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[Mégane II] Je vous présente ma Grandtour/Estate en noir !

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Loïc
Membre d'honneur
Message Mer 29 Sep, 2004 17:09
Moi je dis qu'il est raide dingue de son auto celui là !!

Il y a 2 trucs moches sur ces belles photos : Un autocollant ELF et une mouche !
Tu devrais en choisir une comme avatar (genre la 4eme).

Sinon bravo, elle est encore propre !
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BMW Serie 3 GT
Franchement, quand j'étais dans la file d'attente j'étais content de contempler les voitures des autres. Comme on m'a demandé des photos, personnellement c'est pas trop de boulot que d'offrir quelques clichés ...
vwalà !
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Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
https://planeterenault.com/ftp/ftp/Lecter-logo.JPG
Allez hop, la suite

EXTERIEUR - SERIE 2

http://users.skynet.be/a80/Album/exterieur/meg2-ext-15.jpg
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Mon trombi dans le losange : :lol:
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Dernière série :

INTERIEUR

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http://users.skynet.be/a80/Album/interieur/meg2-int-18.jpg

Je pense avoir été complet sur le plan des photos. C'est bon ainsi.
Dans quelques jours mon dossier Les + et Les -
:wink:
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belles voitures
elle rend bien 8)

Lecter H a écrit:
Je pense avoir été complet sur le plan des photos. C'est bon ainsi.
je crois qu'on peut le dire :lol:


Loïcg a écrit:
Moi je dis qu'il est raide dingue de son auto celui là !!
euh c un possesseur de megane :sm3: :sm27: :mrgreen:

normal quoi !
çà fait toujours çà ;)
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Le post sur ma voiture
Vraiment sympa ton reportage photo !!! :D :D

Je suis assez d'accord pour le coup de l'autocollant ELF, va falloir songer à l'ôter, hein ? :wink: :lol:

Sinon, même si c'est un tout petit peu "too black" à mon goût, je la trouve vraiment très élégante.

Régale toi... 8)
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Megane II Coupé Cabriolet 1.9 dCi 120ch Luxe Privilège Rouge de Feu
Carminat NavInformée / Cabasse-tronic / Filet anti-remous
Photos ci-dessous...
Que du bonheur ! :D
ganymede44 a écrit:


Je suis assez d'accord pour le coup de l'autocollant ELF, va falloir songer à l'ôter, hein ? :wink: :lol:

Régale toi... 8)


Tout a fait Thierry !
C'est comme si c'était déjà fait ! :wink:
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Je vais faire pareil sur mon estate, l'autocollant va sauter, j'ai déjà retirer celui que le collaborateur avait placé à l'AR (celui de son assurance).

au moins, on a échappé à l'autocollant "DIESEL" sur la trappe à essence.
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Priest
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Mégane II Estate 1.9 dci Sport Dynamique / régulateur de vitesse / rétros rabattables.
Vert cuivré.
Cet après-midi je vais allez chercher mes accessoires : tapis de sol (indispensable car le feutre au sol me semble pas trop résistant) et le filet horizontal pour le coffre (sinon quand t'as un seul sac ou objet, ça promène partout).
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Dommage que Renault n'ait pas fait comme Volvo dans ses coffres : un filet à droite pour les petits objets et une ceinture de sécurité à enrouleur que l'on peut utiliser dans 2 positions différentes pour arrimer les plus gros objets. :wink:
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Douggy
Membre d'honneur
Message Jeu 30 Sep, 2004 14:09
ganymede44 a écrit:
Dommage que Renault n'ait pas fait comme Volvo dans ses coffres : un filet à droite pour les petits objets et une ceinture de sécurité à enrouleur que l'on peut utiliser dans 2 positions différentes pour arrimer les plus gros objets. :wink:


Oui, je l'ai pris en photo sur le salon, pratique ce petit compart, meme si ca respirait pas la qualité... ;-)
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Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici
Voilà, les tapis de sol sont placés (finition très correcte avec le logo "MEGANE", ça fait "chic"). Evidemment, ils suivent parfaitement la découpe au sol. Et ils sont gris clair, ce qui donne une belle touche contrastée dans mon intérieur gris foncé.
Concernant le filet, je regrette les anneaux métaliques d'attaches visibles que j'avait dans ma Meg1. Ici faut soulever les garniture au sol jusqu'a la tole pour trouver 4 renfoncements avec une tige et faire un noeud avec un gros élastique fourni avec le filet. Ensuite faire passer la boucle au travers du tapis (une fente est déjà faite) et enfin attacher le filet. Bon, ça va mais c'est pas si évident que ça. Sinon, le filet semble de bonne qualité. Rien à redire, à voir à l'usage...
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Mazette, quels nombre de photos importants !
bin quoi, c'est pas bien ? entre publier 5 photos ou 30 photos, ça prend pas plus de temps. :?: Donc, j'aurais été trop généreux en photos : mince alors !
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Allez, je profite de l'occasion pour vous montrer la mienne... reçue en février, elle affiche aujourd'hui 33 000 Km.

