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Le Forum Planete Renault : Venez pour l'info, restez pour l'ambiance
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Renault Mégane 3 Coupé
La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…
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Les codes moteurs Renault
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé.
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| Auteur |
Message |
j2c
Responsable Technique
Inscrit le: 17 Mar 2007
Messages: 12944
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erix
Losange de Carton
Inscrit le: 26 Fév 2007
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j2c
Responsable Technique
Inscrit le: 17 Mar 2007
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Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 27210
Localisation: 93 et 77. voire même entre les deux en fonction de l'horaire.
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Posté le: Lun 02 Juin, 2008 23:25:26 Sujet du message: |
  
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j2c
Responsable Technique
Inscrit le: 17 Mar 2007
Messages: 12944
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Lagaf
Losange de cuir
Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 947
Localisation: Bouchonland
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Posté le: Mar 03 Juin, 2008 09:01:59 Sujet du message: |
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Je crois que notre ami Tux est définitivement passé du coté obscur de la force 
Commentaire (véridique) de mon fils (4ans) devant une magnifique "materia" noire, violet vue ce matin sur le chemin de l'école : "Regarde papa, une voiture cube !"
Et tant qu'a vouloir être discret une toyota yaris grise est discrète, une materia violette est tout sauf discrete....
Et pour finir, au niveau vol, car jacking, les voitures les plus volées en tenant compte de leur nombre sont les twingo1, clio1, 306... c'est facile à voler. Donc à moins d'avoir une bmw m3,5, un cayenne, une audi S3,4,6, une mégane RS (bah oui 225ch donc attire les voleurs), le risque est encore limité en europe.
Des BMW récentes y'en a à la pelle chez moi, toutes garées dans la rue... 
Si pas déjà fait, un petit essai SUR route/autoroute s'impose afin de voir le niveau de confort. Et ptet en automatique la materia : cela ne consomme pas plus et c'est nettement + agréable à conduire..
Enfin, vivement les photos
@+
Lagaf qui garde sa clio avec ESP+régulateur de vitesses (modus revendue, comme quoi on y arrive mais c'est dur)
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chichi1er
Modérateur
Inscrit le: 23 Aoû 2003
Messages: 6028
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j2c
Responsable Technique
Inscrit le: 17 Mar 2007
Messages: 12944
Localisation: 94240 L'Hay les Roses
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Chriss51
Membre d'honneur
Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 15319
Localisation: [Zone51]
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Posté le: Mar 03 Juin, 2008 11:08:21 Sujet du message: |
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philtoulouse
Losange d' Acier
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 2065
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chichi1er
Modérateur
Inscrit le: 23 Aoû 2003
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tuxcarnav
Losange de Bronze
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 4569
Localisation: Lyon, France
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Posté le: Mar 03 Juin, 2008 19:18:56 Sujet du message: |
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Salut,
J'ai longuement hésité sur le type de boîte que j'allais prendre et j'ai fini par commander la version à boîte manuelle, c'est ce type de boîte qui équipait la Materia que j'ai essayé. Le boîte auto je l'ai essayé avec une Sirion 1,3 VVT. Très agréable en conduite tranquille (mon style de conduite) mais devenant gueularde dès que la conduite devient énergique. Les moteurs n'étaient pas identiques mais la boîte auto est la même sur les deux véhicules. Elle est vendue 1000 euros de plus en automatique.
Voilà qui va faire plaisir à Lagaf. La boîte mécanique de la Materia est assez rèche et n'est pas aussi douce à manipuler que l'excellente TL4 qui équipe ma Mégane. Il paraît qu'avec le temps la boîte s'adoucie...
Moi, du côté obscure ? Tu d'adresses à un fan de Star Wars qui a attaqué hier le roman n°81 "Le labyrinthe du mal" en ayant lu tous les précédents (sauf le n°52, épuisé) ! 
Le côté obscure est plutôt à chercher chez nos dirigeant qui donnent l'impression de préfèrer installer des radars à la place de faire disparaître les points noirs de nos routes... 
Je devrais aller la voir ce week-end, je prendrai des photos à cette occasion.
Je ne trouve pas que ce soit une voiture de femme plus qu'une autre, d'ailleurs, qu'est-ce qu'une voiture de femme ?
A+
Tux
Dernière édition par tuxcarnav le Mar 03 Juin, 2008 19:19:39; édité 1 fois
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tuxcarnav
Losange de Bronze
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 4569
Localisation: Lyon, France
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Posté le: Mer 04 Juin, 2008 05:40:46 Sujet du message: |
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| erix a écrit: |
Du coup j'ai eu les 4 injecteurs de changé, la voiture est méconnaissable: le moteur très rond en bas des tours, plus d'à-coup et surtout une sacrée poussée entre 2000 et 3000 tr/mn. |
C'est le genre de problème que je ne tolère pas. Ce moteur est assez âgé pour que l'on puisse en attendre plus de fiabilité.
| erix a écrit: |
Par contre la conso est un peu supérieure; je suis à 6.00 l/100. |
Compensation d'un défaut mécanique par un patch logiciel !
