La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…(Lire la suite...)
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé.(Lire la suite...)
Posté le: Jeu 17 Jan, 2008 23:23:47 Sujet du message:
J'espère que le 2.0 dci 150 sera au programme pour le coupé.
Quand j'ai vu l'interview de Carlos qui disait que cette voiture ferait réver!!!
Je me suis tout de suite dit que le moteur en entrée de gamme serait le 175cv!
Enfin on peut toujours réver du 2.0 dci 150, non?
Posté le: Jeu 17 Jan, 2008 23:25:55 Sujet du message:
C'est pour cela que j'utilisait des guillemets pour parler de "gros" moteurs. C'est relatif au type d'auto sur lequel il serait monté. Sur la gamme Laguna, les 4 cylindre sont des "milieu de gamme" bien que sur d'autre modèle, comme la Maganne, ils soient des haut de gamme.
Je ne porta là aucun jugement de valeurs sur les qualités de ces moteurs, il s'agit simplement de considératons "marketing".
_________________ Ni pro, ni anti-Renault, et encore moins fan de quoi que ce soit.
L'esprit critique, c'est ce qui distingue l'humain, du mouton de Panurge.
L'ambiance est très bonne sur PR... Tant que vous partager l'avis générale !
J'espère que le 2.0 dci 150 sera au programme pour le coupé.
Quand j'ai vu l'interview de Carlos qui disait que cette voiture ferait réver!!!
Je me suis tout de suite dit que le moteur en entrée de gamme serait le 175cv!
Enfin on peut toujours réver du 2.0 dci 150, non?
Pour répondre à ton inquiétude, je peux te dire qu'il n'y aura pas de moteur en dessous de 110 kW.
Si ça peux te rassurer.
Posté le: Ven 18 Jan, 2008 00:28:07 Sujet du message:
Mon résonnement avec les 2 vitres électriques était juste "malheureusement", il sera juste intégré de la même façon qu'une Mini ou une 911.
La futur CLK n'aura pas parcontre de pied milieu dommage pour cette Laguna Coupé...si c'est possible sur la Merco, c'est que ça l'était sur la Laguna..
Pour la sortie Trop Tot en Mars, je sais pas, c'est vrai que d'un côté c'est trop tôt, mais d'un autre côté ça fait chier d'attendre encore pas mal de mois !
Dernière édition par chichi1er le Mer 23 Jan, 2008 08:18:55; édité 1 fois
Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 2842 Localisation: Trepot (Doubs)
Posté le: Ven 18 Jan, 2008 01:00:14 Sujet du message:
Et est-il prévu de proposer les versions V6 en BVM?
Je peu comprendre que sur une berline ou un monospace ces motorisations soient systématiquement assoçiés a une boite auto, mais sur un coupé...
Mon résonnement avec les 2 vitres électriques était juste "malheureusement", il sera juste intégré de la même façon qu'une Mini ou une 911.
La futur CLK n'aura pas parcontre de pied milieu dommage pour cette Laguna Coupé...si c'est possible sur la Merco, c'est que ça l'était sur la Laguna..
Pour la sortie Trop Tot en Mars, je sais pas, c'est vrai que d'un côté c'est trop tôt, mais d'un autre côté ça fait chier d'attendre encore pas mal de mois !
Pour le problème du V6, info direct Renault. Et pour le moment Renault songe vraiment a retarder la commercialisation du coupé
Bonsoir
Exact! Mieux vaut directement sortir le coupé avec le maximun de diversité de motorisations les V6 (P9X) V6 Dci 3.0 24V et (V4Y) V6 3.5 24V Essence, associés à des BVA Jatco AJ0 6 vitesses Auto et Seq.
Je voudrais pas chercher la ptite bête mais pour éviter toute polémique, c'est le V9X qui sera sur le coupé et pas cette bouse infame de P9X
Et les boites manuelles ne devraient pas être sur les 6 cylindres, en tous cas sur le V6dci c'est sur....aucune boîte encaisse le couple
Dernière édition par Chriss51 le Mer 23 Jan, 2008 11:15:38; édité 1 fois
Posté le: Ven 18 Jan, 2008 13:22:34 Sujet du message:
Tu devrais faire attention avec tes prises de vue car il est peut être plus facile que tu ne le penses de remonter jusqu'à toi, en effet il n'y a pas des centaines de personnes sur le CT d'Aubevoye qui bossent sur la gamme M2S et la D91.
Je te rappelle que si tu es pris en flag de prise de vue sur proto c'est le licenciement qui t'attends.
Dernière édition par Chriss51 le Mer 23 Jan, 2008 11:14:53; édité 1 fois
Inscrit le: 13 Juin 2007 Messages: 451 Localisation: colombes
Posté le: Ven 18 Jan, 2008 18:54:48 Sujet du message:
Citation:
Moi perso, je pense que pour ton info concernant le retardement de la sortie de laguna coupé V6Dci ..........faut vérifier ton info car ce n'est pas l'unique modèle concerné.........il faut également penser aux autres modèles du groupe pourvu de ce moteur.......je pense notamment au nouveau Murano V6 Dci annoncé pour l'été 2008.........(entre autres)
Alors même directe de chez Renault.....une info n'a de valeur que si elle est confirmée.........et retarder un projet tel que Laguna coupé ou d'autres......alors que la présentation de V6dci concept s'est faite en "grande pompe"............
Financièrement Carlos ......ne prendra certes pas le risque de sortir un véhicule de cette gamme à la qualité moteur incertaine..........mais avant de reporter la sortie du véhicule.......y a de la marge........ selon moi ! ! !!
Mais ça n'engage que moi, c'est mon avis perso......
A bon entendeur.....
Juste pour te répondre, travaillant au CTR "cntre technique de Rueil" l'un de centre d'ingénering d'ile de France de Renault, je peux dire que oui il y a des problème avec le V6 et que oui Renault songe très sérieusement a retarder la sortie du coupé. Je ne reviendrais pas sur les raison que Renault aurai a retarder la sorti du coupé on en a fait le tour. Voila je donnais l'info qui me semblais interressante alors pas la peine de t'ennerver comme ça.
Dernière édition par chichi1er le Mer 23 Jan, 2008 09:29:45; édité 1 fois
Pour les V6 , problémes sur les boites de vitesse qui aurait du mal a encaisser le couple
Info d'un ami qui bosse au Technocentre
Bonsoir,
Et la marmotte...
Les GMP ne sont pas conçus et développés au Technocentre, et les bruits circulent encore plus vite dans les courants d'air. Sérieusement, à quelques mois de la sortie, il parait normal d'avoir encore des mises au point à faire, sinon la voiture serait déjà prète a être dans la rue.
@+
R
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