[Laguna III] 45 minutes en Laguna III / moteur V9X !

[chc91]

Bien qu'i existe un topic unique, je voulais vous faire partager en aparte mes 45 minutes avec une Laguna III :

premier contact


L'Extérieur


Optique


Essuie glace "blade"


Rétroviseur


Arrière


Roue arrière


Coffre



Portière





L'Intérieur

A L'avant




Le rangement sous accoudoir


Tableau de bord à l'arrêt

et en roulant


Carmen
mon reportage ne serait pas complet sans carmen


la commande vocale de Carmen




A noter que le niveau de la batterie apparaît sur l'affichage.

Le Toit


A L'arrière



Et bien sûr chc Jr est venu avec nous faire l'essai
lorsque mon contact est arrivé (avant moi à la maison), Jr s'exclame " maman c'est papa qui arrive avec sa nouvelle voiture"

Départ


C'est fini


Mais non, faux départ
La revoilà derrière moi !!!




Voili Voilou comme disent cert1
j'espère que vous aimerez car c'est bien plus authentique que tous ces magazine

[GromiT]

Hihi chapeau


J'ai plein de questions mais la première:

C'est quelle finition?

[Totov]

ca ressemble à une Dynamique

[chc91]

[Srg2]

Y-en a qu'ont du bol ....

Avais tu les 4RD sur ce modèle ?

Et tes impressions sur le confort / tenue de route .... ?

(au fait beau reportage ....)

[chc91]

C'était une 2RD.
Super confort pour se faire conduire ou pour conduire en silence. le moteur est très silencieux (type essence dirais-je) comparé à mon 120 dCi 8V (F9Q)

[davidisa]

Comment as-tu été amené à faire cet essai ?

[Nugit]

Merci beaucoup pour le reportage : cela donne envie de passer commande

Sinon, c'est vrai que le modèle a l'air un peu hybride : les jantes Spider ne rendent pas aussi bien que je pensais par contre (à mon humble avis). On dirait presque du 16"... sûrement à cause des nombreuses images en 18" diffusées par Renault.

Bon, ce qui m'intéresse le plus, c'est la conduite : si tu l'as conduit, quel est ton ressenti au niveau de la direction, du freinage, de la prise de roulis, boite de vitesses.... ? Si bien sûr, tu n'as pas le droit d'en parler, aucun soucis

Merci d'avance.

[skipperst]

Chouette l'essai... Le V6 3.0 est un moteur sympa...

Je pense que c'est une Dynamique... cuir-tissu, finition alu...

Quels sont tes impression en terme de finition par rapport à la tienne ??

[Drien19]

C'est une dynamique, sans l'option siège cuir/alcantara, et sans les xénons, et les jantes 18" MilleMiles (ici Jantes 17" Spyder)

Mais comment ça se fait que tu as pu essayer une Laguna 3 3.0 V6 DCI 240ch, alors que ce moteur n'est même pas sortie, et n'est pas encore disponible sur la laguna 3

[skipperst]

Faut coucher !

[tom59]

240ch sur le train avant, ca commence à faire
Tu avais les 4RD ?
Chanceux

[Just1]

[Totov]

ce n'est pas une GT, c'est sur.

[lolocs]

Effectivement il me trotte dans la tête de savoir comment une version équipée du V9X se trouve déjà en essai pour un particulier (à moins que tu es des contacts chez Renault 8).
La mise au point n'est même pas terminée sur ce modèle

Bizarre, bizarre...Es tu vraiment sur que c'était le V6 dci ??...Car personnellement j'en ai déjà vu monté sur des lagIII...et franchement la batterie était dans le coffre tellement il restait peu de place sous le capot

M'enfin en tous cas y'a une chose qui est sur...la tenue de route est vraiment d'enfer

[betamax]

Le manque de place à l'arrière est flagrant.
C'est étonnant sur une voiture de 4,6 m !
C'est sur ce point que la Renault va perdre des clients par rapport à VW Passat et Mondeo... qui elles soignent les volumes habitables.
Pourquoi Renault ne sait il plus faire de bonnes "compactes" cad des voitures à l'européenne qui savent présenter un rapport encombrement/habitabilité au top niveau?

[Famous]

En effet c'est flagrant, au moins un ou deux centimètres, quelle catastrophe Drama queen power...

[larry.kubiak]

Vaudrait pas mieux comparer la Laguna III à ses concurrentes sur les chiffres d'habitabilité mesurés plutot que sur une photo ???

Moi en tout cas ça ne m'a pas sauté aux yeux ...