propriétaire : la Megane 1 break.

Bon, je commence par les couacs, les bémols, les moins :
- Le pire pour moi, c'est le confort du siège avant (étonnant, hein ?). Je suis sur qu'il l'on fait moins large que sur la Megane 1. Comme j'ai une corpulence assez large, je n'arrive pas a bien me caser dans ce fauteuil. En plus, je suis grand et même en position la + basse, je suis encore trop haut. J'ajouterai que les mousses sont neuves et donc encore assez fermes. Bref, selon MOI, pas top le siège avant.
- Le bip ceinture de sécurité. Je sais, il faut la mettre, mais un son plus doux aurait été mieux.
- Les pédales de frein et d'accélération sont trop proches. Je commence à m'habituer, mais au début j'ai souvent poussé sur les 2 pédales !
- La visibilité arrière. On a perdu beaucoup par rapport à la Meg1 break. En général, la surface vitrée à diminué, ceci explique cela.
- L'attache ceinture avant. Avec l'espace de rangement central qui surplombe le tout, c'est pas pratique de clipser sa ceinture à l'avant. Je crains qu'on va griffer le plastique de l'espace de rangement.
- La qualité du plastique de la console centrale (au sol). Sur la dynamique Luxe en tout cas, ce plastique-là (ailleurs, ok) rique d'être un attrape griffes ! qualité douteuse.
- La boite de vitesse : plûtot dure, sèche et assez bruyante !
- Le recepteur FM de la radio : décroche souvent (sensibilité ?) Mon vieux radio-cassette faisait mieux dans la Meg 1
- En carrosserie : les ailes autour des roues avant ne sont pas en tôle ! On dirait un plastique qui est assez mou en plus (suffit de pousser dessus : gloups !)
- En tirant un peu par les cheveux, je dirais que par rapport à la précédente, la Meg2 est un plus germanique au niveau du confort. C'est pas violent, mais on sent une suspension plus ferme. Cela dit, on y gagne en tenue de route !

Les plus maintenant :
- La ligne, le design : superbe ! C'est sans doute la raison principale qui m'a fait acheté cette voiture.
- Le "petit" moteur 82cv : il m'a agréablement supris ! Pour une conduite raisonnable, il sait répondre quand il le faut. Je sens un gain de puissance non négligeable comparé à ma précédente : Le 1.9D (65 cv).
- Je rassure ceux qui se posent la question : tous les petits bruits et problèmes divers semblent être résolus. Je dit ouf ! (en lisant certains, je craignais le pire). Reste un tout petit canari quand je pousse sur les gaz (s'entend que fenêtre ouverte). Il semble que c'est normal : le turbo. A confirmer.
- Les automatismes divers : vraiment bien pensés ! Le pied ! Sans les citer tous, j'apprécie : La carte mains-libres qui reste dans la poche, les phares automatiques, les essuies glaces auto, L'airco full auto (chauffe ou refroidit automatiquement), La coupure générale quand tu coupes le contact et que tu ouvres la porte, ... etc
- Le silence intérieur : un réel progrès ! les sons sont feutrés : du plaisir pur !
- La radio-Cd de base : le 4X15W donne pas mal du tout quand même. Mais j'ajouterai : après avoir corrigé le réglage des basses et aigues !
- La tenue de route : c'est dans les virages qu'on sent la voiture coller à la route !

Conclusion à ce jour : sans avoir fait un bilan complet car j'ai oublié l'une ou l'autre chose encore, je dirais que le bilan reste largement positif. Les quelques couacs ne sont pas d'une gravité accablante (enfin, l'avenir nous le dira). Cette voiture reste dans l'ensemble extrèmement plaisante à conduire et son environnement est très bien pensé. aujourd'hui, je la rechèterais encore. :wink:

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Colonel
Losange de cuir
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Message Dim 03 Oct, 2004 20:04:46
 
Pour info les ailes souples en plastiques existent depuis la première clio, et c'est fait exprès !!! ça évite de bousiller de la carrosserie. Je regrette même qu'ils ne fassent pas les portières aussi, ça éviterais bien des soucis avec les chocs dans les parkings.
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Chriss51
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Message Ven 11 Fév, 2005 13:48:58
 
Pourquoi je n'est que 16 ans, et que je ne peux pas m'en acheter une?... :cry:
Je me console avec mes miniatures Renualt, dont ma Mégane Estate bleue encre, que j'aurais dû acheter en beige angora...
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fabzer
Losange de Papier
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Message Ven 11 Fév, 2005 15:37:36
 
Hééé oui , c'est long d'attendre ses 18ans quand on aime les voitures !!!

De toutes façons , que ferais tu d'une estate...pas facile de flamber à la sortie du lycée avec un break :wink: !! essai plutôt une clio RS :roll: !

Une solution pour toi : d'exiler au states et passer ton permis à 16ans...mais ça risque d'être dificile de trouver une rino par là bas!! :cry:

Au fait , bravo pour ton blog !

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Chriss51
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Message Ven 11 Fév, 2005 15:51:37
 
Mais je veux pas flamber, je veux une voiture qui me plais, donc une Mégane Estate, ou une Laguna Estate...

8)
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Cougar
Membre d'honneur
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Message Ven 11 Fév, 2005 16:42:37
 
Citation:

Une solution pour toi : d'exiler au states et passer ton permis à 16ans...mais ça risque d'être dificile de trouver une rino par là bas!!

si si mais une R9 ou R11, voire une "Le Car" (la R5), sinon Renault là-bas tu trouveras pas! mais y a plein d'autres choix extra :wink:

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Lecter H
Losange de Carton
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Message Ven 11 Fév, 2005 17:11:01
 
Chriss51 a écrit:
Mais je veux pas flamber, je veux une voiture qui me plais, donc une Mégane Estate, ou une Laguna Estate...

8)


Ce garçon a bon gout ! Il ira loin car son choix s'est focalisé sur la meilleure des Renault ( ::hello_003:: ) : un subtil mélange de classe, de style, de fonctionnalité, etc ...
::hello_008::

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