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[Laguna II] Tuto : rabattre les rétros à l'arrêt du moteur.
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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Lun 06 Déc, 2004 16:40:43
 
VampireNS a écrit:
Grace à toi j'aurais l'air moins idiot :lol: les 100 premier mètre, combien de fois m'est ce déjà arrivé de démarrer et de remarqué que plus tard que mes rétros ne sont toujours pas déployés.
Avec ce montage cela ne risque plus de m'arriver.


Fowen a écrit:
Tu ne regardes pas dans tes retros avant de demarrer?


::forum_001:: Ben vi dis donc VampireNS . . . t'es un gros vilain de ne pas regarder dans tes rétros . . . bouhhhhh . . . ::hello_003::

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Lun 06 Déc, 2004 16:47:28
 
Loïcg a écrit:
Attention les gars, vous parlez pas de la même chose, fowen=retros normaux et douggy=multiplexés


Sur les finitions Privilèges (qui ont le même UCH que les Initiales) les rétros sont aussi multipléxés non? ::malades_013::

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nicolas
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Message Lun 06 Déc, 2004 17:06:51
 
Les rétros sont multiplexés lorqu'il y a une mémoire de réglage. Donc sur laguna lorsqu'il y a les sièges à réglages éléctriques.
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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Lun 06 Déc, 2004 18:53:04
 
nicolas a écrit:
Les rétros sont multiplexés lorqu'il y a une mémoire de réglage. Donc sur laguna lorsqu'il y a les sièges à réglages éléctriques.


Oki, je ne savais pas, merci du tuyau: :wink:

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laguna59
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Message Lun 06 Déc, 2004 20:30:44
 
cdt.ian.solo a écrit:
Loïcg a écrit:
Attention les gars, vous parlez pas de la même chose, fowen=retros normaux et douggy=multiplexés


Sur les finitions Privilèges (qui ont le même UCH que les Initiales) les rétros sont aussi multipléxés non? ::malades_013::


Ces 2 niveaux de finition ont effectivement le même UCH (comme le plafonnier avec les leds rouges :lol: ), mais ce n'est pas lui qui gère les retros. :wink:
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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Lun 06 Déc, 2004 21:08:41
 
laguna59 a écrit:
cdt.ian.solo a écrit:
Loïcg a écrit:
Attention les gars, vous parlez pas de la même chose, fowen=retros normaux et douggy=multiplexés


Sur les finitions Privilèges (qui ont le même UCH que les Initiales) les rétros sont aussi multipléxés non? ::malades_013::


Ces 2 niveaux de finition ont effectivement le même UCH (comme le plafonnier avec les leds rouges :lol: ), mais ce n'est pas lui qui gère les retros. :wink:


Ok, mais c'est quoi qui gère les rétros alors? :?

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nicolas
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Message Lun 06 Déc, 2004 21:33:33
 
Il me semble avoir lu que c'était l'éléctronique du moteur du lève-vitre.
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laguna59
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Message Lun 06 Déc, 2004 21:42:23
 
oui tout à fait : c'est un boitier qui se situe dans les portières AV qui gere les retros, les lèves vitres.

il y a un boitier principal qui gere les actionneurs + commandes qui se situe dans la portière AVG et qui est relié par multiplexage (spécifique à ça je crois) au boitier de la portière AVD qui ce dernier ne gere que les actionneurs de la portière.

ce boitier principal est également relié par ce multiplexage au boitier de gestion des sièges électriques (situé sous le siège conducteur) qui incorpore les 3 mémoires.

ce boitier de gestion des sieges electriques est lui même relié au multiplexage de l'UCH qui lui donne l'info de la carte utilisée lors de l'ouverture de la voiture pour s'adapter au conducteur entrant.

c'est bien ça ? je ne me trompe pas ? :D
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cdt.ian.solo
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Message Mar 07 Déc, 2004 10:04:09
 
laguna59 a écrit:
oui tout à fait : c'est un boitier qui se situe dans les portières AV qui gere les retros, les lèves vitres.
il y a un boitier principal qui gere les actionneurs + commandes qui se situe dans la portière AVG et qui est relié par multiplexage (spécifique à ça je crois) au boitier de la portière AVD qui ce dernier ne gere que les actionneurs de la portière.
ce boitier principal est également relié par ce multiplexage au boitier de gestion des sièges électriques (situé sous le siège conducteur) qui incorpore les 3 mémoires.
ce boitier de gestion des sieges electriques est lui même relié au multiplexage de l'UCH qui lui donne l'info de la carte utilisée lors de l'ouverture de la voiture pour s'adapter au conducteur entrant.
c'est bien ça ? je ne me trompe pas ? :D


Impressionnant . . . le prochain que j'entend dire que Laguna II, c'est une voiture de merde . . . je l'étrippe . . . :twisted:

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Fowen
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Message Mar 07 Déc, 2004 10:57:35
 
C'est une caisse de merde car c en panne toutes les 15 jours. ::amour_009::

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laguna59
Losange d' Alu
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Message Mar 07 Déc, 2004 10:59:07
 
Fowen a écrit:
C'est une caisse de merde car c en panne toutes les 15 jours. ::amour_009::


ahhh je sens que Fowen va passer chez les jap !! :D
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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Mar 07 Déc, 2004 10:59:36
 
Fowen a écrit:
C'est une caisse de merde car c en panne toutes les 15 jours. ::amour_009::


::hello_001:: Hello Fowen! Arrête toi! J'vais t'faire du mal! :wink: T'es d'Villetanneuse! :lol:

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Message Mar 07 Déc, 2004 11:08:06
 
laguna59 a écrit:
Fowen a écrit:
C'est une caisse de merde car c en panne toutes les 15 jours. ::amour_009::

ahhh je sens que Fowen va passer chez les jap !! :D


Oula ça m'étonnerait . . . il aime bien les voitures confortables! Pi pour Fowen Japonais ça ne rime qu'avec deux choses: Sushis et moto! ::hello_005::

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Loïc
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Message Mar 07 Déc, 2004 12:12:40
 
laguna59 a écrit:
c'est bien ça ? je ne me trompe pas ? :D


Excatement, à la virgule près.

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Lolo69003
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Message Mar 07 Déc, 2004 20:40:19
 
yen a pas un sur Lyon ou alentours pour me le faire sur ma Lag, moyennant une bonne chopine de biere .... :wink: bien sur !

::auto_010::

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Lobel
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Message Lun 13 Déc, 2004 12:01:56
 
Bonjour à tous et bravo pour ce site :D
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Loïc
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Message Lun 13 Déc, 2004 12:29:28
 
:wink: Merci à toi et bienvenue ici.

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Lobel
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Message Lun 13 Déc, 2004 12:51:13
 
Fowen a proposé un schéma évitant l'installation d'un interrupteur. Ce schéma est-il opérationnel si en roulant (par ex circulation urbaine, rue étroite) on "souhaite" rabattre les rétros qques instants pour éviter des accros ? En effet, il semble que dans ce cas, on ait "+apc" sur le fil beige et "+avc" sur le fil fil. Me trompe-je ? :(
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