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[Laguna II] laguna ide raté de combustion cylindre n1
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jpsab
Petit nouveau
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Message Dim 12 Mai, 2013 18:15:34
 
:D :D bonjour a tous :D :D

je suis nouveau sur le forum je viens de faire l’acquisition d'une laguna 2 2l ide avec un gros problème qui dépasse mes compétence :crazy: dont voici les symptômes :

injection + anti pollution + esp défaillant

le moteur tourne sur 3 cylindre(2.3.4)
passage au clip

raté de combustion cylindre n 1

donc j'ai remplacé
1 injecteur + pompe hp + calculateur + bobines + bougie + faisceau bougie + sonde lambda + suppression du canister + capteur et regul pression essence

pris la pression de la basse pression qui est de 4.5b avec moteur tournant

si quelqu un pourrai me donner un bon conseil pour cette panne sa serai sympas car la je sais plus quoi faire.
merci :)

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vetra 3l cdti
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JeanValgeant
Losange d' Acier
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Message Dim 12 Mai, 2013 20:43:25
 
Citation:
donc j'ai remplacé
1 injecteur + pompe hp + calculateur + bobines + bougie + faisceau bougie + sonde lambda + suppression du canister + capteur et regul pression essence

pris la pression de la basse pression qui est de 4.5b avec moteur tournant


:tourni: t'as pris les compressions?
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jpsab
Petit nouveau
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Message Dim 12 Mai, 2013 21:41:25
 
oui j'ai oublié de le preciser les compression ont ete prisent et sont toutes les 4 bonnes

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vetra 3l cdti
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jpsab
Petit nouveau
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Message Mer 22 Mai, 2013 18:23:17
 
bonjour
personne aurai une idée du probleme?
merci

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vetra 3l cdti
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technifab
Losange de Carton
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Message Jeu 23 Mai, 2013 19:07:40
 
salut!

sur ce genre de moteur... :aieu:

il est préférable de remplacer les 4 injecteurs :roll:

...y avait-il de la limaille couleur doré dans la rampe d'injection :?: :?:

-si oui, est-ce que cela à été nettoyer correctement :?:

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c'est de toute beauté!!!

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jpsab
Petit nouveau
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Message Jeu 23 Mai, 2013 20:35:09
 
La ramp a ete entierement depose netoye et un netoyant injecteur a ete mis dans le reservoir sans aucun effet

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vetra 3l cdti
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jpsab
Petit nouveau
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Message Jeu 23 Mai, 2013 22:12:44
 
quelqu'un pourrai me dire qu est ce qui commande l ouverture des injecteur or mis le calculateur?
car j ai testé la continuité du faisceau du calculo aux injo et les 4 sont impeccable avec la meme valeur.

j'ai re deposé la rampe d injection et tjs pareil l injecteur 1 est completement sec.
est ce que le capteur aac y serai pour quelques chose?
merci d'avance

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vetra 3l cdti
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