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Message |
Papy-Dom57
Losange d' Acier
Inscrit le: 20 Avr 2007 Messages: 2218 Localisation: Montigny le Bretonneux - 78
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 10:41:37 Sujet du message: |
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Bonjour,
Merci Chc91 pour ce moment de rêve, cela confirme mes premières impressions, elle est vraiment superbe à tous point de vue  _________________ Espace IV Ph2 Alyum Plus 2.0 DCI 175 FAP TOEP CNC pour moi
et Clio III 1.5 DCI 70 pour Madame
Un con qui marche ira toujours plus loin qu’un intellectuel assis (Audiard)
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Totov
Losange d' Acier
Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages: 2079 Localisation: 78 - Viroflay
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Srg2
Modérateur
Inscrit le: 26 Déc 2006 Messages: 5449 Localisation: France - 71 et 78
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 10:51:52 Sujet du message: |
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| lolocs a écrit: | Es tu vraiment sur que c'était le V6 dci ??...Car personnellement j'en ai déjà vu monté sur des lagIII...et franchement la batterie était dans le coffre tellement il restait peu de place sous le capot |
Faut pas s'y fier car si tu as vu des vh de MAP il y a toujours une batterie aditionnelle dans le coffre ..... _________________ R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746.
Achat du T-Shirt Planète Renault : c'est ici
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FasaRenault
Losange de Papier
Inscrit le: 10 Avr 2007 Messages: 86 Localisation: Madrid
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 10:54:44 Sujet du message: |
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Le Laguna V6 (essence et diesel) prend la batterie sous l'siege arrière...
le moteur de la photo a la batterie dans le moteur vain...
je crois que ce n'est pas un V6 
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philtoulouse
Losange d' Acier
Inscrit le: 15 Fév 2005 Messages: 2028
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005 Messages: 24004 Localisation: Seraing, Belgique
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:29:48 Sujet du message: |
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Il s'agit en fait du nouveau moteur 1.0 dCi de 65 ch que vous ne connaissez pas encore
 _________________ David
***** Le Tee Shirt PR iciii !!! *****
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greglem
Losange de Carton
Inscrit le: 15 Avr 2005 Messages: 215 Localisation: Nord
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:31:21 Sujet du message: |
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Je croyais que le pommeau de la BVA recevait une grille métallique comme vu sur les photos de présentation?
Là, il y a encore le soufflet cuir comme sur les lag actuelles  _________________ Lag 3 Estate Initiale 2.0 Dci FAP BVA et TOEP - <a>Je vaux 5 736 850 € sur HumainAVendre.com, et vous ?</a>
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YamaKadé
Losange de Bronze
Inscrit le: 01 Oct 2003 Messages: 3444 Localisation: namur, belgique
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:39:45 Sujet du message: |
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| davidisa a écrit: | Il s'agit en fait du nouveau moteur 1.0 dCi de 65 ch que vous ne connaissez pas encore
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oui, la version basse consomation, une pression sur un bouton et la voiture devient un cuistax, des pédales sortent du planchers pour tous les occupants
la prius peut aller se coucher.... _________________
pour 60 ans de paix et 50 ans d'union:
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JefD
Membre d'honneur
Inscrit le: 25 Mar 2005 Messages: 5990 Localisation: 78
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:45:03 Sujet du message: |
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Joli joli ce reportage
Ca t'a donné envie de l'acheter ou de la faire commander à ta boîte comme prochaine voiture ? _________________ J'ai courru tout le diocèse... j'ai pas trouvé d'eau bénite, alors j'ai pris d'l'essence ordinaire. Vous savez combien ça coûte ça ? Bientôt 3 balles... Remarquez, on aurait fait venir l'exorciseur... on aurait acheté des cierges... ça aurait pas couté 3 balles non plus.
Flic ou voyou (1978)
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chc91
Modérateur
Inscrit le: 03 Juil 2005 Messages: 5737 Localisation: Carminat Nav&Com passion
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:50:55 Sujet du message: |
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Je re dis que ce véhicule n'est pas un véhicule standard et que tout ce que l'on peut vour ne se trouve pas forcément ou ne se trouvera peut être pas sur les véhicules de série. Mon contact m'a affirmé que c'était un V9X, mais je ne suis pas motoriste.
Le fait d'avoir été actif sur PR, m'a permis d'avoir cette chance de voir des véhicules avec des équipements que personne ne verra et jusque là je n'avais pas été autorisé à faire et publier des photos, là tout ce qui est visible est autorisé.
