[Laguna III] 45 minutes en Laguna III / moteur V9X !

[toto l'haricot]

Pour répondre aux doutes de certains, déjà la boite n'est pas une BVM, mais bien une BVA ou alors une nouvelle boite séquentielle robotisée, d'où p-t le soufflet pour faire la différence avec la BVA, mais sûr que ce n'est pas une BVM car il y a le bouton derrière le levier pour changer de position le levier, enfin comme sur ma Laguna II en ProActive.
Pour le moteur ou la finition je dirais que c'est une GT car la grille sur le parchoc avant est différente ( comme sur la GT actuelle) et il n'y a pas d'AB dans la grille. Je pense que ça doit bien être un 3.0 dci.

EDIT: le gros carré noir sous le capot n'est pas la batterie.

[chc91]

[GG27]

Merci beaucoup pour ce super reportage en avant première !!

En effet j'suis surpris également de voir la zone rouge dès 4000 trs alors que sur mon DCI 175 elle commence plus loin ... mais bon vu que c'est un modèle assez "batard" il peut y avoir des incohérences...

[toto l'haricot]

Ce n'est pas un modèle batard, c'est juste une Initiale montée en 17" comme la plupart des Initiales (16" sur les Laguna II) en V6 qui ont une grille spécifique avec AB en moins pour plus de prises d'airs, le V6 dci monte aussi moins haut dans les tours que le 2.0 dci.
Pour le bois à l'intérieur, les Initiales sont disponibles aussi sans le bois.

Faut pas chercher plus loin....


Parcontre je suis très surpris des coques en plastique sur l'arrière des sièges avants, et qu'il n'y a même pas de rangement dedans !!!!

EDIT: les V6 ne sont que sur les version Initiale, hors ici il n'y a pas les sièges en cuir Bon yavait écrit quoi dans la boite à gant ?? lol

[tom59]

[toto l'haricot]

grillé

[Srg2]

C'est amusant ce jeu des 7 erreurs .... enfin ça occupe du monde ....

Mais puisqu'il vous dit que c'est un proto non représentatif série .... (enfin c'est ce que j'ai compris de mon côté)

[tom59]

Tom59 -> Ven 31 Aoû, 2007 14:54:30
toto -> Dernière édition par toto l'haricot le Ven 31 Aoû, 2007 14:56:01; édité 2 fois

C'est pas beau d'éditer après

[tom59]

Bon, sérieusement CHC. tu sais reconnaire un V6 d'un 4 cylindres à l'oreille qd même ?

[toto l'haricot]

ouai mais je ne vois pas pourquoi ils auraient mis un peu de tout dans une voiture...

Sinon ya quand même les appuis-tête en cuir, donc ça peut quand même être une Initiale lol et puis pour la BVA, pour confirmer ce que je disais déjà avant, on le voit quand il roule, il est en 6eme en mode séquentielle

[toto l'haricot]

[tom59]

Attention : de plus en plus de marques affichent le rapport enclenché dans l'OdB même en boite manuelle (c'est le cas, par exmeple sur la nouvelle A4)

[toto l'haricot]

oui mais possédant une Laguna II Proactive et ayant la même animation (sauf que moi c'est avec les lettres), on peut voir sur quelle position il est avec les petits carrés:



_________P
_________R
_________N
_____M+- D

Et là il est sur le M = mode séquentielle

[JefD]

Merci chc de ta réponse
A vrai dire, je m'attendais à cette réponse

[compte]

Bonsoir
C'est un V6, car le gros tube annelé noir doit être le tube d'admission du TURBO à doite des 2 bancs de cylindres comme le P9X Isuzu V6-3.0 dCi de Velsatis.
Il doit y avoir 2 couvres culasses, mais l'on voit que celui de la culasse sur le banc avant.
Les capots plastiques que l'on voit sur la droite vu de face, semblent trop petits pour couvrir une batterie, mais sûrement le filtre à air et la boite à fusibles, la batterie doit être ailleurs vu l'encombrement du moteur.
Quelle usine à GAZ!
La grille de bouclier est originale, type nid d'abeilles.
Cordialement

[chc91]

[GG27]

Bah proto ou modèle batard c'est pareil ... moi aussi j'ai suivi

[Venturi]

C'est fort limpide en effet!
Sinon merci pour ce "reportage" et vu comme ça, sous le capot c'est autant le bazar que dans une Citroën SM.

Au fait dans ce V6 dCi, c'est une bi ou simple suralimentation?