[Laguna II] Tutoriel changement de plaquettes de frein AR(Photos inside)

[J-M]

[MulderV532]

[MulderV532]

[J-M]

C'est vrai j'avais pas fait attention a ta signature
De belle photos et tu créer ton topic, de TAGUNA II en présentetion comme la mienne, essaye le lien en bas dans ma signature.
Il te faut la mème chose, en détails
Ma prochaine opération serat le changement du filtre a MAZOUT, qui finirat aussi en topic détaillé. Les photos parlent mieux, bien souvent que trop de baratin comme ça on tourne pas au tour du pot comme le chien qui se mort la queue
A@+ JMT31.

[MulderV532]

j'avais pas fait gaffe JMT, TAGUNA a la meme couleur que la mienne

[J-M]

Oui, mais sauf que TAGUNA II a plus de place que la mienne, estate oblige
A@+ JMT31.

[MulderV532]

oui mais les plaquettes arrieres ont été changées de la meme facon ! 8)
grace à toi !

[J-M]

Est ce que ça t'intérésse de la DOC pour ta Laguna II Estate Privilège vert amande AM 2001 1.8 16V
Je vais voir ce que j'ai dans mes archives car j'en ai une grosse épaisseur Le temps de faire le tri
Avec du temps (surtous), et tien moi au courant si tu a une adresse E-Mail, pour te les envoyer car plus simple. PDF oblige
Normalement si tu suit le forum depuis longtemps, ta du en mètre de coté de la DOC, non comme moi
A@+ JMT31.

[MulderV532]

Oui j'ai deja des doc techniques MR339 MR340...
mais bon je t'envoie quand meme mon @ en MP.
on sait jamais j'en ai peut etre loupé
merci d'avance en tout cas

[Robocop91]

[J-M]

[x16xe]

Pour vos changement de plaquettes de freins avec mise à l'air du liquide incompressible, pour moi c'est la purge direct. Surtout en ouvrant la vis de purge et en laisant le réservoir de compensation ouvert ( vous n'aviez pas le choix). De plus à Noêl l'air est plutôt trés chargé en humidité et le liquide incompressible a une irrésistible envie de se mélanger à l'eau qui est contenu dans l'air.
Je pense qu'il serait bien de rajouter au tuto qu'il est fortement conseiller de purger le système surtout qu'il est préconisé de le faire à 120 000kms.
La purge du système peut se faire sans problème, si vous n'avez pas la valoche, vous ne purgerez pas le bloc hydrolique ESP, ce qui n'est pas la fin du monde.

[Morex]

[chichi1er]

[x16xe]

C'est ce qu'ils expiquent dans la RTA. Aprés l'ESP je sais à quoi il sert mais pour dire comment c'est fichu...
Etant donné qu'il ne s'ouvre qu'à certain moment il y a peut être une vanne électrique qui s'ouvre avec la valise pour le purger et que la partie ESP est peut être "séparée" du reste du circuit par cette vanne donc purge équivalente à une R11. Enfin c'est ce qu'ils explique dans la RTA ou alors j'ai mal compris ce qui se peut aussi. Ce que j'ai compris c'est (sans la valise) purge du système hors boitier de régulation.

[Morex]

Oui à mon avis tu as mal comprit

[J-M]

bonsoir a vous tous
Je pense aussi que x16xe, ta RTA de R11 doit manquer de MAJ.
Voila la procédure.

C'est plus clair pour toi mantenant
C'est pas le topic de la purge R11 ici
Bon courage, si tu doit changer tes plaquettes.
Et oui

@+ JM-T31.

[Morex]

C'est la procédure pour les véhicule non équipé de l'ESP