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/megane_002.jpg

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/megane_003.jpg

Voilà...

@+

Steph. !
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@+

Steph. !
Il y a pas à dire avec les xénons elle a plus de gueule... :sm3:....
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Bye bye Mégane Estate 1.9 dCi Privilège Luxe Beige Angora, jantes reinastella et nervastella... Welcome Mazda MX-5 1.8 Active Gris Galaxy...
clic pour agrandir https://img694.imageshack.us/img694/3783/mx5avatar.jpg
Lecter H a écrit:
bin quoi, c'est pas bien ? entre publier 5 photos ou 30 photos, ça prend pas plus de temps. :?: Donc, j'aurais été trop généreux en photos : mince alors !


Mais non t'inquietes pas, j'ai fondu mon modem 56k pour voir toutes tes photos ! :D
Oups, vu comme ça ... c'est vrai qu'avec un modem 56K ...
Pour en revenir aux phares Xenons, c'est une option que je regrette de n'avoir pas prise. Ca lui donne une ligne encore plus agressive. :twisted:
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Loïc
Membre d'honneur
Message Ven 01 Oct, 2004 08:10
Je trouve domage que les tits lave phares soient pas ton carosserie.

Mais dans ton cas noir/noir çà irrait aussi.
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Lecter H a écrit:
Oups, vu comme ça ... c'est vrai qu'avec un modem 56K ...
Pour en revenir aux phares Xenons, c'est une option que je regrette de n'avoir pas prise. Ca lui donne une ligne encore plus agressive. :twisted:


mouais mais vu le prix de l'option... :?
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C'est ce qui m'avait refroidi le jour de la commande : le prix des phares Xenons + lave-phare : 750 € TTC ! gloups ! :shock:
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Moi qui me disais que cette voiture est presque parfaite, et bien je viens de trouver un rossignol qui n'a pas encore été rencontré (d'après les recherches que j'ai faites sur ce forum). C'est même plutôt un tout petit canari. C'est quand je roule calmement en deuxième (en troisième aussi). Je roule et je relache les gaz (frein moteur), ensuite si je repousse (même très légerement) sur les gaz, le moteur fait pendant 1/2 seconde un chiiiip (on dirait un bruit de courroie). Je peux relacher et repousser sur les gaz, ça le fait à chaque coup. C'est pas très fort, la preuve pour l'entendre, faut ouvrir une fenêtre. Je le signalerai début de semaine prochaine à la concession, mais ça dit quelque chose à quelqu'un ? :shock:
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Lecter H a écrit:
Voilà, les tapis de sol sont placés (finition très correcte avec le logo "MEGANE", ça fait "chic"). Evidemment, ils suivent parfaitement la découpe au sol. Et ils sont gris clair, ce qui donne une belle touche contrastée dans mon intérieur gris foncé.


J'ai eu les mêmes gratos, ne te réjouis pas trop vite ils ne valent pas grand chose. Côté chauffeur, après 10000km il ne ressemble dèjà à plus rien :evil:
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c vrai que les phares au xenon donne plus de gueule à la voiture
çà rend surtout bien qd les pare-choc sont couleur pierre à fusil ;)

(en effet le coutour des projecteurs xenon est de cette teinte )
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Megane2 RS
Le post sur ma voiture
Lecter H,

t'es sur que c'est pas le turbo que tu entends. Sur la mienne c'est pareil, j'entends ce sifflement seulement fenêtre ouverte.
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Priest
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Vert cuivré.
priest a écrit:
Lecter H,

t'es sur que c'est pas le turbo que tu entends. Sur la mienne c'est pareil, j'entends ce sifflement seulement fenêtre ouverte.


