planeterenault.com
Le Forum Planete Renault : Venez pour l'info, restez pour l'ambiance
pub
le forum Acc�der au flux RSS du site Acceder au site FAQ Rechercher Liste des Membres Groupes d'utilisateurs Profil Se connecter pour vérifier ses messages privés Connexion/Deconnexion Contacter les admin Carte des membres
Google
En direct du site
photos/thumbs/gamme/fregate1959.jpg FREGATE : 1951-1960.

Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960. (Lire la suite...)

photos/thumbs/gamme/kangooexpresscompact.jpg Kangoo Express Compact

Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact. (Lire la suite...)

[Laguna II] Clapet étouffoir plein d'huile
Répondre au sujet       Planète Renault Index du Forum -> Technique [Mécanique]
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
rechercher dans ce sujet :
Auteur Message
aure94
Nouveau
Inscrit le: 02 Avr 2008
Messages: 42

Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 22:46:51    Sujet du message: Clapet étouffoir plein d'huile Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bonsoir,

Comme vous le savez, j'ai changé mon moteur suite a une avarie du turbo qui a emballé le moteur (auto-alimentation)
Renault Laguna II 1l9 dCi 120 Privilége 2001

Cela fait maintenant environ 10 jours que le moteur est monté et j'ai constaté la présence d'huile sur, je pense, le boitier papillon ??

Voici une photo qui sera un peu plus explicite:
clic pour agrandir
On peut voir de l'huile entre le collecteur et le boitier
clic pour agrandir

Cela est peut etre l'huile qui était dans les durites lors de l'embalement du moteur.... Non?

_________________
Laguna II Privilege 2001 1L9 DCI 120 CV


Dernière édition par aure94 le Lun 12 Mai, 2008 18:59:25; édité 1 fois
Revenir en haut de page
L'auteur de ce message est absent ou invisible. Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mins`95
Nouveau
avatar
Inscrit le: 24 Fév 2008
Messages: 36

Message Posté le: Lun 12 Mai, 2008 10:10:36    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

j'ai la même chose, c'est les vapeur d'huile qui remonte

_________________
LAGUNA II 1.9DCI 150CV INITIALE
Revenir en haut de page
L'auteur de ce message est absent ou invisible. Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Accordiola1
Modérateur
avatar
Inscrit le: 09 Oct 2005
Messages: 8297
Localisation: Bordeaux et Perigueux

Message Posté le: Lun 12 Mai, 2008 16:27:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pour infos ce n'est pas le boitier papillon (il y en as pas sur les diesels)
JE pense que c'est plutôt le clapet étouffoir. ;)

_________________
(Click !)
Clio I 1.4 RT | R21 Nevada | Peugeot 309 phase 2 GL Profil
Revenir en haut de page
L'auteur de ce message est absent ou invisible. Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Voir la position géographique du membre MSN Messenger
aure94
Nouveau
Inscrit le: 02 Avr 2008
Messages: 42

Message Posté le: Lun 12 Mai, 2008 18:57:45    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Oui tu as raison, en fait il s'agit de l'étouffoir :wink:

Est ce normal qu'il y a de l'huile dessus :?:

_________________
Laguna II Privilege 2001 1L9 DCI 120 CV
Revenir en haut de page
L'auteur de ce message est absent ou invisible. Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
lolait
Losange de Carton
avatar
Inscrit le: 06 Sep 2005
Messages: 416
Localisation: 93-villepinte

Message Posté le: Mar 20 Mai, 2008 21:56:03    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

tout depend de la conduite si tu ne vas trop ds les tours c'est normal , la vapeur d'huile remonte a se niveau la ; soit nettoyer regulierement , soit monter ds les tours .
Revenir en haut de page
L'auteur de ce message est absent ou invisible. Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Voir la position géographique du membre MSN Messenger
Montrer les messages depuis:    
Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Planète Renault Index du Forum -> Technique [Mécanique]
Répondre au sujet
Page 1 sur 1


Sauter vers:   

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum