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Chriss51
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Message Mar 30 Mai, 2006 17:14:44
 
tanguyo a écrit:
cuir bi-ton noir-noir

Oui j'aime bien, les couleurs vont bien ensemble ! Ah Renault :roll:

Sinon, c'est effectivement très "con" d'obliger le client à rouler au mazout pour avoir l'intérieur qu'il veut ! La sellerie ne fait tout de même pas une seule avec la motorisation...
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mushroom
Losange de Carton
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Message Mar 30 Mai, 2006 18:33:31
 
tanguyo a écrit:
Tu va devoir passer au mazout ! :D


Effectivement on pousse au mazout mais ça ne sera pas pour moi. Je ne roule pas assez et pour avoir gouté au 2T apres un DCI, je ne repasserai jamais au diesel, question de préférence et d'aggrément (silence, vibrations...)
Tans pis pour les sieges :)

mushroom
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Chriss51
Membre d'honneur
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Message Mar 30 Mai, 2006 18:50:14
 
Et il ne serait pas possible de les faire mettre en option, ou en les achetant et faisant les changements ?
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Mister M
Losange de Carton
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Message Mar 30 Mai, 2006 18:55:04
 
Très bon choix en tout cas :D
Un de plus dans le cercle fermé 8)
Si tu veux des renseignements, n'hesites pas :wink: , j'ai la mienne depuis octobre et c'est un vrai régal :lol:
Discretion et efficacité assurée :wink:
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mushroom
Losange de Carton
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Message Mar 30 Mai, 2006 20:47:10
 
Mister M a écrit:
Si tu veux des renseignements, n'hesites pas


Ok Mr M,
Pour ma part je suis déjà très convaincu mais le plus dur c'est pour ma "moitié" qui, elle, s'est bien habitué au Scenic et qui ne souhaite pas changer :( à cause de :

1- la position en hauteur qu'elle apprécie sur Scenic.

2- le manque de place à l'arrière pour les genoux/jambes de la Lag par rapport au Scenic pour des "grands" genre 1m80 (compte tenu du siege avant passager en position assez reculée.

3- la crainte que Bébé assis dans son siège soit un peu à l'etroit (toujours pour les jambes) c'est vrai que dans le Scenic il touche déja le dossier du siège avant avec ses pieds.

4- la longueur du capot par rapport au scenic :roll: (pour moi c'est évident en repassant sur une berline!! sur le scenic c'est simple : tu vois directement la route, difficile de retrouver ça sur une Laguna...)

Si l'on ne retient que l'argument de la place pour les jambes, qu'en penses tu Mister M (le passager de 1m80 a t'il les genoux dans la boite à gants?

mushroom
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Cougar
Membre d'honneur
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Message Mar 30 Mai, 2006 22:55:13
 
tiens je connais ce discours :roll: sur le Scenic, ça doit être une vision féminine des choses 8) :wink: courage mushroom, venge nous :lol: :lol:

_________________
le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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tanguyo
Invité


Message Mer 31 Mai, 2006 00:08:05
 
Chriss51 a écrit:
tanguyo a écrit:
cuir bi-ton noir-noir

Oui j'aime bien, les couleurs vont bien ensemble ! Ah Renault :roll:

Sinon, c'est effectivement très "con" d'obliger le client à rouler au mazout pour avoir l'intérieur qu'il veut ! La sellerie ne fait tout de même pas une seule avec la motorisation...


En fait c'etait cuir noir et chai plus quoi noir au milieu genre alcantara ou chai plus quoi. Il y a aussi un surpiqué rouge je crois bien.


Sinon c'est effectivement débile sur une même version de faire deux sous versions !
Vive les hausses de coup de production :!:
  
 
Mister M
Losange de Carton
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Message Mer 31 Mai, 2006 06:29:27
 
mushroom a écrit:

Ok Mr M,
Pour ma part je suis déjà très convaincu mais le plus dur c'est pour ma "moitié" qui, elle, s'est bien habitué au Scenic et qui ne souhaite pas changer :( à cause de :

1- la position en hauteur qu'elle apprécie sur Scenic.

2- le manque de place à l'arrière pour les genoux/jambes de la Lag par rapport au Scenic pour des "grands" genre 1m80 (compte tenu du siege avant passager en position assez reculée.

3- la crainte que Bébé assis dans son siège soit un peu à l'etroit (toujours pour les jambes) c'est vrai que dans le Scenic il touche déja le dossier du siège avant avec ses pieds.

