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Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact. (Lire la suite...)

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Papy-Dom57
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 10:41:37    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bonjour,

Merci Chc91 pour ce moment de rêve, cela confirme mes premières impressions, elle est vraiment superbe à tous point de vue :ouioui: :ouioui:

_________________
Espace IV Ph2 Alyum Plus 2.0 DCI 175 FAP TOEP CNC pour moi
et Clio III 1.5 DCI 70 pour Madame

Un con qui marche ira toujours plus loin qu’un intellectuel assis (Audiard)
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Totov
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 10:44:38    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

le manque de place à l'arrière n'est pas si catastrophique que ca...

Je mesure 1.92m, avec de grandes jambes. C'est pas immense pour les jambes, mais ca va. Et on est très bien assis (bon maintien par l'assise)

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http://www.auto-sport-prestige.net
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Srg2
Modérateur
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 10:51:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

lolocs a écrit:
Es tu vraiment sur que c'était le V6 dci ??...Car personnellement j'en ai déjà vu monté sur des lagIII...et franchement la batterie était dans le coffre tellement il restait peu de place sous le capot :tourni: :aieu: :crazy:



Faut pas s'y fier car si tu as vu des vh de MAP il y a toujours une batterie aditionnelle dans le coffre .....

_________________
R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746.

Achat du T-Shirt Planète Renault : c'est ici
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FasaRenault
Losange de Papier
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Localisation: Madrid

Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 10:54:44    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Le Laguna V6 (essence et diesel) prend la batterie sous l'siege arrière...

le moteur de la photo a la batterie dans le moteur vain...

je crois que ce n'est pas un V6 :wink:
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:17:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

+1 vu l'implantation des accessoires derriere le moteur , ce n'est sans doute pas le V6
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davidisa
Modérateur
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Localisation: Seraing, Belgique

Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:29:48    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Il s'agit en fait du nouveau moteur 1.0 dCi de 65 ch que vous ne connaissez pas encore :mrgreen:

:arrow: :arrow: :arrow:

_________________
David



***** Le Tee Shirt PR iciii !!! *****
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greglem
Losange de Carton
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Localisation: Nord

Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:31:21    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Je croyais que le pommeau de la BVA recevait une grille métallique comme vu sur les photos de présentation?

Là, il y a encore le soufflet cuir comme sur les lag actuelles :shock:

_________________
Lag 3 Estate Initiale 2.0 Dci FAP BVA et TOEP - <a>Je vaux 5 736 850 € sur HumainAVendre.com, et vous ?</a>
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YamaKadé
Losange de Bronze
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Inscrit le: 01 Oct 2003
Messages: 3444
Localisation: namur, belgique

Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:39:45    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

davidisa a écrit:
Il s'agit en fait du nouveau moteur 1.0 dCi de 65 ch que vous ne connaissez pas encore :mrgreen:

:arrow: :arrow: :arrow:

oui, la version basse consomation, une pression sur un bouton et la voiture devient un cuistax, des pédales sortent du planchers pour tous les occupants :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
la prius peut aller se coucher....

_________________


pour 60 ans de paix et 50 ans d'union:
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JefD
Membre d'honneur
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Messages: 5990
Localisation: 78

Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:45:03    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Joli joli ce reportage :wink:
Ca t'a donné envie de l'acheter ou de la faire commander à ta boîte comme prochaine voiture ?

_________________
J'ai courru tout le diocèse... j'ai pas trouvé d'eau bénite, alors j'ai pris d'l'essence ordinaire. Vous savez combien ça coûte ça ? Bientôt 3 balles... Remarquez, on aurait fait venir l'exorciseur... on aurait acheté des cierges... ça aurait pas couté 3 balles non plus.
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chc91
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:50:55    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Je re dis que ce véhicule n'est pas un véhicule standard et que tout ce que l'on peut vour ne se trouve pas forcément ou ne se trouvera peut être pas sur les véhicules de série. Mon contact m'a affirmé que c'était un V9X, mais je ne suis pas motoriste.

