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La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes… (Lire la suite...)

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Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé. (Lire la suite...)

[Laguna II] Indicateur pression des 4 pneus clignote
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Johan
Losange de Papier
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Message Posté le: Dim 17 Oct, 2004 15:56:09    Sujet du message: [Laguna II] Indicateur pression des 4 pneus clignote Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bonjour,

Après avoir fait quelques recherches sur ce super forum, je viens vous m'exposer mon chtit problème.

Voilà, depuis 3 jours, à froid, lorsque je mets ma carte, j'ai les 4 indicateurs de pneus qui clignotent avec le voyant de dégonflage du tdb...
Donc:
SERV fixe, voyant degonflage clignote, 4 roues clignotent

J'enleve la carte, la remet et tout redevient normal.

Ceci est très désagréable car je ne sais pas quoi faire pour résoudre cela, j'ai verifié ma pression des pneus et tout est ok.

Quelqu'un a t il déjà été confronté au problème ?

Merci

Johan
Laguna Estate 1.9DCI 120CV finition Dynamique - 03/2001
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tom59
Membre d'honneur
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Message Posté le: Dim 17 Oct, 2004 16:09:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

question vraiment tres bete : tu as refait la pression des pneux ?
La pression depend de la temperature.
Si il faut froid et que tu es legerement sous gonflé, le systeme va detecter un sous gonflage..
Maintenant, si ca le fait systematiquement (surtout le fait de ne pas recommencer apres reinsertion de la carte) alors, il y a un pb plus complexe. Sans doute revelable par un coup de valise clip...

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Modus 1.2 Expression, 11 000 kms, Mai 2007,

A4 Avant 2.7 TDI, 20 000 kms, Décembre 2007,
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tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Posté le: Dim 17 Oct, 2004 16:25:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Salut,

Ta Laguna II est du début 2001...
As-tu fait les mise-à-jours logicielles ?

J'ai eu le même problème, mais il faisait -10 °C et en roulant un peu, tout est rentré dans l'ordre. Je suis tout de même allé voir Renault, et depuis cette m-à-j, plus de problème en hiver...

A+
Tux
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Johan
Losange de Papier
Inscrit le: 17 Oct 2004
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Message Posté le: Dim 17 Oct, 2004 17:14:34    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Merci pour vos réponses,

J'ai refais les pressions hier (2.3 à l'avant et 2.2 à l'arriere) et ce matin en prenant la voiture, ma femme m'a dit que ça l'a refait .

Quelqu'un connait il les seuils d'alarme ?

Pour les update logicielle, je n'en ai aucune idée car je l'ai achetée l'année dernière... en tout cas sur les facture rien n'indique une quelquonque mise à jour....

Le pire est que l'hiver dernier je n'ai pas eu ce genre de pb !! :roll:

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tom59
Membre d'honneur
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Message Posté le: Dim 17 Oct, 2004 17:32:21    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Mon garagiste m'a dit 1,6-1,8...
Donc tu as bien un pb...

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hober mallow
Losange de cuir
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Localisation: Lille

Message Posté le: Jeu 21 Oct, 2004 17:17:12    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Perso quand j'ai eu ce genre d'alarme (laguna II 2001 mise a jours) mon garagiste m'a recomandé de monter la pression des pneu a 2k8 (voir 3) puis de redesendre a la bonne pression pour bien faire réagir le capteur
Depuis que je fais ca systhematiquement pour réajuster la pression je n'ai plus jamais eu le pb

Mais dans mon cas jamais la pressions des 4 pneus clignoter....

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Laguna II Evo Carminat 120 cv de 2004 ave le becquet ! Gris sidéral 14 000 Km | Equipée du chargeur VDO MP3
Ex Laguna II 120cv Privilége Gris Eclipse 2001 du bonheur et des em..rdes...
Clio 1.2 de 96 1 6 000 kms....
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MulderV532
Losange d' Alu
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Messages: 1362
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Message Posté le: Jeu 21 Oct, 2004 18:08:25    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

g eu le cas sur un pneu arriere. le meme défaut.
G completement dégonflé le pneu puis regonflé et c'etait ok.
Tiens nous au courant. :wink:

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Laguna II Estate Privilège vert amande AM 2001 1.8 16V - Régul de Vitesse - Synthèse vocale - clignos blancs - Autoradio DVD + écran central arriere - GPS X-980T Europe New Edition. En plus elle PARLE !!! 92 000 kms + Twingo modèle 93 ! 52000 kms d'origine !
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mhd
Nouveau
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 33

Message Posté le: Lun 25 Oct, 2004 00:21:37    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

A titre d'information le seuil d'alerte est parametrable a la clip, d'origne mini 1.8 et maxi 2.4

personnellement lors d'une plainte client a ce sujet d'office j'augmente l'intervale 1.6 mini et 2.6 maxi

et comme dit hober mallow rajouter un chti 0.2 en plus que la pression preconiser.

_________________
Avant 20 000 km c'est des maladies de jeunesse.

Aprés 120 000 km c'est des maladies de vieillesse.
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Dèd
Losange de Carton
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Message Posté le: Mer 27 Oct, 2004 18:27:10    Sujet du message: Seuil maxi Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

mhd a écrit:
A titre d'information le seuil d'alerte est parametrable a la clip, d'origne mini 1.8 et maxi 2.4

personnellement lors d'une plainte client a ce sujet d'office j'augmente l'intervale 1.6 mini et 2.6 maxi

et comme dit hober mallow rajouter un chti 0.2 en plus que la pression preconiser.


Es-tu certain qu'il y a un seuil d'alerte maxi ?

