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Technique [Mécanique]
C'est ca une renault qui va trop vite, elle a du aller aussi trop vite sur le chaine de montage la tienne
(régulateur bloqué à 200 !!) ....si il pleut encore 15 jours, tu vas vouloir echanger avec mon tank 
Chichi1er...
PS : Probleme deja evoqué sur certaines voitures renault...fait une recherche ou regarde sur le topic de Rythie
meuh non, elles sont pas toutes comme çà, la mienne tient très bien l'eau dehors.
Sur la lunette arrière, les moustiques..... je ne pense pas que le rapport soit assez démultiplié pour rouler aussi vite au point d'écraser les moustiques
DID2C
Alors ils ont dit quoi Renault ?
Non ce n'etait pas moi sur la descente de Cassis-> Marseille/Nice...tu la connais la titine...elle ne sait pas aller aussi loin
Tu plaisantes? en noir nacré? tous les week-end faut que je la lave
mais un lavage ne dure pas assez longtemps, là il a fallu plus de 2 heures de pluies intenses pour s'inflitrer petit à petit. Et une fois plein, ça déborde :?
Oui bien sûr, ce sont les poils qui sont en contact avec la voiture et non pas les rouleaux. Quand je parlais de rouleaux de lavage, je pensais bien aux poils
Oui moi aussi, mais c'était, d'après le gars de Renault dû à une déformation de la carrosserie à cause des rouleaux de lavage ! Et lorsqu'il pleuvait beaucoup, l'eau s'infiltrait !
... tu veux dire que c'est une bath-mobile ...![http://www.yelims.com/Forum/Forum87.gif]()
Bon, bêtises à part, j'espère que ça va vite être régler.
[Laguna II] Premières pluies: elle n'est pas étanche!
Citer +
Quelqu'un connait l'option "douche" sur les Initiales? moi si.
Pas de photos, mais en descente ou au freinage c'est vache qui pisse, de l'eau qui coule du pavillon au centre du pare-brise, ça tombe sur la droite du rétro central puis sur le siège passager
Ca ne goutte pas, ça coule ! obligé de mettre une veste sur le siège pour absorber sinon ça m'inonde tout
pt'ain chui vert là....sud-est oblige, j'avait pas encore eu l'occasion de m'en apercevoir, mais manifestement ma batmobile n'est pas étanche à la pluie.
Et j'ai pas réussi à avoir Renault aujourd'hui.
Je suis le seul ou quoi??
NB: c'est une estate, ça peut rentrer par les fixations des barres?
Pas de photos, mais en descente ou au freinage c'est vache qui pisse, de l'eau qui coule du pavillon au centre du pare-brise, ça tombe sur la droite du rétro central puis sur le siège passager
Ca ne goutte pas, ça coule ! obligé de mettre une veste sur le siège pour absorber sinon ça m'inonde tout
pt'ain chui vert là....sud-est oblige, j'avait pas encore eu l'occasion de m'en apercevoir, mais manifestement ma batmobile n'est pas étanche à la pluie.
Et j'ai pas réussi à avoir Renault aujourd'hui.
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C'est DID2C qui va être content s'il lit ce post.
Il attend son initiale ( estate ) pour Noël
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1965 : R8 Major./ 1998 ,2001 ,2004 ,2007, 2015
5 Laguna 1 - 2 -3 / V6. 24v.Initiale - Intens Dci
Kadjar BLACK EDITION Tce160 Edc Fap -2019 .
Koléos INITIALE PARIS .Tce 160 Edc Fap.2021.
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Colonel a écrit:
Quelqu'un connait l'option "douche" sur les Initiales? moi si.
Pas de photos, mais en descente ou au freinage c'est vache qui pisse, de l'eau qui coule du pavillon au centre du pare-brise, ça tombe sur la droite du rétro central puis sur le siège passager
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Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
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C'est pas cool la pluie...... :? Ca doit être le pare-brise qui a dû travailler ou le joint se décoller!!!!!!
Enfin, on verra comment ser la mienne..... on commencera déjà par CHAMPAGNE qui doit l'avoir sous peu
DID2C
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DID2T
ADIEU la Lag
12/2006 - C5 II Break 138 Hdi Exclusive
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Je pense pas que ça vienne du pare-brise, car c'est vraiment le pavillon -qui est plus haut- qui coule. Demain je harcèle Renault ! pas glop!
