La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…(Lire la suite...)
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé.(Lire la suite...)
Decidement avec toi le V6 4.0L 420ch est enterré !
Cela dit si tu dit vrai je fait peter le champagne
Puis sa veut dire quadra...
Tient d'ailleur le quadra serait-il compatible avec les 4RD ?
Posté le: Mer 12 Sep, 2007 06:32:37 Sujet du message:
J'ai vôté pour la première proposition car ce show car est superbe. Mais je craind fort un effet Twingo II.
_________________ Ni pro, ni anti-Renault, et encore moins fan de quoi que ce soit.
L'esprit critique, c'est ce qui distingue l'humain, du mouton de Panurge.
L'ambiance est très bonne sur PR... Tant que vous partager l'avis générale !
Posté le: Mer 12 Sep, 2007 07:54:56 Sujet du message:
Je ne sais pas si ça été évoqué ici, mais ce matin aux infos de France2, ils ont montré vite fait la Laguna Coupé (si c'est bien elle) et les portes étaient des portes papillon.
Posté le: Mer 12 Sep, 2007 10:00:30 Sujet du message:
Petite question comme ça : que pensez vous de l'abandon du hayon pour l'ouverture du coffre ?
_________________ on peut inventer des voitures de plus en plus sures, mais pas une machine empêchant les c*** d'être c**.
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Posté le: Mer 12 Sep, 2007 13:14:26 Sujet du message:
C'était pas un X16 et un W24 qui étaient prévus
Suis déçu
Jef (qui ne conduit que des 4 et 6 cylindres comme la plupart des gens )
_________________ J'ai courru tout le diocèse... j'ai pas trouvé d'eau bénite, alors j'ai pris d'l'essence ordinaire. Vous savez combien ça coûte ça ? Bientôt 3 balles... Remarquez, on aurait fait venir l'exorciseur... on aurait acheté des cierges... ça aurait pas couté 3 balles non plus.
Flic ou voyou (1978)
Et puis le volume du coffre ne dépend pas du type d'ouverture. C'est la facilité d'utilisation qui dépend d'une ouverture à hayon ou par malle
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