4- la longueur du capot par rapport au scenic :roll: (pour moi c'est évident en repassant sur une berline!! sur le scenic c'est simple : tu vois directement la route, difficile de retrouver ça sur une Laguna...)

Si l'on ne retient que l'argument de la place pour les jambes, qu'en penses tu Mister M (le passager de 1m80 a t'il les genoux dans la boite à gants?

mushroom


Pour avoir aussi eût un scénic et ayant une petite fille de 3 ans, voilà ce que je peux dire:
1- c'est vrai que la position de conduite est bonne pour la visibilité, mais, à mon avis (et ce n'est que le mien) sur longs trajet, il vaut mieux être assis dans un fauteuil que sur réhausseur :lol:

2- je mesure 1.79m, et je ne touche pas le dossier du siège avant. Et toute les personnes qui montent derrière moi (siège assez reculé) me disent avoir pas mal de place

3- les jambes de ma petite (qui mesure presque 1m :shock: (très grande pour son age)) éffleurent mon siège et ne touchent pas celui de ma femme qui se met en position "repos" (inclinaison d'environ 130°)

4- on s'y fait à la longue, en plus je conduis siège baissé au raz du plancher (mais pas couché, je suis pas un kéké non plus :D ,mon dossier est incliné à 110°) et je fais mes créneaux sans toucher

Par contre, si tu mets des personnes d'1,80m souvent derrière, il vaut mieux avoir un break car c'est surtout au niveau hauteur qu'elle pêche :?
Alors qu'avec le break, ça passe facilement.....et accessoirement, tu as la banquette 1/3-2/3. :wink:
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mushroom
Losange de Carton
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Message Mer 31 Mai, 2006 09:00:32
 
[quote="Mister M... voilà ce que je peux dire...[/quote]

Merci pour tes précisions, je ferais lire ton avis à ma douce mais je pense que le mieux est une mise en situation réelle : on va aller dans une concession, monter dans une Lag et faire nos petits essais, on verra bien..

Hormis les sièges "bacquet" de la GT, elles sont toutes pareilles , non?

Mushroom
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DID2T
Losange de cuir
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Messages: 891
Message Mer 31 Mai, 2006 10:18:00
 
Non, surtout au niveau du chassis plus ferme que les autres Lag.

Déjà dans la 2.0T les amortisseurs sont fermes, voir trop.... Je suis monté la semaine dernière dans une Lag de la même année que la mienne mais en 1.9Dci 120 et là la confort est différent. Je suis passé par les mêmes routes, jointures de ponts, etc... qu'avec ma 2.0T et bien, sur la Dci c'est super confortable comparé à la mienne.
Maintenant je comprends pourquoi les journalistes disent que la Lag II ets confortable... mais c'est pas le cas sur tous les modèles.
Alors en rajoutant des 17p + ressorts plus courts de la GT je n'ose pas imaginer mon mécontentement :?

_________________
DID2T

ADIEU la Lag
12/2006 - C5 II Break 138 Hdi Exclusive
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mushroom
Losange de Carton
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Message Mer 31 Mai, 2006 10:22:17
 
DID2T a écrit:
Non, surtout au niveau du chassis plus ferme que les autres Lag...


Oui pour le confort c'est surement plus raide avec la GT mais je disais "elles sont toutes pareilles" au niveau habitacle, places arrieres etc..

a+

Mushroom
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Kerz
Losange d' Argent
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Message Mer 31 Mai, 2006 10:26:08
 
Ca parait bizar cette difference entre le 2.0T et le 1.9dCi sur un meme modele.
Entre Lag normale et Lag GT c'est logique.
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Mister M
Losange de Carton
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Message Mer 31 Mai, 2006 13:05:02
 
mushroom a écrit:


Oui pour le confort c'est surement plus raide avec la GT mais je disais "elles sont toutes pareilles" au niveau habitacle, places arrieres etc..

a+

Mushroom


Les estates sont plus habitables que les berlines au places arrières, du fait de la chute de pavillon moins prononcé sur l'estate.
Et bien sûr le coffre est plus grand sur l'estate :lol:
Sinon, sur l'estate, tu as les vitres AR surteintées des séries et les rideaux pare-soleil latéraux que tu n'as pas sur berline (option pour les rideaux)
L'estate est plus lourde de 35kg, d'où quelques dixièmes de perdus en accél (7,3 ald 7,1 et 27,3 ald de 27,1) mais ça ne se ressent pas au volant :D
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mushroom
Losange de Carton
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Message Mer 31 Mai, 2006 13:36:02
 
