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[Laguna I] choc roue arriere droite

j ai eu un choc sur ma roue arriere droite
un type ma heurté pile sur la roue et ma voiture a fait 1/4 de tour sur elle meme
depuis g le volant qui est incliné vers la droite quand mais roue son droite
ma pourtiere arriere gauche presente un leger decalage et frote un peut ainsi que ma porte decofre qui est legerement decalé
j aimerais savoir se que ma voiture a et se que va dire l expert
ma voiture est une laguna 1 phase 2


merci



http://yelims3.free.fr/Inclassables/Inclassable19.gif Loïc : édition du titre. Tu as gagné une petite lecture de la charte pour la mise en forme... :wink:

:idea: Aide à la modification de titre
Clairement un train AR HS, au mieux...
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R19 16s 91' 5 portes "Sport Club".
Honda Concerto 1600 double-carbu 307000 kms
Ex Renault Fuego turbo, Rover 600, Astra F cab' Bertone, Super 5 Five, R11 BVA, Clio II 1.4 16v BVA, Alfa Romeo 75 V6 & Turbo, Smart, 306 TU, 205 BVA, Pontiac Grand Prix et BMW 320iA & 316 (E30).
Mieux me connaître? C'est ici.
https://img47.exs.cx/img47/3615/Fuegoalfa123456.jpg
a mon avis (non pro) : chassis et caisse faussés :cry: au mieux un marbre :? au pire épave ou pire :evil: l'éxpert férme les yeux et fait reparer avec au final une caisse qui bouffe les pneus et tire a gauche :oops:
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MA SOCIETÉ : https://www.google.fr/search?q=rpm-multimedia&ie=utf-8..8tKuWL_lDMWGtgeG0L9Q

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l expert a demandé qu elle soit reparée et de faire une geometrie.
j ai tout de suite telephoné a mon assurance en leur explicant qu il ne voulait pas prendre en compte le decalage de la portiere et du coffre(cela n a rien a voir avec l accident a t il dit) tout comme le probleme de volant ,c est le chef d atelier qui a dut lui expliquer que c était normale si la voiture roulait en crabe.
elle ma dit de dire au garage de commencé par la geometrie pour ne pas payé le repart si la voiture par epave par la suite.
de plus j ai raconté a l expert certain comportement bizart de la voiture il ma repondut qu il fallait evité de s en servire.

que faut il que je fasse si ils me la repare et que les problemes de volant persistes .

merci
:evil: toujour la même histoire avec ces voleurs d'assureurs :evil:
alors là : paye toi un éxpert indépendant et fait une contre éxpértise et assigne l'assurance et son éxpert par courrier recommandé AR car sinon ils vont te baiser la gueule en te rendant une caisse faussée .
évidenment que la porte et le coffre on été déformées par le choc : j'ai eu éxactement ce type de choc sur essieux autrefois et le coffre avait bougé sur le choc du a l'innértie :x
ne te laisse pas faire car de toute façon l'assureur a obligation soit de te restituer ton bien réparé dans les régles de l'art ou remboursé a sa valeur vénale ou si tu refuse l'éstimation tu as le droit de réclamer un véhicule de remplacement strictement identique avec options et kilométrages idem que l'assurance doit te fournir, ce que l'assurance ne se risquera pas a faire donc ils préférerons revoir a l'amiable leur copie :evil:
dans le cas éxtréme et si l'assurance te réclame une participation aux frais de réparations hors cote tu peux (si tu n'est pas en tort) engager une procédure de plainte au tribunal vis a vis de l'advérsaire au motifs de dégradation d'un bien pérsonnel (avec ton aide juridique) car plus tu remura de mérde , plus ton assurance sera disposée a payer :wink:
si tu répare : a la fin des travaux et avant restitution du véhicule ,oblige ( c'est ton droit) l'expert de l'assurance a faire une contrôle de fin d'éxécution des travaux comme ça si y a un probléme tu est couvert
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Message Dim 29 Jan, 2006 13:01
salut diaba,au cas ou tout ca ne marche pas,il te reste une solution:
il y a toujours la solution que bcp de personnes utilisent ces derniers temps,et cette solution s appele JULIEN COURBET. :mrgreen:
pour ton probleme,et dieu sait que c est quand meme grave,il a des avocats qui te diront exactement ce que tu peux faire contre ton assureur et l expert.


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