Le fait d'avoir été actif sur PR, m'a permis d'avoir cette chance de voir des véhicules avec des équipements que personne ne verra et jusque là je n'avais pas été autorisé à faire et publier des photos, là tout ce qui est visible est autorisé. :D

C'est aussi ce qui me permet d'être bien informé sur CARMEN et j'espère que je pourrai, même si je n'en achète pas une, vous présenter les évolutions de CARMEN sur LAG III sous forme d'un Topic de référence :D

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@+, "Charles-Henri Claude"

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Bugsss
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:52:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

lolocs a écrit:
Effectivement il me trotte dans la tête de savoir comment une version équipée du V9X se trouve déjà en essai pour un particulier (à moins que tu es des contacts chez Renault 8).
La mise au point n'est même pas terminée sur ce modèle :aw:

Bizarre, bizarre...Es tu vraiment sur que c'était le V6 dci ??...Car personnellement j'en ai déjà vu monté sur des lagIII...et franchement la batterie était dans le coffre tellement il restait peu de place sous le capot :tourni: :aieu: :crazy:

M'enfin en tous cas y'a une chose qui est sur...la tenue de route est vraiment d'enfer :ouioui: :ouioui:

Au bruit, ca doit pas tromper pourtant

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Bugsss
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 11:58:12    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Est ce que tu peux en dire plus sur le comportement de ce moteur
T'as pu la conduire

Non je ne suis pas un concurrent pressé d'en savoir plus... mais simplement un amateur passionné

Cela dit, si tu peux pas en dire plus, je comprendrais parfaitement

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GromiT
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:03:54    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

En tout cas chapeau chc91 :lol:



Comme quoi d'être Actif sur PR, d'être Modo et avoir des connaissances ça sert :lol:


L'essai a été fait quand?
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chc91
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:11:42    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

lolocs a écrit:
Effectivement il me trotte dans la tête de savoir comment une version équipée du V9X se trouve déjà en essai pour un particulier (à moins que tu es des contacts chez Renault 8).
La mise au point n'est même pas terminée sur ce modèle :aw:

Bizarre, bizarre...Es tu vraiment sur que c'était le V6 dci ??...Car personnellement j'en ai déjà vu monté sur des lagIII...et franchement la batterie était dans le coffre tellement il restait peu de place sous le capot :tourni: :aieu: :crazy:

M'enfin en tous cas y'a une chose qui est sur...la tenue de route est vraiment d'enfer :ouioui: :ouioui:


No comment si je veux pouvoir continuer à bénéficier de privilèges :wink:

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Bugsss
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:13:45    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

chc91 a écrit:
lolocs a écrit:
Effectivement il me trotte dans la tête de savoir comment une version équipée du V9X se trouve déjà en essai pour un particulier (à moins que tu es des contacts chez Renault 8).
La mise au point n'est même pas terminée sur ce modèle :aw:

Bizarre, bizarre...Es tu vraiment sur que c'était le V6 dci ??...Car personnellement j'en ai déjà vu monté sur des lagIII...et franchement la batterie était dans le coffre tellement il restait peu de place sous le capot :tourni: :aieu: :crazy:

M'enfin en tous cas y'a une chose qui est sur...la tenue de route est vraiment d'enfer :ouioui: :ouioui:


No comment si je veux pouvoir continuer à bénéficier de privilèges :wink:

Au bruit du V9X, t'es obligé de confirmer que c'etait bien la version V6 dCi
Pour moi, y'a pas de doute possible
Meme si ton ami t'avait dit: c'est un M9R, je pense pas que tu l'aurais cru

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chc91
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:13:48    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

GromiT a écrit:
En tout cas chapeau chc91 :lol:



Comme quoi d'être Actif sur PR, d'être Modo et avoir des connaissances ça sert :lol:


L'essai a été fait quand?


toutes les photos du photophone sont Horodatées et lisibles :

30/08/2007 vers 15h :D

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J-M 33
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:43:51    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Joli !!

Bien joué ! Ca me donne encore plus envie de l'avoir, elle est tellement belle !!

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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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bernard dudot
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 31 Aoû, 2007 12:52:18    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

il me semble que se soit un m9r (130ch vue la zone rouge).
le v9x je les vue a aubevoy est la zone n'est pas a 4000t.
super reportage

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