Mister M a écrit:
Les estates sont plus habitables que les berlines au places arrières, du fait de la chute de pavillon moins prononcé sur l'estate.
D


Hello

Oui tu me l'avais dis plus haut dans le topic pour la hauteur. Mais pour la longueur de jambes je pense que c'est pareil.
Effectivement pour les perfs Estate vs berline "normale" c'est pas bien grave, on ne fait pas de la formule 1 :)

Comme dit plus haut, on va aller essayer dans une concession pour mieux se rendre compte.

Par contre le point "confort" soulevé par DID2T est à prendre en compte (en tout cas pour ma femme 8) ) J'ai aussi des 17 sur le Scenic 2T avec des suspensions réglées un peu plus dures que les motorisations inférieures et ça se recent au niveau aspérités de la route (pneus de 205/55..etc). Alors Là, je vois que la LAG est chaussée en .../45/... donc avec encore moins de gomme en hauteur, plus un chassis raide et une caisse un peu rabaissée --> je pense que finalement elle va avoir le dernier mot et va absolument vouloir conserver le Scenic.

C'est vraiment difficile de convaincre les Dames :?

mushroom
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lololapin
Losange de Bronze
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Message Mer 31 Mai, 2006 14:14:10
 
La GT pour Mr et le Scénic pour Mme :lol:

_________________
LagunaII Evolution 1.9dCi 120Ch/270Nm Sport Dynamique, Vert Amande et Alarme Renault avec anti-soulèvement
VF1BGRG06xxxxxxxx # BG0G / S6300xx # DY1 19DCI+ B # F9Q750 n°C4156xx # PK6018 n°C3775xx
E2 SAN913 ESPOR
MV190 TICUI3 DECO04
TLFRAN ACHK NRTW

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mushroom
Losange de Carton
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Message Mer 31 Mai, 2006 14:45:46
 
lololapin a écrit:
La GT pour Mr et le Scénic pour Mme :lol:


Voila la meilleure solution effectivement.
Bon alors, je te file le Numéro du Banquier et puis je te laisse arranger ça .. :wink:

On récapitule : un deuxième Parking + un crédit gratuit remboursable le siècle prochain

Mushroom
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Mister M
Losange de Carton
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Message Mer 31 Mai, 2006 17:35:41
 
mushroom a écrit:


Par contre le point "confort" soulevé par DID2T est à prendre en compte (en tout cas pour ma femme 8) ) J'ai aussi des 17 sur le Scenic 2T avec des suspensions réglées un peu plus dures que les motorisations inférieures et ça se recent au niveau aspérités de la route (pneus de 205/55..etc). Alors Là, je vois que la LAG est chaussée en .../45/... donc avec encore moins de gomme en hauteur, plus un chassis raide et une caisse un peu rabaissée --> je pense que finalement elle va avoir le dernier mot et va absolument vouloir conserver le Scenic.

C'est vraiment difficile de convaincre les Dames :?

mushroom


Bon, effectivement, c'est un peu plus dure que sur un Scenic tout mais tout à fait confortable à mon sens; j'ai eu pas mal de voitures et c'est l'une des plus (si ce n'est la plus) agréable à conduire.
Comparativement, j'ai eu une Clio RS, et c'est bcp plus confortable.
C'est sur que tu n'auras pas l'onctuosité d'une Velsatis.
Pour info, les petits ralentisseurs carrés (les blancs) se prennent à 50-60 sans aucune secousses, il suffit de bien les prendre :oops: . Et on sent plus les aspérités de la route à basse vitesse :roll:

Mais comme chacun sait, ce que femme veut, femme a :lol:
Donc si Madame a dit non, c'est non :(
Mais, selon les dires de mon entourage, je suis un très bon commercial (ce qui n'est pas du tout mon métier) et je pourrais vendre une paire de jumelles à un aveugle donc si tu veux un coup de main pour la convaincre, fais moi signe :lol: :lol:
D'autaunt que je connais les vendeurs de Boulogne :wink:
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cyberrevo
Losange de Carton
Inscrit le: 18 Jan 2006
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Localisation: 77
Message Mer 31 Mai, 2006 18:20:37
 
ya bcp d occaze a boulogne ?

je suis en recherche moi aussi !
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