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[Laguna III] Nouvelle gamme Laguna - juin 2009
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Losange d' Or
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Message Jeu 25 Juin, 2009 18:41:30
 
Résultats de l'étude annuelle de satisfaction en Allemagne J.D. Power:
La laguna en tête de sa catégorie.
www.leblogauto.com/2009/06/daihatsu-meilleure-voit..agne.html#more-29689
Une française se distingue dans la catégorie des berlines de taille moyenne, la Renault Laguna. Elle devance la Prius, l’Honda Accord et la Mazda 6.

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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
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mass
Losange de Carton
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Message Jeu 25 Juin, 2009 18:44:24
 
En même temp, je ne vois pas tres bien à quoi pouvait servir le 175 alors qu il y a le 180.
Peut etre au niveau fiscal, une fifference de 5 Ch peut faire une difference de taxes.
Par contre, ce qui est dommage, c est que par exemple en Belgique, le 2.0T 170 semble avoir disparu.
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chc91
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Message Jeu 25 Juin, 2009 19:29:07
 
bande de couillons, une GT 130 4 control aurait été un choix tentant pour moi :shock:

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Jeu 25 Juin, 2009 19:40:16
 
La version 150 '139g' est nettement plus interessante aussi.
Dans beaucoup de pays 140g est une limite fiscale importante.

Je trouve que la version 175LEV avec performances détériorées (et donc proche de la 150 probablement) est plus difficile à justifier.

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chc91
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Message Jeu 25 Juin, 2009 19:43:08
 
lovrenault a écrit:
La version 150 '139g' est nettement plus interessante aussi.
Dans beaucoup de pays 140g est une limite fiscale importante.

Je trouve que la version 175LEV avec performances détériorées (et donc proche de la 150 probablement) est plus difficile à justifier.


oui mais en france c'est 130g :(

tu comprends qu'une BM à 125g et 143 cv c'est à se taper le derriere par terre

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last_editDernière édition par chc91 le Jeu 25 Juin, 2009 19:44:17; édité 1 fois
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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Jeu 25 Juin, 2009 19:54:08
 
chc91 a écrit:
lovrenault a écrit:
La version 150 '139g' est nettement plus interessante aussi.
Dans beaucoup de pays 140g est une limite fiscale importante.

Je trouve que la version 175LEV avec performances détériorées (et donc proche de la 150 probablement) est plus difficile à justifier.


oui mais en france c'est 130g :(

tu comprends qu'une BM à 125g et 143 cv c'est à se taper le derriere par terre


Je me souviens qu'il y a longtemps une BMW 318tds faisait deja 4CV :ouioui:

Honetement, les 200 euro de bonus en France, entre Laguna et série3 sont vraiment relatifs à ce niveau de prix, surtout que la Laguna est nettement moins chère à la base ...

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mass
Losange de Carton
Inscrit le: 05 Déc 2006
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Message Jeu 25 Juin, 2009 20:05:10
 
chc91 a écrit:
bande de couillons, une GT 130 4 control aurait été un choix tentant pour moi :shock:


c pour ça que ma gt4control DCI 130 arrive fin juillet :D :D :D :D
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JM22
Losange de Papier
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Message Ven 26 Juin, 2009 12:11:25
 
mass a écrit:
En même temp, je ne vois pas tres bien à quoi pouvait servir le 175 alors qu il y a le 180.
Peut etre au niveau fiscal, une fifference de 5 Ch peut faire une difference de taxes.
Par contre, ce qui est dommage, c est que par exemple en Belgique, le 2.0T 170 semble avoir disparu.


Effectivement, j'ai longtemps cherché les modification officielles apportées sur ce moteur pour passer de 175 à 180ch et de 380 (? corrigez svp) à 400Nm. Hélàs: rien n'est venu satisfaire ma curiosité.
Si vous avez des infos, je prends !

Je pense que la clientèle 175/180 n'est pas forcément comparable. Le 180 n'étant disponible que sur la version GT.
Du point de vue fiscal, c'est 10CV chacune me semble-t-il, pas de jaloux !