Approche européenne. Je préfère la japonaise où l'on règle les problèmes à la source. C'est en tout cas ce qui se passe dans mon domaine professionnel (équipements de production dans le secteur de la micro électronique). Un correctif logiciel par semaine sur les équipements américain, un par mois sur les européens et de temps en temps un retrofit sur le matériel japonais, souvent pour répondre à un besoin spécifique du client.
| erix a écrit: |
Mon type de parcours: autoroute à 142 compteur à 75%, campagne le reste et gas-oil TOTAL systématique (le normal) |
Pas mal d'autoroutes pour moi aussi, au moins 85%. Très peu de nationales et de départementales mais de la ville. Régulateur/limiteur à 52 pour une limitation à 50 km/h, 72 pour 70, 94 pour 90, 114 pour 110 et 136 pour 130 cela permet d'être toujours un peu en dessous ou juste à la vitesse maxi autorisée ("étalonné" avec un navigateur de poche).
En break avec le coffre souvent bien chargé : 5,63 l/100 km en n'ayant pas peur d'accélérer mais aussi en anticipant (pas de "run" entre deux feux).
Ma consommation est en baisse constante depuis le premier jour. Le parcours le plus fréquent n'ayant pas changé, ni ma façon de conduire.
A+
Tux
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erix
Losange de Carton
Inscrit le: 26 Fév 2007
Messages: 141
Localisation: Basse Normandie
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tuxcarnav
Losange de Bronze
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 4569
Localisation: Lyon, France
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Posté le: Mer 04 Juin, 2008 17:35:53 Sujet du message: |
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| erix a écrit: | Moi c'est le genre de problème que je tolère absolument, surtout s'il est résolu et surtout après 310 000 km sans aucun problème ni panne pour la première et 80000 en un an pour la deuxième.
Il n'y a rien de parfait chez Renault (ni chez les autres constructeurs loin s'en faut) mais quand c'est bien j'applaudis et je le dis. |
Je suis tombé en panne d'injection au bout de 80 km avec la Mégane, le premier jour donc. La livraison de la Laguna, voiture précédente, avait été repoussée de trois semaines parce qu'elle était en panne...
Si j'avais eu des pépins à partir de 100000 km, je n'aurais rien dit. Mais dans mon cas, deux voitures neuves en panne dès le début.
Avant la Laguna j'avais une Golf IV TDI, livrée clim en panne... Le SAV VW sur Lyon était (et il n'y a pas de raison qu'il ait progressé tellement ils sont prétentieux) qu'ils ont mis 6 mois pour qu'elle fonctionne correctement. Puis elle est retombée en panne deux ans après (et même pas 70000 km) !
Au moins Renault assume et répare mais moi, à tout prendre, je préfère ne pas avoir à faire au SAV même s'il est compétent.
Toutes nos Renault ont eu des soucis à un moment ou à un autre la première année, les Clio de mon épouse inclues.
Maintenant qu'elle roule en Honda Jazz, quand elle va au garage c'est pour la révision et en plus les prix sont raisonnables.
J'en ai plus qu'assez de cette marque (Renault) et je vais donc voir ailleurs.
Le commercial que j'ai dernièrement rencontré, pour une Twingo GT, est venu au rendez-vous chez mon garagiste avec une Mégane ! Ce n'est pas sérieux.
Chez Daihatsu, le commercial m'avait dit de passer tel jour à partir de telle heure. J'y étais. Une Materia empruntée à un client aussi car il n'y en avait plus sur le parc. Certes, Renault n'a pas à se battre pour vendre comme doit le faire un Daihatsu mais ça se sent un peu trop, j'ai quand même obtenu presque 10% sur la Twingo GT "Full Options" sans aucun effort. Mon choix n'était pas encore établi.
A+
Tux
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erix
Losange de Carton
Inscrit le: 26 Fév 2007
Messages: 141
Localisation: Basse Normandie
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Posté le: Mer 04 Juin, 2008 20:16:56 Sujet du message: |
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Oh mais si qi'ils doivent vendre les vendeurs RENAULT, pour avoir vendu des voitures pendant 10 ans chez PSA, c'est le genre d'attitude lamentable contre lequel je me suis battu! mais bon c'est aussi une affaire de personne et d'éducation.
Quant à ton expérience des RENAULT, là je comprends...
_________________
Mégane 1,5 dCI 105 Privilège+Carminat 100 000km
Dodge Nitro 2,8CRD SE
New Beetle TDI
EX:Vel Satis dCI 115 Privilège,Scenic dCI 120 Luxe Privilège, Espace IV 1,9 dci 117 Expression ,Jeep Cherokee 2,8 CRD Limited.
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Spog
Losange d' Acier
Inscrit le: 27 Mai 2004
Messages: 2127
Localisation: 63 (69/87)
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Posté le: Jeu 05 Juin, 2008 10:46:11 Sujet du message: |
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Tux,
Une Jazz et une Materia, ça ne va pas faire un peu juste pour partir en WE ou en vacances ? Parceque même avec un coffre de toit, ça limite les bagages quand même.
_________________ Grand Espace 2.2dCi Privilège avec GPS et TOEP - 01/2005 ,
Et une 325i Pack Luxe pour remplacer ma Modus
Dernière édition par Spog le Jeu 05 Juin, 2008 12:18:28; édité 1 fois
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Robocop91
Losange d' Or
Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 13268
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