C'est aussi ce qui me permet d'être bien informé sur CARMEN et j'espère que je pourrai, même si je n'en achète pas une, vous présenter les évolutions de CARMEN sur LAG III sous forme d'un Topic de référence  _________________ @+, "Charles-Henri Claude"
Ex Laguna II.1 KG0C-GPS- Jun02
Laguna II.2 KG0G- Aou05 /
Essai Laguna III Berline & Estate
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Bugsss
Losange de Carton
Inscrit le: 23 Déc 2004 Messages: 132
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:52:06 Sujet du message: |
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| lolocs a écrit: | Effectivement il me trotte dans la tête de savoir comment une version équipée du V9X se trouve déjà en essai pour un particulier (à moins que tu es des contacts chez Renault 8).
La mise au point n'est même pas terminée sur ce modèle
Bizarre, bizarre...Es tu vraiment sur que c'était le V6 dci ??...Car personnellement j'en ai déjà vu monté sur des lagIII...et franchement la batterie était dans le coffre tellement il restait peu de place sous le capot
M'enfin en tous cas y'a une chose qui est sur...la tenue de route est vraiment d'enfer  |
Au bruit, ca doit pas tromper pourtant _________________ FA Auto Addict
La Clio Dci 100, c'est sympa pour cruiser
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Bugsss
Losange de Carton
Inscrit le: 23 Déc 2004 Messages: 132
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GromiT
Losange d' Alu
Inscrit le: 21 Jan 2006 Messages: 1196 Localisation: Nantes
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:03:54 Sujet du message: |
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En tout cas chapeau chc91
Comme quoi d'être Actif sur PR, d'être Modo et avoir des connaissances ça sert
L'essai a été fait quand?
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chc91
Modérateur
Inscrit le: 03 Juil 2005 Messages: 5737 Localisation: Carminat Nav&Com passion
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:11:42 Sujet du message: |
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| lolocs a écrit: | Effectivement il me trotte dans la tête de savoir comment une version équipée du V9X se trouve déjà en essai pour un particulier (à moins que tu es des contacts chez Renault 8).
La mise au point n'est même pas terminée sur ce modèle
Bizarre, bizarre...Es tu vraiment sur que c'était le V6 dci ??...Car personnellement j'en ai déjà vu monté sur des lagIII...et franchement la batterie était dans le coffre tellement il restait peu de place sous le capot
M'enfin en tous cas y'a une chose qui est sur...la tenue de route est vraiment d'enfer  |
No comment si je veux pouvoir continuer à bénéficier de privilèges  _________________ @+, "Charles-Henri Claude"
Ex Laguna II.1 KG0C-GPS- Jun02
Laguna II.2 KG0G- Aou05 /
Essai Laguna III Berline & Estate
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Bugsss
Losange de Carton
Inscrit le: 23 Déc 2004 Messages: 132
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:13:45 Sujet du message: |
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| chc91 a écrit: | | lolocs a écrit: | Effectivement il me trotte dans la tête de savoir comment une version équipée du V9X se trouve déjà en essai pour un particulier (à moins que tu es des contacts chez Renault 8).
La mise au point n'est même pas terminée sur ce modèle
Bizarre, bizarre...Es tu vraiment sur que c'était le V6 dci ??...Car personnellement j'en ai déjà vu monté sur des lagIII...et franchement la batterie était dans le coffre tellement il restait peu de place sous le capot
M'enfin en tous cas y'a une chose qui est sur...la tenue de route est vraiment d'enfer  |
No comment si je veux pouvoir continuer à bénéficier de privilèges  |
Au bruit du V9X, t'es obligé de confirmer que c'etait bien la version V6 dCi
Pour moi, y'a pas de doute possible
Meme si ton ami t'avait dit: c'est un M9R, je pense pas que tu l'aurais cru _________________ FA Auto Addict
La Clio Dci 100, c'est sympa pour cruiser
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chc91
Modérateur
Inscrit le: 03 Juil 2005 Messages: 5737 Localisation: Carminat Nav&Com passion
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Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:13:48 Sujet du message: |
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| GromiT a écrit: | En tout cas chapeau chc91
Comme quoi d'être Actif sur PR, d'être Modo et avoir des connaissances ça sert
L'essai a été fait quand? |
toutes les photos du photophone sont Horodatées et lisibles :
30/08/2007 vers 15h  _________________ @+, "Charles-Henri Claude"
Ex Laguna II.1 KG0C-GPS- Jun02
Laguna II.2 KG0G- Aou05 /
Essai Laguna III Berline & Estate
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J-M 33
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Juil 2007 Messages: 1964 Localisation: Chez moi dans le 33
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bernard dudot
Losange de Carton
Inscrit le: 14 Juin 2004 Messages: 324 Localisation: normandie 27
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