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[Laguna III] Estate 2.0 dci 150 Initiale

En parlant des mises à jour , y a moyen de revenir en arrière ?
Car j'ai une 32.1 mais j'ai cru comprendre que sur 31.2 il y avait les radars :D
pedro78200
Administrateur
Message Mar 22 Juil, 2014 05:07
Oui faut juste changer de DVD! :wink:
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Ne cherche pas a procurer cette version tu n' auras pas tout les radars,ils poussent plus vite que les mises a jours.
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
pedro78200
Administrateur
Message Mar 22 Juil, 2014 07:07
oui clairement, je suis sur cette vieille version mais elle n'est carrément plus a jour! waze/coyote pour le communautaire! :wink:
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Je suis resté sur la V31,en fait j' attend la sortie de la V33 pour la mise a jours des routes surtout
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j2c
Membre d'honneur
Message Mar 22 Juil, 2014 10:07
Je suis en V30 (officielle.. power by D.R Alpine RS :kiss: ), et j'attends également la V33 ou la V34 (on est en 2014, ça devrait être la V34..).

Mais j'ai bien peur que ça ne sorte jamais.. le système anti-piratage étant .. inexistant. Navteq perd de l'argent à chaque mise à jour.. (malgré son prix excessif)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 140 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
pedro78200
Administrateur
Message Mar 22 Juil, 2014 10:07
Nous emmerdent ces cons de nokia...
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Dernière édition par pedro78200 le Mar 22 Juil, 2014 10:07; édité 1 fois
pedro78200 a écrit:
Nous emmerdent ces cons de nokia Microsoft...


Ils se sont fait racheter il me semble :mrgreen:
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 22 Juil, 2014 10:07
Seulement la division téléphonie! :wink:
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J2C tu sais très bien que ma V30 me servait pas,enfin qu'elle sorte cette nouvelle mise a jours pour les CNC.
Ptmecano attend plutôt la prochaine version comme plusieurs d' entre nous,tand pis pour les radars,mieux vaut avoir une cartographie a jours pour être mieux guidé.
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Bon finalement je garderai ma 32.1 et attendrais la prochaine mise à jour , si elle sort un jour .

Hier j'ai été chez Renault pour demander le prix des monogrammes Initiale dispo sur les phase 2 et qui sont collés sur les montants de porte , 32€ pièce :shock:

C'est toujours du grand n'importe quoi le prix des pièces constructeur :eyes:
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 23 Juil, 2014 18:07
ha ouais, faut les récupérer sur une caisse en casse quoi.. ou d'occaz.. :euh:

si c'était beaucoup moins cher, ils n'y aurait plus trop d'intérêt à acheter une initiale.. si on peu en décorer une à moindre frais..

Tu sais, la baquette de porte.. 75€ le bout de plastique.. ça fait mal.. surtout quand on sait qu'il n'est pas peint, et qu'il faut le double pour l'avoir de la bonne couleur.
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Ouais enfin des pièces vraiment spécifique à l'Initiale style plaquage en bois etc pourquoi pas , là on parle d'un "autocollant" .

En casse c'est même pas la peine , il y a déjà peu d'Initiale en circulation , encore moins en phase 2 ou en Coupé qui elles possèdent ce monogramme .

Tant pis :D

Pour les baguettes , je sais , quand j'avais ma Clio III j'avais acheté 2 baguettes de pare choc avant , 120€ il y a 8 ans donc j'imagine que ça a pris 50% d'augmentation :)
Saleté d'échappement , après l'épisode des vis en or et inutiles de chez Renault (pour rappel 63€ les 13 vis) , j'ai reçu le collier d'échappement hier , montage ce matin et .... encore un problème :mad:

Le silencieux et le tube du cata ne vont pas ensemble :ouin:

Avec le silencieux d'origine :


Avec le nouveau :


Une fois en place je serre le collier mais celui-ci n'enveloppe pas le tube du cata :(

Donc j'ai la poisse , sur le net personne n'a eu de problème à monter la double sortie même sur dCi 110 :bah:

Comme le silencieux et le collier sont bons , j'en conclue que c'est le tube du cata . Soit ce dernier a été changé par un adaptable , peu probable , apparemment il n'est dispo que chez Renault .

Soit comme c'est une Laguna de 2008 , et bien il y avait peut être une ref de catalyseur quand il y avait un silencieux simple sortie et une autre ref pour le double sorties .
Et par soucis d'économie ils ont gardé qu'une seule reférence :bah:

Voilà pour le coup je sais pas trop quoi faire :L:

Est-ce que je coupe l'embout de mon ancien silencieux pour le souder à la place de celui du nouveau ?

Ou bien je coupe au niveau du silencieux ET du cata pour y mettre un manchon ?
Mais peu d'espace du côté du silencieux , ça part en virage presque direct .


J'ai un peu les boules , moi qui voulais faire un montage full origine , bon c'est sous la voiture mais quand même !

Si vous avez des idées , car l'échappement c'est la première fois que je modifie ça sur une de mes voitures , donc certains d'entre vous s'y connaissent sûrement mieux ;)

Merci d'avance :)
Ton idée d' adapter un manchon semble la plus saine :pense:
Mais cette double sortie d' échappement provient de quelle modèle de Laguna 3 :!: La personne a qui tu l' as acheté te l' a dit :?:
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Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
Non je sais juste qu'il avait une GT mais je crois qu'il y avait pas de sortie biseautée sur GT .

A mon avis il doit y avoir plusieurs références de double sorties suivant si il y a le FAP ou non .

Sinon cette dernière solution m'a l'air pas mal , comme ça je touche pas au silencieux :
www.le-flexible.fr/manchon-reduction-acier-avec-co..gne-sur-mesure-.html
Ah oui si les cotes correspondent avec ton montage c'est une meilleure solution sans modifier ta ligne d'échappement.
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C'est moi qui donne les cotes en fait , c'est du sur mesure , d'où le prix , parce que 35€ pour un manchon ça pique un peu .


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