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fractal
Losange de Carton
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Localisation: Loire
Message Lun 23 Mai, 2005 12:16:33
 
Bonjour,

j'avais une fuite de gasoil au niveau des raccords d'entrée.

résultat la bagnole puait le gasoil et mon coffre était tout gras à chaque long trajet
Mais pas de perte de puissance ni autre pb.

Comme je venais de l'acheter, Rono a pris 33%, le mandataire 33% et moi le reste.

Sur certains numero de fab la répration est prise à 100% c'est un vice cachée bien connu de chez Rono.

voila @+

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Gd espace III 2.2 dci 130 the race +odb activé+ régul installé+radar de recul
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bermaje13
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Localisation: fos sur mer
Message Lun 23 Mai, 2005 13:10:44
 
Salut,

Je dois acheter l'espace qui a 83000 Km, je vais paraître un peu lourd mais je voulais savoir ce qui est prévu à la révision de 90000 Km.

Ca me permet de negocier, les pneus sont usés à 50% et comme c'est très cher (n'est-ce pas) il est prêt à faire des efforts sur les prix.

Mais reste disques/plaquettes, amortisseurs; la distrib c'est plus tard non ?

Merci
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ange-demon-_008

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Ayé, je roule en Grand Espace The Race... Le pied!

Et j'en fais quoi de ma R19 ?
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batman44
Losange d' Alu
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Localisation: Saint Brévin (44)
Message Lun 23 Mai, 2005 13:55:24
 
Moi pour une mégane II 1.9 dci, j'ai payé 147euro pour la révision des 90000km
(forfait révision + forfait flitre habitacle).
mais je l'ai acheté chez Rono a 80000km donc il avait fait pas mal de choses
(frein, pneu, ect...)

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Mégane II 1.9 DCI Luxe/dynamique
Madame - Audi TT cab. "Design" Edition 163ch
http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=8643
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espace3dci130
Losange de Carton
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Localisation: beauvais
Message Lun 23 Mai, 2005 14:37:10
 
merci fractal pour ta reponse et effectivement ce n'est pas du tout les memes symptomes...

salut bermaje13, effectivement la distri est a 120 000kms maxi, pour ce qui est des pneus, je viens d'en acheter 2 en pirelli a 123 euros pieces sur allopneus, je pense que c'est un bon compromi entre qualité et prix, a voir a l'usage...

et désolé mais je ne sais pas ce qu'ils font a la revison des 90 000kms puisque je l'ai eu a 100 000 et que celle des 120 000kms je viens de la faire moi meme...

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GRAND ESPACE III 2.2dci 130 du 03/2001
quel beau joujou...malgré le manque de fiabilitée
sinon 306D, R21 turbo D, daf 400 2.5turbo D, megane alizée 1.9dti, VFR750 et honda 125 CB TWIN de 1977 et mon dernier joujou desiré depuis tres longtemps... une mytique 205 gti 1900

ai possedé R11GTX, 205D,106D,R25 turboDX(le luxe),R21TSE et GTS, C 15E

renault des voitures a vivre...

Papa depuis quelques semaines... ;-)
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bermaje13
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Messages: 26
Localisation: fos sur mer
Message Lun 23 Mai, 2005 15:25:46
 
Merci pour ces infos,

justement, je me demandais ce que ça valait d'acheter ses pneus sur Internet.
Apparement tu as l'air satisfait !

Tu as fait quelle economie ? Et t'as payé combien pour le montage ?

J'ai eu un VFR750 de 1991, un vrai bijou, quand les enfants seront plus grands, peut-être le démon se réveillera en moi !

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The_Race2.0_16
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Inscrit le: 23 Mai 2005
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Message Mar 24 Mai, 2005 09:33:30
 
bermaje13 a écrit:
Salut,

Tu reponds bien à certaines de mes questions, mais, c'est pas fini !

Je suis sur le point de trouver mon bonheur (je l'espere en tous cas).

Mon coeur balance entre 3 occases :

- Privilege 12/2001 - 112000 Km - 15000€ (professionnel)
- Expression 4/2002 - 72000 Km - 18000€ (part)
- The race 4/2002 - 83000 Km - 18500€ (part)

Qu'en pensez-vous ?

Je ne connais pas trop les equipements du The race si tu peux m'en dire plus. De quelle année est-il ?

J'ai vérifié l'historique des 2 premiers chez renault et ils n'ont pas eu de gros problemes dans leur première année, contrairement à un précédent qui a eu de gros soucis.javascript:emoticon(':shock:')
Shocked

Aidez-moi !!!

- The race 4/2002 - 83000 Km - 18500€ (part)
Juste pour information, j'ai achete un the race 2.0 16v 09/02 avec 34 Mkms avec garantie garage 1 an pour 18000€ et j'en avais loupe un avec 15 Mkms pour 18500€ avec garantie garage 1 an (renault or). Donc en fonction de se que tu fais comme parcours et kilometre à l'année, l'option essence peut-etre une alternative interessante. La conso est de 10/11l en ville et 8/8.5 sur nationale, soit un mixte à 9/10 l.
Cote fiabilite, pas de soucis majeures surtout avec les versions 2002. Pas de pb d' EGR :lol:

Pour exemple sur occasion du lion Expression 2002 15900€ /33 MKms - 2.0 16v manu
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espace3dci130
Losange de Carton
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Messages: 276
Localisation: beauvais
Message Jeu 26 Mai, 2005 04:51:57
 
salut et bien l'economie est d'environ 25%, pour ce qui est du montage je ne l'ai pas encore fait vu qu'il faut que je face mon parallelisme avant...
mais je ne pairais pas un centime vu que mon pere travail dans un garage et qu'il a les machines pour les monter et les equilibrer...

tres bonne machine le vfr, avant je changeais de machine regulierement mais depuis que je l'ai je ne veux plus m'en separer, c'est une becane avec laquelle tu peux rouler cool et si tu le desir tu laisse sur place un bon nombre de moto... ::autres_001:: un vrai regal...