@Chichi: tu crois pas si bien dire, j'ai -encore- gratté une estate 2.2dci ce week-end (je l'ai eu dans la descente juste avant carnoux) c'était pas toi non?
Ca doit être parce que mon toit est plus profilé......
@Chichi: tu crois pas si bien dire, j'ai -encore- gratté une estate 2.2dci ce week-end (je l'ai eu dans la descente juste avant carnoux) c'était pas toi non?
Ca doit être parce que mon toit est plus profilé......
CHAMPAGNE a écrit:
C'est DID2C qui va être content s'il lit ce post.
Il attend son initiale ( estate ) pour Noël
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meuh non, elles sont pas toutes comme çà, la mienne tient très bien l'eau dehors.
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BMW Serie 3 GT
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Et ben !!!!
de + en + fort, on nage en plein cauchemard !!!
Honnêtement est-ce qu'il vont se décider un jour, à finir leurs voitures correctement, ça devient franchement très pénible, c'est du "n'importe quoi". De plus, avec un SAV au top du top, je serai à ta place, j'achèterai de suite une cuvette ou un seau, car avant qu'ils trouvent tu vas en remplir ! J'espère pour toi qu'elle couche au garage, sinon, achète une bache.
Trêve de plaisanteries, regarde au niveau de l'antenne GPS, ou au niveau du gicleur de lave-glace.
Bon courage qd même
A+
KTP
PS: je rigole pas, il n'a pas encore plus sur la mienne :?
de + en + fort, on nage en plein cauchemard !!!
Honnêtement est-ce qu'il vont se décider un jour, à finir leurs voitures correctement, ça devient franchement très pénible, c'est du "n'importe quoi". De plus, avec un SAV au top du top, je serai à ta place, j'achèterai de suite une cuvette ou un seau, car avant qu'ils trouvent tu vas en remplir ! J'espère pour toi qu'elle couche au garage, sinon, achète une bache.
Trêve de plaisanteries, regarde au niveau de l'antenne GPS, ou au niveau du gicleur de lave-glace.
Bon courage qd même
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Clio IV 1.5dci 75cv (06/2015).
Mégane III Estate 1.6dci 130cv (02/2015)
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En tout cas, ce n'est pas sur toutes les initiales.. ma VS n'a pas cette option... 
De toute facon, à part barre de toit et antenne, il n'y a pas de trou ???
Peut etre joint du haut de portiere..... en plus, on peut pas voir exactement d'ou ca vient, ca coule peut etre le long d'un fil !
De toute facon, à part barre de toit et antenne, il n'y a pas de trou ???
Peut etre joint du haut de portiere..... en plus, on peut pas voir exactement d'ou ca vient, ca coule peut etre le long d'un fil !
La configuration et la disposition du gicleur d'essui glace arrière étant différente de la berline , il faut vérifier que le tuyau d'amené eau venant du bocal lave glace dans le compartiment moteur ne passe pas par le pavillon sous le capitonnage. Comme il se pourrai qu'il y ai un raccord de jonction plastique, n'est il pas déboité ? Mais normalement comme dans la berline il devrait passer dans l'aile .
Des fois une bizarrerie de montage ..A vérifier avec un colorant ..
Il serai possible de faire une simulation de pluie en mettant la voiture sous un portique de lavage et restant à l'intérieur voir ce qui se passe.
Voir chez éléphant bleu.
Des fois une bizarrerie de montage ..A vérifier avec un colorant ..
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1965 : R8 Major./ 1998 ,2001 ,2004 ,2007, 2015
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L'idée du gicleur est facile à prouver, suffit que Colonel nous dise s'il a tourné le bouton pour gicler
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BMW Serie 3 GT
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Oui, et que ce serait arrivé en meme temps que les moustiques cet ete !!!
Bonsoir, 
Il y a une petite chose importante qu'il faut savoir.
Chaque pièce fabriquée chez Renault doit entrer dans un certain gabarit. Ton pare brise peut très bien faire le gabarit minimum et ta caisse le gabarit maximum au niveau des tolérances. Ceci explique pourquoi tu peux avoir un problème d'étanchéité. Mais cette probabilité bien que très faible existe quand même.