C'est possible, mais je suis incapable de te répondre. Ma précédente n'était pas turbo, donc je n'ai aucune expérience dans ce domaine. Cela dit, j'espère que tu as raison et si c'est normal, tout le monde devrait constaté ce léger sifflement quand on pousse sur les gaz. Cela s'entend que fenêtre ouverte et plus encore quand tu longes un mur ou une rangée de maisons... (le bruit rebondit sur le mur et on l'entend très bien alors).
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Sur la Mégane, il n'y a pas que quelques sons agaçants, il y a aussi l'odeur.... Quand je sors de la mienne, une odeur d'eau de javel plane autour de la voiture ! Elle n'est pas très forte mais assez caractéristique pour se poser des questions. Ce n'est pas la clim (rarement utilisée) ni le lave-glace ! Cette odeur est systématique !
j'ai déjà posté à ce sujet, mais apparemment, je suis le seul à sentir ça !

Pourquoi on ne peut pas poster des odeurs ????? :lol:
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Mégane Estate 1.9 Dci
Sport Dynamique - Beige Angora

Quelques photos içi : https://perso.wanadoo.fr/meganestate/
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QUAND TU DOUBLES LE DEUXIEME, TU ES... DEUXIEME...
ChRiS
Membre d'honneur
Message Sam 02 Oct, 2004 10:10
elle est trop bele ta mégane lecteur!
le noir lui va parfaitement bien :sm3:
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CBL*
Chris> Merci, sympa. Mais le noir a un prix : éponge+frotter+essuyer !
Jimpix> Je te confirme que pour ma part : jamais d'odeur de javel. Bizarre ce qui t'arrive.
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jimpix a écrit:
Sur la Mégane, il n'y a pas que quelques sons agaçants, il y a aussi l'odeur.... Quand je sors de la mienne, une odeur d'eau de javel plane autour de la voiture ! Elle n'est pas très forte mais assez caractéristique pour se poser des questions. Ce n'est pas la clim (rarement utilisée) ni le lave-glace ! Cette odeur est systématique !
j'ai déjà posté à ce sujet, mais apparemment, je suis le seul à sentir ça !

Pourquoi on ne peut pas poster des odeurs ????? :lol:


Non non j'ai ça aussi. et c'était déjà comme ça sur l'astra d'après opel cela provient des particules filtrantes dans le pot d'échappement.
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Lecter H a écrit:
C'est ce qui m'avait refroidi le jour de la commande : le prix des phares Xenons + lave-phare : 750 € TTC ! gloups ! :shock:

750 € les xenons !!!! Oh la vache.... :shock:
Moi non plus je ne les ai pas pris... et j'ai bien fait ! :wink:
après vérifications, les xenons sont à 650€ ;)

sinon skipperst ta megane estate aussi est très belle :sm3: ;)
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Le post sur ma voiture
koleos a écrit:
après vérifications, les xenons sont à 650€ ;)

sinon skipperst ta megane estate aussi est très belle :sm3: ;)


Merci...

Le seul regret est qu'il sn'aient pas mis un bi-xenon... car du coup, les plein phares eclairent peu en comparaison...

@+

Steph. !
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@+

Steph. !
koleos a écrit:
après vérifications, les xenons sont à 650€ ;)

sinon skipperst ta megane estate aussi est très belle :sm3: ;)


Pour ma part j'ai fourni les prix pour la Belgique : c'est toujours 750 € TTC (lave-phare inclus)
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Pratiquement une semaine que j'ai pris possession de ma Megane : il est temps de faire le point sur cette voiture. Un petit bilan, quoi !
Je rappelle que la comparaison va se faire avec le modèle précédent dont j'étais propriétaire : la Megane 1 break.

Bon, je commence par les couacs, les bémols, les moins :
- Le pire pour moi, c'est le confort du siège avant (étonnant, hein ?). Je suis sur qu'il l'on fait moins large que sur la Megane 1. Comme j'ai une corpulence assez large, je n'arrive pas a bien me caser dans ce fauteuil. En plus, je suis grand et même en position la + basse, je suis encore trop haut. J'ajouterai que les mousses sont neuves et donc encore assez fermes. Bref, selon MOI, pas top le siège avant.
- Le bip ceinture de sécurité. Je sais, il faut la mettre, mais un son plus doux aurait été mieux.
- Les pédales de frein et d'accélération sont trop proches. Je commence à m'habituer, mais au début j'ai souvent poussé sur les 2 pédales !
- La visibilité arrière. On a perdu beaucoup par rapport à la Meg1 break. En général, la surface vitrée à diminué, ceci explique cela.
- L'attache ceinture avant. Avec l'espace de rangement central qui surplombe le tout, c'est pas pratique de clipser sa ceinture à l'avant. Je crains qu'on va griffer le plastique de l'espace de rangement.
- La qualité du plastique de la console centrale (au sol). Sur la dynamique Luxe en tout cas, ce plastique-là (ailleurs, ok) rique d'être un attrape griffes ! qualité douteuse.
- La boite de vitesse : plûtot dure, sèche et assez bruyante !
- Le recepteur FM de la radio : décroche souvent (sensibilité ?) Mon vieux radio-cassette faisait mieux dans la Meg 1
- En carrosserie : les ailes autour des roues avant ne sont pas en tôle ! On dirait un plastique qui est assez mou en plus (suffit de pousser dessus : gloups !)
- En tirant un peu par les cheveux, je dirais que par rapport à la précédente, la Meg2 est un plus germanique au niveau du confort. C'est pas violent, mais on sent une suspension plus ferme. Cela dit, on y gagne en tenue de route !