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Squale
Losange de Papier
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Messages: 69
Message Mer 26 Avr, 2006 10:37:17
 
Je déterre un vieux topic qui sera peut être utile à d'autres.

Je déconseille fortement l'achat d'espace III DCI :(

Je possède un Grand Espace 2.2 DCI 130 Expression toutes options et... le fait reprendre par Renault pour récupérer un Grand Scenic luxe privilège 1.9DCI pour la simple et bonne raison que l'espace est tellement peu fiable que je n'ose pas le revendre à un particulier :roll:

c'est un modèle du 10/2001 ayant seulement 85000 km!
Certe, il est extraordinairement agréable, pour le conducteru comme ses passagers. Très pratique & bien foutu, on y charge à peu près tout et son comportement routier irréprochable.
La motorisation est bien adapté mais coté fiabilité c'est une catastrophe
Historique! :evil:

Acheté à 25 000 km et ayant passé 2 ans sans le moindre soucis (sauf une vanne EGR, ça peut arriver)...

Mais depuis 6 mois,

-remplacement des 4 injecteurs suite à des coupures moteur. Ma femme (qui l'utilise raremement) a eu 2 coupures sur autoroute et s'est fait une grosse frailleur, moi même en doublant. Heureusement, personne en face sinon c'est le crash assuré et j'en passe.
Donc 4 injecteurs neufs depuis 6 mois à 80000 km pris en charge par Reno (heureusement car 1800€ tt de même).

- 83000 km, boite cassée. Facture de 1500€ à ma charge et les 20% restant pour Reno. Je suis surpris de péter une boite à ce kilométrage, d'autant que je ne suis pas bourin.

Je comptais le revendre par moi même et commençait a avoir quelques contacts serieux puis...
- Maintenant, à nouveau des coupures moteurs suivit du signal de défaillance d'injection :( Je pense que c'est à nouveau l'EGR!

Du coup, ce véhicule devient une vrai rente et il ne serait pas très honnête de le refourguer à un particulier étant donné qu'il vaut encore pas mal d'argent.
ça m'ennuie car outre ces soucis le véhicule serait phénoménal et un vrai bonheur. D'autant qu'il est en superbe état!
Je le fais donc reprendre par Renault par acquis de conscience même si j'y perd pas mal.

J'ai toujours possédé des Renault et c'est le 1er véhicule avec lequel j'ai des soucis de fiabilité, de ce fait je vais rester chez eux. D'autant qu'ils me le reprennent au dessus de sa côte (16300€).

Le nouvel espace me semble bien moins bien conçu et je trouve qu'il fait fourgon (avis qui n'engage que moi :roll:) et je repart donc sur un Cnic.

Le court ayant un tout petit coffre en comparaison du grand espace, j'ai donc opté pour un grand modèle la aussi. Ce dernier semble plus fiable que l'espace 3, on verra bien :wink:

Pour info, ces soucis d'injection ne semblent pas liés à mon véhicule mais cela semble toucher une très grande partie des 2.2DCI sur espace (115 & 130).


Pour résumer... je ne saurais conseiller l'achat d'un tel véhicule. C'est d'autant plus domage que si la fiabilité avait été là, ce véhicule serait un vrai rêve. Sans nul doute le plus agrèable & pratique que je n'ai jamais possédé. Ses dimensions ne sont absolument pas pénalisante au niveau de la conduite :evil:

Bref, je suis hyper dégouté car j'aurais bien gardé ma bagnole plus longtemps sans ses soucis!

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Losange de Carton
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Message Mer 26 Avr, 2006 17:34:51
 
bonjour a tous...

et plus 1...

par contre moi je garde mon camion il me rend trop service mais c'est clair que j'ai eu moins de problemes que sa... le jour ou sa va m'arriver je pense que je ferais pareil...
le coup des injecteurs me confirme se que m'ont dis d'autres t'chateurs comme quoi c'est rono qui prenait tout a sa charge... oufffffffff
c'est deja sa de gagné... :lol:

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Spog
Losange d' Acier
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Message Jeu 27 Avr, 2006 10:16:03
 
Je vous invite à jeter un coup d'oeil sur le forum dédié à l'Espace. Il n'y a pas encore beaucoup de chose sur le IV, mais il y a par contre beaucoup d'infos et de doc sur le III.
C'est là : www.proustandco.org

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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
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espace3dci130
Losange de Carton
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Localisation: beauvais
Message Jeu 27 Avr, 2006 11:35:32
 
oui merci pour ma part je connais et je prend beaucoup d'infos dessus... un petit tour ici et sur proust and co et on connait presque tout les problemes sur nos chers camions...
problemes qui sont en general les memes :cry:

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