La deuxième hypothèse est que le monteur ait mal fait son travail et oublier un coin d'étancheité.
Une petite anecdote à propos de la distraction des monteurs. Un ancien collègue se plaignait d'avoir du bruit dans sa portière de droite, alors pour y remédier, il démonte l'habillage intérieur et découvre des ... peaux de clémentine. Le collègue en parle à la DIAC qui fait son enquète et finit par retrouver le monteur qui eut droit à un sermon.
Bonne soirée...
Nonorenault
Il y a une petite chose importante qu'il faut savoir.
Chaque pièce fabriquée chez Renault doit entrer dans un certain gabarit. Ton pare brise peut très bien faire le gabarit minimum et ta caisse le gabarit maximum au niveau des tolérances. Ceci explique pourquoi tu peux avoir un problème d'étanchéité. Mais cette probabilité bien que très faible existe quand même.
La deuxième hypothèse est que le monteur ait mal fait son travail et oublier un coin d'étancheité.
Une petite anecdote à propos de la distraction des monteurs. Un ancien collègue se plaignait d'avoir du bruit dans sa portière de droite, alors pour y remédier, il démonte l'habillage intérieur et découvre des ... peaux de clémentine. Le collègue en parle à la DIAC qui fait son enquète et finit par retrouver le monteur qui eut droit à un sermon.
Bonne soirée...
Nonorenault
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RENAULT
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RENAULT
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A sandouville c'est toujours mieux que des arêtes de poisson. Mais tous les gôuts sont dans la nature. Il y en a sur le forum qui conseillent d'utiliser des bananes pour assouplir le cuir des sièges des Initiales.
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Merci pour toutes ces infos !
De toutes façons je vais laisser Renault se débrouiller de ce problème, le pavillon est bien trop compliqué à démonter pour moi.
Le fait que l'eau coule en freinage appuyé et/ou en descente me fait penser que l'eau pourrait rentrer par l'arrière, et venir couler à l'avant par transfert de masse. On verra !
De toutes façons je vais laisser Renault se débrouiller de ce problème, le pavillon est bien trop compliqué à démonter pour moi.
Le fait que l'eau coule en freinage appuyé et/ou en descente me fait penser que l'eau pourrait rentrer par l'arrière, et venir couler à l'avant par transfert de masse. On verra !
Douggy a écrit:
Oui, et que ce serait arrivé en meme temps que les moustiques cet ete !!!
Sur la lunette arrière, les moustiques..... je ne pense pas que le rapport soit assez démultiplié pour rouler aussi vite au point d'écraser les moustiques
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ADIEU la Lag
12/2006 - C5 II Break 138 Hdi Exclusive
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ah oui... on parlait du lave glace arriere..... 
(Nul ce smiley...)
(Nul ce smiley...)
Colonel a écrit:
Je pense pas que ça vienne du pare-brise, car c'est vraiment le pavillon -qui est plus haut- qui coule. Demain je harcèle Renault ! pas glop!
@Chichi: tu crois pas si bien dire, j'ai -encore- gratté une estate 2.2dci ce week-end (je l'ai eu dans la descente juste avant carnoux) c'était pas toi non?
Ca doit être parce que mon toit est plus profilé......
@Chichi: tu crois pas si bien dire, j'ai -encore- gratté une estate 2.2dci ce week-end (je l'ai eu dans la descente juste avant carnoux) c'était pas toi non?
Ca doit être parce que mon toit est plus profilé......
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tvapaqsa a écrit:
et t'as jamais lavé ta voiture avant ?
Tu plaisantes? en noir nacré? tous les week-end faut que je la lave
mais un lavage ne dure pas assez longtemps, là il a fallu plus de 2 heures de pluies intenses pour s'inflitrer petit à petit. Et une fois plein, ça déborde :?
Pour info, sur ma Mégane I, quand il pleuvait beaucoup, de l'eau coulait du plafond (ça passait par le boitier où se trouve l'éclairage). Sur celle de mon frère, même chose. J'ai fait un petit tour chez Renault et le mécano m'a dit que les rouleaux de lavage exerçait une pression sur le socle de l'antenne, ce qui produisait une micro déformation de la tôle et laissait passer l'eau entre le socle de l'antenne et la carrosserie. Un petit coup de mastique et le tour était joué.