Sur ma Lag II DCI 120 je mets 2.6 à l'avant - 2.4 à l'AR (205 x 55x 16) et jamais le témoin ne s'est manifesté.

Je trouve que la pression préconisée est un peu basse, augmenter la pression de 0.3 permet une usure plus régulière des pneus, sans grand incidence sur le confort ou le freinage.

Les avis des pros sont les bienvenus.
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Loïc
Membre d'honneur
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Message Posté le: Mer 27 Oct, 2004 19:03:26    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Pareil je gonfle un peu plus: 2.9 et 2.5 en 16"

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Trouspinette
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Message Posté le: Jeu 28 Oct, 2004 23:26:55    Sujet du message: Faut gonfler, faut gonfler... Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Hello,

Pareil pour moi, faut dépasser facile de 0.2 bar en plus au moins...

Minimum 2.8 à l'avant, 2.4 derrière... Sur des pneux de 255, ça a quand même tendance à donner un style Austin Mini :lol:

Bye Bye

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L'ancienne : Laguna II Dynamique dCi 120 - Janvier 2002
La nouvelle : Laguna II Estate dCi 120 Dynamique - Juin 2003
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Adieu Renault, WV Touran 140 DSG dans un mois (Mars 2007)
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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Posté le: Jeu 28 Oct, 2004 23:47:02    Sujet du message: Re: Faut gonfler, faut gonfler... Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Trouspinette a écrit:
Hello,
Pareil pour moi, faut dépasser facile de 0.2 bar en plus au moins...
Minimum 2.8 à l'avant, 2.4 derrière... Sur des pneux de 255, ça a quand même tendance à donner un style Austin Mini :lol:
Bye Bye


Des pneus de 225 tu veux plutôt dire . . .

Que veux-tu dire par "style Austin Mini". :shock:

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> Citroën C4 Picasso 2.0 16v 143ch Exclusive gris fer, alcantara, sièges électriques, vitres latérales surteintées, toit panoramique en verre, système Hifi Philips, jantes 18'' Kracatoa, AFIL, alarme avec supercondamnation, kit main libre bluetooth, filet charges hautes.

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Johan
Losange de Papier
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Message Posté le: Mer 03 Nov, 2004 15:56:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bizarre bizarre, le problème s'est résolu de lui même....
Plus aucune alarme depuis quelques jours (même avec des températures exterieure encore plus basses lorsque j'avais des pb)...

Merci à tous pour vos réponses :)

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pince poil
Losange de Carton
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Message Posté le: Mer 03 Nov, 2004 19:46:27    Sujet du message: Re: Seuil maxi Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Dèd a écrit:
mhd a écrit:
A titre d'information le seuil d'alerte est parametrable a la clip, d'origne mini 1.8 et maxi 2.4

personnellement lors d'une plainte client a ce sujet d'office j'augmente l'intervale 1.6 mini et 2.6 maxi

et comme dit hober mallow rajouter un chti 0.2 en plus que la pression preconiser.


Es-tu certain qu'il y a un seuil d'alerte maxi ?

Sur ma Lag II DCI 120 je mets 2.6 à l'avant - 2.4 à l'AR (205 x 55x 16) et jamais le témoin ne s'est manifesté.


pour la pression maxi je crois pas non plus car sur la mienne j'ai 2,7 à l'avant, et 2,5 a l'arriere !!!
ça ne clignote pas ... je dois surement avoir un probleme alors.
et encore un probleme !!! :?:

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Trouspinette
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Message Posté le: Jeu 04 Nov, 2004 00:31:52    Sujet du message: Re: Faut gonfler, faut gonfler... Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Citation:

Des pneus de 225 tu veux plutôt dire . . .


Oui, 225 :wink: Mal frappé au keyboard ;-)

Citation:
Que veux-tu dire par "style Austin Mini". :shock:


"Ca est un peu sec vot' ouature, là !!!" Bref, gonflé un peu plus que prévu, je trouve que la caisse réagit quand même plus aux défauts.

Ciao

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Posté le: Jeu 04 Nov, 2004 12:13:26    Sujet du message: Re: Faut gonfler, faut gonfler... Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Trouspinette a écrit:
cdt.ian.solo a écrit:
Que veux-tu dire par "style Austin Mini". :shock:

"Ca est un peu sec vot' ouature, là !!!" Bref, gonflé un peu plus que prévu, je trouve que la caisse réagit quand même plus aux défauts.
Ciao


Exact . .. déjà en passant de la mont 205/16'' aux 225/17'', la différence de confort est notoire . . . mais en plus avec les sièges baquets des Dynamiques, ça tourne vite à la séance de karting! :?

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Dernière édition par cdt.ian.solo le Mar 16 Nov, 2004 15:22:12; édité 1 fois
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tuxcarnav
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Message Posté le: Mar 16 Nov, 2004 13:17:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Salut,

J'ai parlé trop vite...



Photo prise ce matin, mais j'ai eu la même chose hier matin (température extérieure -1°C, voiture en plein courants d'air).

Le message concerne la roue avant droite.

A+
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lololapin
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Message Posté le: Mar 16 Nov, 2004 14:44:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Dis-donc 1,6-1,8, ca fait vraiment pas beaucoup!
faites vous la pression vraiment à froid ou après avoir roulé un peu?
Déjà qu'ils disent de mettre + 0,3bar lorsque l'on a roulé + de 5km pour faire sa pression donc si vous voulez être à +0,2 de ce qu'ils préconisent à froid, c'est 0,5bar qu'il faut rajouter si vous avez roulé un peu avant d'arriver à la station de gonflage

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