[Laguna II] Présentation de ma Laguna II.2 Estate

[J-M]

Bonsoirs a vous tous, ce topic sera celui de MAESTATE

Ma troisième LAGUNA et pas mécontent du tous de cette routière.

Topic bien sur en cour de réalisation.
Achat du véhicule en Mai 2008 a la concession la plus importante de la ville rose.
Véhicule trouvée sur le site de la concession avant que le commerciale le sache.
Donc MAESTATE était une Italienne, dans une agence de LOC, elles étaient deux aux même tarif mais l'autre j'ai pas pu l'avoir car vendu trop vite.
C'étaient deux Estate 2.0L Dci 150cv, finition Privilège Luxe Carminat du 01.2008, au tarif de 18500€ au mois de Mai avec un Kilométrage de 24000Kms pour la mienne et 16000Kms pour l'autre.
J'ai fait 10000Kms depuis et tous roule super bien comme en LAGUNA II.2

1ere photo pour ce post.
GRIS ECLIPSE.


Depuis j'ai rajouté une paire de barre de toit, un coffre de toit et un attelage que je suis en train d'installer (avec astuces diverses), tous ceci viendra par la suite avec des photos comme d'hab.

A@+JM-T31.

[Robocop91]

MAESTATE succède à MAGUNA ?

[J-M]

Salut Robocop91
Ta tout a fait raison, elle succède a MAGUNA II. Bien vu
Le topic en cour de réalisation car il me manque du temps.
Je viens juste de finir de monter mon attelage, il y auras bien sur un topic consacré a ce sujet avec photos, plant, idées, astuces.
Quand, je c'est pas, bientot.

A@+JM-T31.

[Robocop91]

[j2c]

[J-M]

Salut j2c

Merci.
Il coupe les antibrouillard avec ou sans brancher la remorque
Sans remorque je vérifie demain matin
Le lien du topic http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-estate-mont..attelage-t27769.html

Pour en revenir au sujet
Je compare MAESTATE a MAGUNA II, toujours.
1 ère différence. Les moins.
Moteur M9Ra, le couple maxi est a un régime plus élevé que le G9TD 702, donc ont cale plus tôt a bas régime. 1900 et des brouettes et pour le G9TD 702 était a 1750Tr/mn.
Je trouve dommage que la T°, l'heure ne s'affiche pas sans allumer la radio.
Que le bip de recul soit pas plus fort.
Direction plus dure a l'arrêt, pédale d'embrayage plus dure.

Les plus:
Le confort régulateur (consomme moins), limiteur, rétro électrochrome, boite PK4 au lieu de la PK6 , surtout la place du break
Pneus moins chère
205/55/16-94V au lieu du 225/45/17-94V
La roue de secours est ce coup si de la même dimension que les autres.
Le GPS qui est a mon gout super en version V27, je devrais passer bientôt en V28
Moteur M9Ra (150cv), le couple maxi est plus élevé.

Je vous post une photos des 35000Kms de ce soir, mais j'en ferais une autre mieux demain matin pour vous.


Cliker dessu pour agrandir la photo,

A@+JM-T31.

[J-M]

Pour l'instant c'est avec mon LG KF600.
Je vous post d'autres photos, désolé pour la qualité, mais ce weekend je me servirai de mon APN Canon PowerShot S5Is
Mais les 35000 Kms ni seront plus.


Ne pas oublier de .....


Par contre essayé de repérer où est situé le véhicule

Donc vous avez bien compris, c'est bien un CNI2.
7 Heure du Mat, le Mouv et 18° dans le garage (box), mon mini atelier .

A@+JM-T31.

[chc91]

Si tu veux des cours de téléphonephoto, no souci

bonne route en laguna II.2

[MulderV532]

Salut J-M !
bienvenue dans le monde des breaks enfin depuis mai ca commence a faire maintenant !
Elle est vraiment très belle
tu ne regretteras jamais le break !

et effectivement le prix des pneux c'est top ! tu trouveras des michelins à 137 € environ le pneu

[J-M]

Je te remercie pour tes compliments. MulderV532

Par contre un ami, ma apprit ce soir qu'il avait vu que certaines LAG II.2 en 2.0 Dci 150 cv seraient concernées par un OTS.
Est ce vrai ou intoxe
Est ce qu'un pro du forum peut confirmé ou me diriger vers les N° de séries concernées.

Voici le lien.
http://www.planeterenault.com/forum/autre-ots-actuateur-c..ighlight=turbo%20dci


A@+JM-T31.

[j2c]

ça serait pas plus simple de faire un saut chez ton garagiste ?

[J-M]

Salut j2c
Je comprend ce que tu veut dire, mais le forum est plus simple et a domicile, mon garagiste, moins j'y vais mieux je me porte et en plus, je suis trés occupé en ce moment.
La concession où j'ai acheté MAESTATE n'est pas a coté.
Donc si tu y vois aucum souçis, je me permet de reposer la question et on peut me répondre par MP.
A@+JM-T31.

[Accordiola1]

Envoie un MP à tech agent

[j2c]

[J-M]

Bonjour a vous tous.
Je suis passé hier soir j'ai mon pot, qui travail dans la concession la plus proche de chez moi et ma fait voir a l'écran de son ordi du bureaux que MAESTATE n'est pas concerné.
Il ma expliqué quel est la modif de cet OTS et ma bien confirmé qu'il concerne les 2.0L Dci-M9R.
C'est un OTS qui existe bien depuis un an environ, cette opération conciste a changer la membrane de reprise (elle a un nom bien spécifique en anglais que j'ai pas retenue) du turbo avec la biellette de la géométrie, plus une repro du calculateur par derrière. Par contre il ne ma pas dit comment s'appelle cet OTS, ni les N° de série concerné.
Manque de pèche a la repirise.
Voila pour la petite touche de précision pour vous.

A@+ JM-T31.

[J-M]

Bonsoir a tous
Je vous post la suite des photos après la petite peur de l'OTS.

Un coté brillant temps qu'il y a du soleil.


Son nom officielle.


Face AV


A l'ombre


Pas mal aussi comme ça


Ce coup si en latéral.


Un autre latéral.


Un matin humide avant le levé du soleil.


La référence


Vue de dessus.


Ou de plus haut.


Un angle.


L'AR aussi est sympa.






A bientôt pour l'intérieur.
N'oubliez pas de visiter mon attelage, le lien dans ma signature.
A@+ JM-T31.

[j2c]

tu vas de faire fabriquer des plaques fantaisie.. à fixer sur tes plaques avec des élastiques.. je me demande si je vais pas le faire moi

[J-M]

j2c,
Pourquoi pas, c'est une bonne idée.
A@+JM-T31.