Maintenant, sur les Laguna II, la seule antenne qu'il y a est celle du GPS. Sur la mienne, je n'ai jamais eu ce problème. Faut dire que je n'utilise jamais les rouleaux !
Maintenant, sur les Laguna II, la seule antenne qu'il y a est celle du GPS. Sur la mienne, je n'ai jamais eu ce problème. Faut dire que je n'utilise jamais les rouleaux !
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Actuellement :
- Scenic 3 1.5 dci 110 CV Expression transformée en Bose édition par l'ancien propriétaire
- Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro Avus
Précédemment :
- Audi A4 3.0 V6 Quattro Pack Plus Tiptronic
- Laguna II 2.2 DCI Initiale, année 2003, rouge de feu.
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Salut,
Je pense que le gars de chez Renault t'a raconté des bêtises sur la cause. Les rouleaux de lavage ne touchent pas, heureusement, la voiture, ce sont les "poils" qui sont en contact avec la carrosserie. Par contre, l'embase de l'antenne peut être fissurée parce qu'elle a été trop serrée. Ca m'est arrivé sur l'une de mes voitures, j'avais serré en force l'antenne ce qui a fissuré l'embase et permettait à l'eau de rentrer dans la voiture et gouttait par le plafonier, résolu en mettant du joint silicone.
A+
Tux
Je pense que le gars de chez Renault t'a raconté des bêtises sur la cause. Les rouleaux de lavage ne touchent pas, heureusement, la voiture, ce sont les "poils" qui sont en contact avec la carrosserie. Par contre, l'embase de l'antenne peut être fissurée parce qu'elle a été trop serrée. Ca m'est arrivé sur l'une de mes voitures, j'avais serré en force l'antenne ce qui a fissuré l'embase et permettait à l'eau de rentrer dans la voiture et gouttait par le plafonier, résolu en mettant du joint silicone.
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tuxcarnav a écrit:
Salut,
Je pense que le gars de chez Renault t'a raconté des bêtises sur la cause. Les rouleaux de lavage ne touchent pas, heureusement, la voiture, ce sont les "poils" qui sont en contact avec la carrosserie.
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Je pense que le gars de chez Renault t'a raconté des bêtises sur la cause. Les rouleaux de lavage ne touchent pas, heureusement, la voiture, ce sont les "poils" qui sont en contact avec la carrosserie.
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Oui bien sûr, ce sont les poils qui sont en contact avec la voiture et non pas les rouleaux. Quand je parlais de rouleaux de lavage, je pensais bien aux poils
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Quant à moi c'est surtout la pluie qui fait ça.
Rien n'a été fait. J'avais pris RDV chez renault pour divers problèmes, précisant le modèle et les pannes pour qu'ils commandent les pièces (emetteur d'embrayage notamment). "Pas besoin, on a du stock de pièces" m'a-t-on répondu. Résultat j'ai laissé la voiture 2 jours, et quand je l'ai récupéré........ben il avait rien fait car il n'avait pas les pièces
et depuis j'ai pas eu le temps de la laisser. A suivre donc...
Rien n'a été fait. J'avais pris RDV chez renault pour divers problèmes, précisant le modèle et les pannes pour qu'ils commandent les pièces (emetteur d'embrayage notamment). "Pas besoin, on a du stock de pièces" m'a-t-on répondu. Résultat j'ai laissé la voiture 2 jours, et quand je l'ai récupéré........ben il avait rien fait car il n'avait pas les pièces
et depuis j'ai pas eu le temps de la laisser. A suivre donc...Colonel a écrit:
Quant à moi c'est surtout la pluie qui fait ça.
Oui moi aussi, mais c'était, d'après le gars de Renault dû à une déformation de la carrosserie à cause des rouleaux de lavage ! Et lorsqu'il pleuvait beaucoup, l'eau s'infiltrait !
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Colonel a écrit:
pt'ain chui vert là....sud-est oblige, j'avait pas encore eu l'occasion de m'en apercevoir, mais manifestement ma batmobile n'est pas étanche à la pluie.
... tu veux dire que c'est une bath-mobile ...
Bon, bêtises à part, j'espère que ça va vite être régler.
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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
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