[Laguna II] .2 V6/24v. Besoin conseil pour raviver son moteur

[odyssee]

Bonjours les amis dur forum
(L'essentiel en gras)
Avant de lancer un topic ailleurs une questions d’ordre mécanique - conduite

Notre LAG II.2 (2006), âgées de 3 ans et 2 mois, occasion 41’000 km il y a 3 semaines environ Version Initiale « paris » V6 24v et blah blah…
Elle avait été conduite par un papi directeur d’une grande fiduciaire (Berne – CH)Voiture sous le nom de sa société anonyme. Bref.

Pour avoir conduit 10 jours une LAG II.1 agée de 120'000, v6 aussi, année 2000, je peux comparer. (en prêt pour ennuis ailleurs)
Cette dernière avait de meilleures reprises que celle que nous possédons.
J’ai parfois l’impression de conduire un aspirateur à vitesse variable.

J’en déduis qu’elle à besoin d’un décrassage en règle !
D’autant que sa consommation moyenne est de 2l/100 de plus que celle conduite, en prêt,
Pour un mix identique de parcours, ou même, je dirais, me souciais moins de la conso qu’avec la notre.

Service intégrale ou je demandais même la vidange de la BVA…au prix ou elle sont
Rien de particulier signalé par un agent (sauf pour les pneus) Espère qu’il dit vrai

Je sais qu’il existe sur la marcher divers additifs pour essence et huile moteur.
Sauf que je me méfie de ces mélanges….et de leurs vertus et risques.

ALORS, s’ils devaient réellement en exister de bons, qu’elle produits me conseillerez vous ?
(Marque, genre etc)
Ou alors qu’elle aptitude adopter pour redonner toute la « jeunesse » attendu d’un moteur portant …
à peine rôdée Faut il conduire 2-3 pleins en 2, 3 max (pas plus de 120 lm/h)
Varier aussi le plus souvent possible le régime ?
Certes le mieux serait de parcourir 2000 km de vacances ? Pas prévu cette année…bof.
Il est vrai qu’un moteur est fait pour rouler et non croupir dans un garage.

Oui comme toujours un peu long
Mais j’aime ce véhicule, dieux sait que c’est vraie, quel confort et silence autant de marche
qu’au roulement (aussi bien que jadis disons mon ex 728i, la 735i rendait mieux(couple))
Cette lag certes, c’est bien, mais quand même un veau sur la route.

Alors pour éviter de faire n’importe quoi, vos avis lui seraient très utiles (nous aussi)

Merci Odissée

ps
enore un "truc" l'ensemble moteur/bva siffle pas mal en accélération on croirait qu'elle possède un turbo...si seulement

[astro]

moi, je te conseille de rouler avec et avec le temps,le moteur retrouveras sa peche d'origine.
moi j'ai acheté une renault qui dormai depuis un ans et en l'a conduisant,elle étais au moins 40 kms/h en dessous de la vitesse de pointe annoncée et après 6 mois(en la brusquant un peu),elle a regagnée ses 40 kms/h!

[larry.kubiak]

Tu t'es encore fait refourguer une casserole ???




(humour, pas taper )




Moi je dirais comme Astro : si la voiture est un peu encroûtée, la meilleure solution est de rouler avec.
Et comme tu as une BVA, n'hésite pas à jouer avec le mode séquentiel pour monter un peu dans les tours en phase d'accélération (rentrée sur autoroute par exemple).

[Toms06]

Un petit kickdown

[j2c]

[tomi]

[tech-agent]

Uniquement sur BVA. (Auto-adaptatif)

[odyssee]

[tomi]

[odyssee]

[Srg2]

[odyssee]

wouahwww
elle en jette.

[larry.kubiak]

Bon par contre, pour le chien dans le coffre, c'est raté (vu que dans le coffre, on trouve le moteur )

[odyssee]

qui va à la chasse perd sa place, qui revient trouve un...
...V6

[j2c]

Tu nous tiens au courant hein ? pour l'adaptation de ta BVA

[Srg2]

C'est le chien qui va crier quand on va lui adapter la BVA ....

[j2c]

bourreau ça rentre pas dans un chien une BVA

[lololapin]

Adaptatifs de richesse à refaire???