[JUIN 2008] Tous les chiffres

[coincoin2000]

[Ubuntu]

Dans un marché européen en baisse de 7,9% en Juin et de 2% au premier semestre la France et Renault limite la casse.

Ventas Junio 2008: Europa

1. Alemania 304.036 (+1,0%)
2. Francia 219.753 (+1,5%)
3. Reino Unido 209.190 (-6,1%)
4. Italia 184.275 (-19,5%)
5. España 114.958 (-30,4%)
6. Bélgica 50.689 (+1,4%)
7. Holanda 48.525 (-7,7%)
8. Austria 34.713 (+10,8%)
9. Suiza 30.178 (-2,3%)
10. Rumania 28.185 (-13,6%)
11. Polonia 27.514 (+6,9%)
12. Grecia 26.958 (-4,8%)
13. Suecia 23.959 (-9,5%9
14. Portugal 20.979 (-8,9%)
15. Dinamarca 15.285 (+0,6%)

1. VW 148.585
2. Opel/Vauxhall 120.280
3. Renault 119.874
4. Ford 119.090
5. Peugeot 98.548
6. Fiat 90.164
7. Citroën 84.788
8. BMW 69.611
9. Toyota 66.478
10. Mercedes 64.295
11. Audi 59.231
12. Skoda 43.657
13. SEAT 32.061
14. Nissan 30.374
15. Hyundai 27.880
16. Suzuki 23.924
17. Honda 23.813
18. Volvo 23.113
19. Mazda 23.032
20. Kia 21.060
21. Chevrolet 18.465
22. Dacia 17.179
23. MINI 15.249
24. Alfa Romeo 10.685
25. Lancia 10.659
26. Mitsubishi 10.454
27. Smart 10.110
28. Chrysler 8.546
29. Saab 6.771
30. Land Rover 6.505

[Vinnie Jones]

Un peu en retard - les ventes en Angleterre juin 08

Sales (Mth)
Mini
Ka 2890
107 1700
C1 1602
Aygo 1540
500 1322
Twingo 752
Super Mini
Corsa 10247
Fiesta 8962
207 4752
Clio 3640
Polo 2932
C-Segment
Astra 9950
Focus 8950
Golf 5721
308 3658
Civic 3265
Megane 2110
D-Segment
Vectra 4340
Passat 2950
Mondeo 2800
Octavia 1756
Avensis 1554
Mazda 6 875
Prius 795
C5 732
Laguna 645
MPV-B
Note 1980
Meriva 1441
Fusion 1235
Mazda 2 1183
Modus 648
MPV-C
Zafira 5030
Picasso 2653
Scenic 1860
C-Max 1657
MPV-Large
S-Max 1053
etc
Espace 114

[Ubuntu]

Thank you very much!

[Zoom-Zoom]

oh tiens comme c'est bizarre la C5 est devant la Laguna

en plus, le Royaume-Uni est un marché de berlines à 5 portes plus que de berlines 4 portes

[Ubuntu]

C'est marrant la propension que tu as a souligner le moindre chiffre légèrement négatif et ignorer tout ceux qui sont largement positif.
l'Angleterre est le seul marché ou la C5 est devant et encore de peu, en plus la-bas Citroën est la seule marque française qui bénéficie d'un peu de considération de la part de la presse, et même la C5 1 arrivait a se vendre parfois mieux que la laguna 2.
Sinon sur l'ensemble de l'europe la laguna est assez nettement devant +30%.

[Zoom-Zoom]

J'en parle parce que ce sont les chiffres qui sont présentés ici.

Et accessoirement, c'est le 2e marché européen pour ce segment, donc ça reste assez significatif.

Que la C5 batte la Laguna, au fond ça m'est égal mais je serais content pour Citroën, qui a bien bossé et qui mérite de battre la Laguna. Je n'aime pas du tout cette dernière, c'est le moins que je puisse dire, et la meilleure façon que Renault se remette en question niveau design, c'est bien qu'elle fasse un gros bide.

[emapeel]

[MeganeSteve]

On en reparlera dans 2 ans quand les chiffres de fiabilité de laguna3 auront largement dépassé celle de la c5.

[emapeel]

[Clio boy3]

[emapeel]

km77.com

[emapeel]

[Zoom-Zoom]

Ah oui déjà?

C'est parfaitement logique. Qui se souvient des salades que sortait Ghosn au lancement sur les coûts d'utilisation supposés plus important que le design pour les acheteurs? J'en ris encore.

[larry.kubiak]

Je n'ai pas eu l'impression que la Laguna III avait un avantage particulièrement important niveau couts d'utilisation par rapport à la C5 (ou que ses autres concurrentes). Elle est peut être un poil moins chère mais les gens qui mettent entre 25 et 35k€ dans une voiture ne sont pas à quelques centaines d'€ près non plus.