Les plus maintenant :
- La ligne, le design : superbe ! C'est sans doute la raison principale qui m'a fait acheté cette voiture.
- Le "petit" moteur 82cv : il m'a agréablement supris ! Pour une conduite raisonnable, il sait répondre quand il le faut. Je sens un gain de puissance non négligeable comparé à ma précédente : Le 1.9D (65 cv).
- Je rassure ceux qui se posent la question : tous les petits bruits et problèmes divers semblent être résolus. Je dit ouf ! (en lisant certains, je craignais le pire). Reste un tout petit canari quand je pousse sur les gaz (s'entend que fenêtre ouverte). Il semble que c'est normal : le turbo. A confirmer.
- Les automatismes divers : vraiment bien pensés ! Le pied ! Sans les citer tous, j'apprécie : La carte mains-libres qui reste dans la poche, les phares automatiques, les essuies glaces auto, L'airco full auto (chauffe ou refroidit automatiquement), La coupure générale quand tu coupes le contact et que tu ouvres la porte, ... etc
- Le silence intérieur : un réel progrès ! les sons sont feutrés : du plaisir pur !
- La radio-Cd de base : le 4X15W donne pas mal du tout quand même. Mais j'ajouterai : après avoir corrigé le réglage des basses et aigues !
- La tenue de route : c'est dans les virages qu'on sent la voiture coller à la route !

Conclusion à ce jour : sans avoir fait un bilan complet car j'ai oublié l'une ou l'autre chose encore, je dirais que le bilan reste largement positif. Les quelques couacs ne sont pas d'une gravité accablante (enfin, l'avenir nous le dira). Cette voiture reste dans l'ensemble extrèmement plaisante à conduire et son environnement est très bien pensé. aujourd'hui, je la rechèterais encore. :wink:
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Pour info les ailes souples en plastiques existent depuis la première clio, et c'est fait exprès !!! ça évite de bousiller de la carrosserie. Je regrette même qu'ils ne fassent pas les portières aussi, ça éviterais bien des soucis avec les chocs dans les parkings.
Chriss51
Membre d'honneur
Message Ven 11 Fev, 2005 13:02
Pourquoi je n'est que 16 ans, et que je ne peux pas m'en acheter une?... :cry:
Je me console avec mes miniatures Renualt, dont ma Mégane Estate bleue encre, que j'aurais dû acheter en beige angora...
Hééé oui , c'est long d'attendre ses 18ans quand on aime les voitures !!!

De toutes façons , que ferais tu d'une estate...pas facile de flamber à la sortie du lycée avec un break :wink: !! essai plutôt une clio RS :roll: !

Une solution pour toi : d'exiler au states et passer ton permis à 16ans...mais ça risque d'être dificile de trouver une rino par là bas!! :cry:

Au fait , bravo pour ton blog !
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Twingo,Clio,Mégane...un cursus EXEMPLAIRE!!!
Mégane Estate 1,6L16V Conf.Exp. Régulateur,ESP,TOEP
Chriss51
Membre d'honneur
Message Ven 11 Fev, 2005 15:02
Mais je veux pas flamber, je veux une voiture qui me plais, donc une Mégane Estate, ou une Laguna Estate...

8)
Cougar
Membre d'honneur
Message Ven 11 Fev, 2005 16:02
Citation:

Une solution pour toi : d'exiler au states et passer ton permis à 16ans...mais ça risque d'être dificile de trouver une rino par là bas!!

si si mais une R9 ou R11, voire une "Le Car" (la R5), sinon Renault là-bas tu trouveras pas! mais y a plein d'autres choix extra :wink:
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a https://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif


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