Enfin, précisons que ces deux moteurs que seulement 5 petits chevaux semblent de prime abord distinguer, n'engloutissent pas la même quantité de carburant: 150gCO2 pour le 175LEV et 163g (?? corrigez) pour le dernier 180ch...
Ils ont sensiblement baissé en consommation (>170g en version d'origine) mais le 180ch a du perdre une bonne dizaine voire quinzaine de gramme de CO2 en moins: je me demande comment (rallongement des rapport de boîte ? Hmm... Me semble trop "simple")....

Et la version 139g en 150ch, certains d'entre vous sauraient-ils pourquoi cette version n'est pas accessible sur des finitions type Initiale ou Privilège ? Car si c'est disponible sur les finitions Carminat, on est un peu en droit de se poser la question de savoir ce qui a poussé Renault a refuser de le proposer sur le reste de la gamme, attendu la grande publicité qui va autour du label "Eco2" !
last_editDernière édition par JM22 le Ven 26 Juin, 2009 12:51:10; édité 2 fois
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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Ven 26 Juin, 2009 19:20:33
 
Apparemment Renault a encore sur compliquer son offre ...
La version Carminat est dispo en dCi 130 150 ou 155g "euro4".
L'Initiale et la Privilège sont à 144g en dCi 150, 139g pour la Carminat, et 150 pour la 4Control :aw:
Enfin un petit tour sur le configurateur peut etre bien instructif :lol2:

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JM22
Losange de Papier
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Message Sam 27 Juin, 2009 15:17:37
 
lovrenault a écrit:

Enfin un petit tour sur le configurateur peut etre bien instructif :lol2:


Oui, mais attention à ne pas lui faire trop confiance car il subsiste un petit manque de réactivité de celui-ci quand un changement d'importance dans les produits est proposé.

Tout ceci s'arrangera avec le temps, mais on pourrait penser que les choses soient "provisionnées" au niveau du configurateur avant la sortie effective des modifications sur les modèles :ouioui:
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ironhead36t
Petit nouveau
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Message Mer 01 Juil, 2009 15:07:23
 
Bonjour,

Quelqu'un a des nouvelles pour la sortie de la "nouvelle version" qui devrait sortir début juillet?
Surtout au niveau des dates?
J'attends pour pouvoir commander ma laguna.

Merci d'avance
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mass
Losange de Carton
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Message Mer 01 Juil, 2009 15:39:10
 
la nouvelle version de quoi ?
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ironhead36t
Petit nouveau
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Message Mer 01 Juil, 2009 15:42:13
 
J'ai cru comprendre sur ce forum, et surtout de la part de mon beauf qui travaille chez Renault, qu'il allait y avoir un "relooking" de la laguna début juillet.

Je me trompe?
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mass
Losange de Carton
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Message Mer 01 Juil, 2009 15:54:23
 
oui enfin, fin mai, debut juin.
mais ce n est pas vraiment un reloocking.
Plutot une mise à niveau dans les équipements et des details interieurs qui ont changé.
la plus grosse modif, est l adoption du 4control sur plusieurs motorisations.
sinon, pour un vrai reloocking il faudrat attendre fin 2010, mais rien de bien certain
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ironhead36t
Petit nouveau
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Message Mer 01 Juil, 2009 16:04:33
 
OK.
On m'avait parlé notamment du packt look gt en option, du gps,etc... pour fin juin début juillet.
mais impossible de trouver une date plus précise.
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mass
Losange de Carton
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Message Mer 01 Juil, 2009 16:39:01
 
Ok dans ce cas, je t invite à relire ce même topic depuis le début et tu trouveras la réponse à ta question.
En gros, ce que tu attends est sorti depuis fin mai et j attends la mienne pour dans 1 moi
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ironhead36t
Petit nouveau
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Message Mer 01 Juil, 2009 16:42:10
 
Ce qui m'étonne c'est que quand on va sur le configurateur renault, on n'a pas la possibilité d'ajouter un pack loock gt par exemple à la privilège.
Il n'y a aucune allusion non plus au gps de série.
Est-ce un problème du configurateur?
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Mer 01 Juil, 2009 16:55:13
 
ironhead36t a écrit:
Est-ce un problème du configurateur?


Le configurateur Renault est assez merdique ... les mises à jour du site arrivent bien après la commercialisation réelle, les options ne sont pas forcément cohérentes avec ce que tu peux réellement acheter ...

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