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Planète Renault Index du Forum > Généralités / News
tom59
Invité


Message Mar 31 Aoû, 2010 11:31:57
 
Comment j'ai fait pour louper ce topic ??????????
Cool ! Elle était offerte avec ta X6m ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  
 
tom59
Invité


Message Mar 31 Aoû, 2010 11:34:58
 
Silverfox a écrit:
J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher...


Ah c'est toi !!!
Je me suis dit "mais qu'est qu'il fout" :crazy: :crazy: :crazy:
  
 
Silverfox
Losange d' Or
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Message Mar 31 Aoû, 2010 11:40:43
 
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j2c
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Message Mar 31 Aoû, 2010 15:41:55
 
Silverfox a écrit:
Par contre, le déplacement de l'interrupteur de régulateur/limiteur de la console centrale vers le bas du tableau de bord gauche sous le volant est TRES MAL pensé :hum2: . J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher...


2 Solutions,

* le redéplacer où tu veux (en tirant 4 fils)
* le laisser actif tout le temps (ce que je fais pour ma part)

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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JefD
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Message Mer 01 Sep, 2010 10:48:36
 
Sur le Scénic, c'était plutôt bien placé, mais ça avait tendance à "déconner" et surtout à ne plus me laisser mettre le régulateur... :-?
Du coup pareil que Jé, je laissais le régulateur actif tout le temps :|
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rpm91
Modérateur PR
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Message Mer 01 Sep, 2010 10:59:46
 
j2c a écrit:
Silverfox a écrit:
Par contre, le déplacement de l'interrupteur de régulateur/limiteur de la console centrale vers le bas du tableau de bord gauche sous le volant est TRES MAL pensé :hum2: . J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher...


2 Solutions,

* le laisser actif tout le temps (ce que je fais pour ma part)

Ce que je fais pour le limiteur, mais quand on veut basculer au régulateur, c'est effectivement très gênant :evil:

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Nissan Leaf SV 2016 30 kWh
Mon ex-Laguna II.2 2.0 16V BVM
Ex-Honda SH300i 2011 - iMac 20" :mrgreen:

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DAVID_18
Losange de Bronze
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Message Mer 01 Sep, 2010 12:10:25
 
aucune gene pour moi, enfin une chose de bien placée pour les gaucher :mrgreen:

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Laguna III.2 1.5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013

Laguna II.2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16)

Madame : clio campus.com 1.2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms
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Leouch
Losange d' Argent
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Message Mer 01 Sep, 2010 12:23:44
 
Sur la laguna il est bien plaçé, sur l'espace ça n'a rien à voir, il est très loin et perdu au milieu des boutons radar de parking et ESP, il faut forcement se pencher pour l'actionner :-? .

Je n'ai jamais compris pourquoi ils l'avait mis là :pense:

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Accordiola1
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Message Mer 01 Sep, 2010 17:12:08
 
Sur la laguna je n'ai aucuns problèmes pour le trouver non plus ;)

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Just1
Graphiste
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Message Jeu 02 Sep, 2010 15:13:05
 
On le laisse continuellement actif en limiteur (on n'utilise jamais le Régulateur) mais il est quand même affreusement mal placé :x

Sinon pour avoir connu le passage 2.2 BVM vers 2.0 BVA 150, on a pas l'impression d'avoir le même nombre de chevaux sous le capot :D

Bonne route avec ton palace.

Avec le notre on a fait 1145 Km en une journée (Papa a conduit les 2/3 moi le reste) et ça a largement confirmé son confort car on n'est pas arrivé "cassé".

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Première prise en main du R-Link2 sur l'Espace V

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Just1's Titine
Un jour j'aurai une Renault, mais il faut savoir être patient!
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Silverfox
Losange d' Or
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Message Ven 10 Sep, 2010 18:36:26
 
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tom59
Invité


Message Ven 10 Sep, 2010 19:06:27
 
Avec l'age ca s'use :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  
 
Leouch
Losange d' Argent
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Message Ven 10 Sep, 2010 19:13:57
 
Sur celle de mes parents je rabat la lunette puis je l'appuie contre le coffre au niveau de l'essuie glace, en la claquant comme une porte de coffre elle ne s’enclenche pas en général.

Je fais également pivoter un petit coup l’essuie glace vers la droite ensuite pour qu'il se remette bien en place sinon on entend un claquement quand il se remet en route.

Je sais pas si c'est très clair, mais ça marche :euh:

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Silverfox
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Message Ven 10 Sep, 2010 20:17:52
 
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chichi1er
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Message Sam 11 Sep, 2010 11:45:38
 
Leouch a écrit:
Sur celle de mes parents je rabat la lunette puis je l'appuie contre le coffre au niveau de l'essuie glace, en la claquant comme une porte de coffre elle ne s’enclenche pas en général.

Je fais également pivoter un petit coup l’essuie glace vers la droite ensuite pour qu'il se remette bien en place sinon on entend un claquement quand il se remet en route.

Je sais pas si c'est très clair, mais ça marche :euh:


Même technique sur mon estate :wink:

_________________
Berlingo 1.9 D Pack – 01/06 – 109 Mkm (01/06->...)C
VW Polo 6R 1.6 tdi 90ch Confortline - 09/10 - 65 Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT 205ch - 04/09 (06/16->...)
---------------------------------
Ex Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale - 04/02 - 106 Mkm (08/03->06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137 Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93 Mkm (08/06->04/14)
Ex VW Polo 9n3 1.4 tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102 Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i 16v Exclusive - 08/06 - 100 Mkm (09/13->07/16)
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Silverfox
Losange d' Or
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Message Sam 11 Sep, 2010 14:55:24
 
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Silverfox
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Message Dim 12 Sep, 2010 08:56:36
 
Silverfox a écrit:
Au jeu des petites différences avec le phase 1 (outre celles évidentes comme les optiques, la calandre, la console centrale ou les rétros)

- éclairage dans la porte de coffre, ce qui fait que quand le coffre est ouvert, vous êtes éclairé par en haut - très bien
- éclairage de sécurité dans le bas de la portière conducteur (pour quand on l'ouvre) - je trouvais totalement scandaleux que ce ne soit pas le cas avant
- vitre électrique passager qui se referme aussi d'une seule impulsion (comme le conducteur) - très bien

Par contre, le déplacement de l'interrupteur de régulateur/limiteur de la console centrale vers le bas du tableau de bord gauche sous le volant est TRES MAL pensé :hum2: . J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher...


j'ai oublié: des Michelin Pilot au lieu des Continental pourris, c'est a priori pas plus mal

_________________
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La précédente BMW 520d Touring 163ch Steptronic

Encore la précédente: Espace IV.2 150ch Auto 25th
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riritier
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Message Dim 12 Sep, 2010 10:21:44
 
J'ai croisé un X6M hier, tu aurais dû te laisser tenter, il est quand même chouette :mrgreen:

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Aymeric

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